世界汽車集團(tuán)銷量排名 2010年，世界汽車集團(tuán)銷量排名第一，豐田汽車842萬輛，同比增長8%。 2010年，豐田全球汽車銷量達(dá)到842萬輛。 豐田汽車公司1月24日宣布，受益于全球汽車需求不斷增長，該公司2010年全球汽車銷量增長8%，達(dá)到842萬輛。 豐田汽車公司表示，其 2010 年銷量為 842 萬輛，其中包括其附屬公司大發(fā)和日野的銷量。 2、通用汽車銷量839萬輛，增長12%。 2010年，通用汽車全球銷量達(dá)到839萬輛。 美國通用汽車公司1月24日發(fā)布新聞稿稱，該公司2010年全球汽車銷量達(dá)到8,389,769輛，比2009年的74,771.78百萬輛同比增長12.2%。通用汽車表示，其5全球十大銷售市場錄得兩位數(shù)增長。 3.大眾汽車 714萬輛——增長14%。 2010年，大眾汽車全球汽車銷量增長14%，達(dá)到714萬輛。 德國大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官文德恩()1月9日表示，該集團(tuán)2010年全球汽車銷量同比增長14%，達(dá)到714萬輛。 銷售額的增長主要來自中國、巴西等新興市場。 市場。 文德恩在2011年出席北美開業(yè)預(yù)展時向記者透露了上述信息。
4. 雷諾-日產(chǎn) 7,276,398 輛——增長 19.6%。 雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟近日宣布，在全球轎車和輕型商用車市場增長11.8%的背景下，聯(lián)盟2010年銷量達(dá)到7,276,398輛，比2009年增長19.6%，創(chuàng)歷史新高。 其中，雷諾集團(tuán)銷量為2,625,796輛，同比增長14%，日產(chǎn)集團(tuán)銷量為4,080,588輛，同比增長21.5%，拉達(dá)銷量為570,014輛，同比增長37.6%比2009年增長了%。同時，2010年雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的全球市場份額達(dá)到了10.3%。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟董事長兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩評價道：“2010年，雷諾汽車的銷量和全球市場份額-日產(chǎn)聯(lián)盟創(chuàng)歷史新高，在成長型市場，聯(lián)盟各品牌表現(xiàn)出色，持續(xù)贏得新的市場份額。 他還補(bǔ)充道：“作為汽車行業(yè)最長久的合作伙伴~已有12年的合作歷史，聯(lián)盟雙方將不斷擴(kuò)大產(chǎn)能，推出有競爭力的產(chǎn)品~以進(jìn)一步鞏固其全球市場份額。 “成立于1999年的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟～憑借雙方在產(chǎn)品戰(zhàn)略、平臺、動力傳動系統(tǒng)、采購和區(qū)域互補(bǔ)等方面產(chǎn)生的重要協(xié)同作用～出色的市場表現(xiàn)～已成為雷諾-日產(chǎn)合作的典范。世界汽車工業(yè)聯(lián)盟。 隨著中國市場的成熟，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟將繼續(xù)在中國市場開展一系列合作。 據(jù)悉，將于2月15日開業(yè)的雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟中國配件庫，是雙方在售后領(lǐng)域的首次合作。 零部件庫的建成將對主營進(jìn)口車的雷諾中國產(chǎn)生積極影響。 尤其對其售后服務(wù)質(zhì)量的提高和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的拓展具有深遠(yuǎn)的意義。
5、現(xiàn)代起亞汽車保有量574萬輛，增長24%。 2010年，現(xiàn)代和起亞汽車銷量為574萬輛。 韓國汽車制造商現(xiàn)代起亞汽車公司總裁鄭夢九近日表示，該公司2010年全球銷量為574萬輛，同比增長24%。 現(xiàn)代和起亞汽車也表示，公司將2011年全球汽車銷量目標(biāo)提高至633萬輛。 6.福特552.4萬輛，其中沃爾沃增長13.5%。 福特汽車公司表示，銷售數(shù)據(jù)包括 211,000 輛沃爾沃汽車的銷量。 據(jù)悉，2010年8月，中國吉利正式從福特手中收購了沃爾沃100%的股份。 2010年，沃爾沃全年銷量為37.4萬輛。 數(shù)據(jù)顯示，2010年，福特汽車公司在北美市場銷售241.3萬輛汽車，在歐洲銷售157.3萬輛汽車，在包括江鈴在內(nèi)的中國市場銷售58.2萬輛汽車。 2010年，福特在美國和亞太地區(qū)的市場份額有所增加，而在歐洲的市場份額則從9.1%下降至8.4%。 2010年第四季度，福特的歐洲市場份額僅為7.6%。 7.日產(chǎn)408萬輛——增長22%。 2010年，日產(chǎn)汽車在中國市場的汽車銷量同比增長36%，達(dá)到102.3萬輛。 中國市場首次超越美國，成為日產(chǎn)全球最大的汽車市場。 日產(chǎn)汽車公司表示，該公司銷量超過本田，成為日本第二大汽車公司、世界第五大汽車公司。 現(xiàn)代和起亞的銷量是分開計算的。
