中國(guó)消費(fèi)者喜歡SUV，這是汽車行業(yè)的基本常識(shí)。 即使對(duì)空間沒有特殊需求，愛面子、愛炫耀的中國(guó)人也傾向于選擇SUV。

因此，SUV一直是中國(guó)最重要的細(xì)分市場(chǎng)之一。 這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，排名也在不斷變化。 與此同時(shí)，新能源汽車也展現(xiàn)出日益強(qiáng)大的影響力。

近日，乘用車協(xié)會(huì)公布了2021年11月SUV銷量排行榜，有哪些信息值得關(guān)注？ 我們一起來看看吧。

國(guó)內(nèi)：許多熟悉的面孔消失

國(guó)內(nèi)車企大多以SUV起家。 巔峰時(shí)期，國(guó)產(chǎn)品牌SUV能夠占據(jù)銷量前十榜單中的6席。 但在11月份的榜單中，大家熟悉的榮威RX5、傳祺GS4、長(zhǎng)安歐尚等車型卻消失了。

哈弗H6依然以30194輛位居榜首，但這個(gè)成績(jī)并不樂觀，因?yàn)槿ツ赀@個(gè)時(shí)候銷量為54306輛，今年則下滑了近一半。

同樣的趨勢(shì)還有長(zhǎng)安CS75。 可以說，長(zhǎng)安品牌憑借兩年前的長(zhǎng)安CS75 PLUS重新樹立了品牌形象，但這款車本月銷量?jī)H為20364輛新能源suv銷量排行榜前十名圖片，同比大幅下滑37.4% ，且下降幅度明顯。 不過定位較低的CS55 11月銷量達(dá)到19619輛新能源suv銷量排行榜前十名圖片，已經(jīng)是不錯(cuò)的成績(jī)了。

另一款國(guó)產(chǎn)明星車型吉利博越與哈弗H6、長(zhǎng)安CS75一樣銷量不錯(cuò)，但同比大幅下滑。 是時(shí)候考慮一??下出路了。

國(guó)產(chǎn)汽車近年來推出了不少?zèng)_擊高端市場(chǎng)的SUV，但真正能躋身銷量前15名的只有紅旗HS5。 這也是唯一一款自帶豪華車屬性的豪華SUV。 11月銷量15,240輛，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

合資：日本人差點(diǎn)宰了名單

11月車市整體下滑，但日系車跌幅較小。

豐田威蘭達(dá)、RAV4榮登榜首，日產(chǎn)逍客、本田繽智、XR-V、皓影均進(jìn)入銷量前15名，幾乎呈現(xiàn)屠榜之勢(shì)。 尤其是7年沒有換代的逍客也沒有落伍，今年換代后性能也沒有明顯提升。 它能成為SUV市場(chǎng)的常青樹，確實(shí)令人難以置信。

相比之下，其他合資SUV就慘了。 除日系系列外，僅有一款德國(guó)途觀進(jìn)入榜單，銷量?jī)H為14396輛。 韓系、法系、美系基本退出了一線SUV陣營(yíng)。