據(jù)外媒報道，3月9日，大陸首席執(zhí)行官Nikolai Setzer表示，該公司預(yù)計困擾汽車行業(yè)的芯片短缺問題將持續(xù)數(shù)月，而負(fù)面影響在第一季度將尤其明顯。Setzer稱，總體說來，形勢將在第二季度得到緩解，但在某些地區(qū)，短缺預(yù)計將持續(xù)一整年。

（圖片來源：大陸）

大眾集團(tuán)上月表示，其供應(yīng)商的計劃不周加劇了芯片短缺問題，稱該公司此前已經(jīng)充分通知，新冠病毒對汽車生產(chǎn)的沖擊將是有限的。大眾稱，去年11月底，其才從一家供應(yīng)商處得知芯片短缺的事情，但是已太晚。

不過Schaefer卻表示，大陸當(dāng)時立即通知了客戶關(guān)于可能出現(xiàn)芯片短缺的情況?！拔艺J(rèn)為我們通知客戶的時間并不算晚，”Schaefer說道，“據(jù)我所知，我們是第一個與oem溝通，并告知他們情況的供應(yīng)商。”

Schaefer表示，自2017年以來，汽車行業(yè)從芯片和晶圓制造商那里的訂單一直高于實際購買量。因此，半導(dǎo)體制造商吸取了經(jīng)驗，并將部分產(chǎn)能分配給了其他行業(yè)。

大陸預(yù)計，由于芯片短缺問題加上疫情大流行帶來的經(jīng)濟(jì)影響，該公司今年的盈利能力將下降。該公司首席財務(wù)官Wolfgang Schaefer表示，“今年年初以來，由于半導(dǎo)體短缺，市場一直疲軟。仍在持續(xù)的疫情大流行也是不確定因素，總的來說，2021年仍將具有挑戰(zhàn)性。”