雷諾和日產(chǎn)首席執(zhí)行官戈恩表示全球汽車銷量總榜，未來將重點投資印度、中國和俄羅斯這些需求增長潛力巨大的市場。 此外全球汽車銷量總榜，戈恩還表示，由于美國汽車工業(yè)逐漸復(fù)蘇，日產(chǎn)將增加其美國工廠的產(chǎn)能。 8.標(biāo)致雪鐵龍 360萬輛——增長13%。 2010年，標(biāo)致全球汽車銷量達(dá)到360萬輛。 法國汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍首席執(zhí)行官飛利浦??·瓦林1月6日向媒體透露，該公司2010年在全球共銷售了360萬輛輕型汽車。據(jù)統(tǒng)計，標(biāo)致雪鐵龍2010年全球汽車銷量增長了12.9%。 9.本田汽車 356萬輛——增長4.8%。 本田汽車公司表示，2010年該公司海外銷量占其全球銷量的81.8%，同比增長5.1%至291萬輛。 北美銷量142萬輛，增長6.3%，中國銷量65.5萬輛，增長12.5%。 10.克萊斯勒 160萬輛——增長17%。 2010年，克萊斯勒在全球銷售了160萬輛汽車。 菲亞特和克萊斯勒汽車首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)日前表示，2010年克萊斯勒全球汽車銷量達(dá)到160萬輛，公司已開始盈利。 據(jù)了解，馬爾喬內(nèi)計劃在五年內(nèi)對克萊斯勒汽車公司進(jìn)行轉(zhuǎn)型，計劃包括讓公司在2011年實現(xiàn)盈利。
11. 馬自達(dá) 1,307,540 輛——增長 32.8%。 2010年至2010年，馬自達(dá)日本汽車產(chǎn)量增長27.3%至912,836輛，海外產(chǎn)量增長47.6%至394,704輛。 2010年，馬自達(dá)在日本的銷量同比增長9.5%至223,861輛，從日本出口到海外的汽車銷量同比增長29.8%至726,819輛。 2010年，馬自達(dá)從日本出口到海外的汽車銷量中，乘用車出口量同比增長30%至726,034輛，商用車出口量同比下降49%至785輛。 12.奇瑞——增長36.3%。 2010年，奇瑞全球總銷量達(dá)到91,986輛，同比增長36.3%，完成年度目標(biāo)銷量的97.4%。 連續(xù)10年位居國內(nèi)自主品牌乘用車企業(yè)第一。 其中出口91986輛，同比增長93.2%~連續(xù)8年位居國內(nèi)客車企業(yè)出口銷量第一。 13、比亞迪51.98萬歲 這個歲末冬天~比亞迪可能是眾多車企中唯一被迫保持冷靜的。 銷量并未達(dá)到下調(diào)的目標(biāo)。 比亞迪告別了高速成長期。 在剛剛過去的底特律車展上，比亞迪總裁王傳福表示，比亞迪已進(jìn)入穩(wěn)定增長期，未來年增長率預(yù)計在10%-20%。 以此推算，比亞迪2015年實現(xiàn)中國第一的努力幾乎宣告失敗。
不過，王傳福表示，這個宏偉目標(biāo)從未改變。 經(jīng)過漫長的冬天~他和比亞迪能否迎來更好的春天呢？ 目標(biāo)從80萬輛下調(diào)到60萬輛~最終定格在51.98萬輛~這是比亞迪在2010年汽車市場突飛猛進(jìn)的情況下取得的成績。 14、吉利汽車 41.5萬輛 據(jù)路透社報道，中國最大的民營汽車制造商吉利汽車控股有限公司（0175.HK）表示，2010年全年銷量達(dá)到41.5萬輛，比上年增長27%年。 該公司的目標(biāo)是40萬臺，但2011年的增長目標(biāo)將放緩約18%。 15、長城汽車 39.73萬輛——增長77%。 2010年至2010年，長城汽車?yán)塾嬩N量39.73萬輛，同比增長77%，大大超過全行業(yè)平均增長水平，成為增速和銷量較高的品牌之一。增長率快。 其中，哈弗SUV實現(xiàn)銷售15萬輛，同比增長109.5%，繼續(xù)保持全國SUV市場銷量冠軍，騰翼轎車實現(xiàn)銷售14.4萬輛，同比增長73.1%。 其中，騰翼C30已連續(xù)三個月銷量超過萬~以最高品質(zhì)打造自主品牌汽車，風(fēng)駿皮卡則實現(xiàn)銷量10.3萬輛——同比增長46%——并繼續(xù)保持國內(nèi)皮卡龍頭地位。 在國際市場上，長城汽車每年出口汽車5.5萬輛，出口額達(dá)到30億元以上，雙雙增長60%以上。 長城汽車已與當(dāng)?shù)睾献骰锇樵诙砹_斯、印度尼西亞、伊朗、越南、埃及、烏克蘭、保加利亞等國家建立了12個海外KD組裝工廠。
預(yù)計到2015年，海外組裝工廠將達(dá)到24家，產(chǎn)能達(dá)到50萬輛。 據(jù)悉，2011年，長城汽車將繼續(xù)加大創(chuàng)新研發(fā)力度，將推出10余款新車型，產(chǎn)銷量將再次翻番。 公司目標(biāo)2015年銷量達(dá)到180萬輛。注：一汽、東風(fēng)、上汽、長安基本都是外資品牌。 這些產(chǎn)量已經(jīng)算在外資品牌的頭上了。 因此，他們沒有資格參與排名：根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會基于世界汽車工業(yè)協(xié)會OICA提供的2010年汽車產(chǎn)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2010年汽車產(chǎn)量排名前八的國家2010年分別是：中國、日本、美國、德國、韓國、巴西、印度、西班牙。