近日，比亞迪公布2023年6月銷量，共銷售1輛新能源汽車。 由此，比亞迪新能源汽車1-6月累計銷量達到125.56萬輛，不僅在國內(nèi)市場遙遙領(lǐng)先，還超越特斯拉，成為全球新能源汽車行業(yè)當(dāng)之無愧的領(lǐng)頭羊。

新能源汽車125.56萬輛，2022年達到比亞迪總銷量的2/3，占全國新能源汽車總銷量的1/3。 為全年300萬輛的銷售目標(biāo)奠定了一定的基礎(chǔ)，也為我國新能源汽車下線2000萬輛做出了重大貢獻。

比亞迪能取得這樣的成績，離不開其高瞻遠矚的多品牌布局和技術(shù)儲備。 比亞迪自2022年3月起停止生產(chǎn)燃油汽車，并將全部產(chǎn)能投入EV純電動和DM混合動力兩類新能源汽車。 目前擁有王朝、海洋、騰勢、陽王、方寶等五個品牌，品牌覆蓋范圍達到10萬-100萬。

在技??術(shù)儲備方面全球新能源汽車銷量排行榜2023，比亞迪高比例的研發(fā)投入也得到了極大的回報。 從刀片電池、DM-i、CTB到易四方、云車科技以及即將推出的DMO全球新能源汽車銷量排行榜2023，其技術(shù)實力始終站在行業(yè)的巔峰。

今年1-6月，比亞迪海外銷量已達7.43萬輛。 不滿足于國內(nèi)市場第一，比亞迪也在逐步發(fā)力海外市場。 例如，在巴西建設(shè)大型生產(chǎn)基地綜合體，將投資建設(shè)三座新工廠； 關(guān)于泰國WHA工業(yè)園； 引領(lǐng)新加坡和以色列新能源市場； 比亞迪ATTO 3在海外市場也很受歡迎。 目前，比亞迪新能源乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、新加坡、泰國、巴西、新西蘭等53個國家和地區(qū)。 隨著全球版圖的提升，以比亞迪為首的中國品牌正在開創(chuàng)全球汽車競爭的新格局。