川說(shuō)
想必大家每個(gè)月都會(huì)關(guān)注國(guó)內(nèi)的汽車銷量排行榜，因?yàn)橐豢钴嚨匿N量數(shù)據(jù)很大程度上體現(xiàn)了該車本身的實(shí)力。 然而常年榜單上，都有這些熱銷車型來(lái)來(lái)回回，上下波動(dòng)，著實(shí)有點(diǎn)煩人。 所以全球汽車銷量總榜，今天車美就帶大家放眼全球，盤點(diǎn)2019年全球銷量最高的10款車型，看看都有哪些車型！
第十款雪佛蘭索羅德
充足的裝載空間、自信的大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)、超強(qiáng)的通過(guò)性能都是北美消費(fèi)者的最愛(ài)，所以索羅德的大部分銷量都是北美人貢獻(xiàn)的。 至于我們亞洲地區(qū)，由于政策和地區(qū)關(guān)系的原因，沒(méi)有必要引進(jìn)全尺寸皮卡，不引進(jìn)國(guó)產(chǎn)也是明智之舉。 順便說(shuō)一句，皮卡車也是中東和非洲一些飽受戰(zhàn)爭(zhēng)蹂躪的國(guó)家的最愛(ài)。 你一定明白我的意思吧？
第九名 大眾汽車 - 高爾夫
很多人說(shuō)公眾嘲笑它只研究中國(guó)人，但事實(shí)并非如此。 大眾汽車不僅在中國(guó)銷量不錯(cuò)，放眼全球，大眾汽車的銷量絕對(duì)是榜上有名。 所以，廣大民眾不僅研究中國(guó)人，還研究全世界人民，開(kāi)玩笑。 高爾夫作為大眾汽車最早的老牌車型之一，有著享譽(yù)全球的名氣，取得這樣的銷量成績(jī)也不足為奇。 而全新一代高爾夫也是我今年最期待的車型之一。 好不好用，試過(guò)之后就知道了！
第八款豐田凱美瑞
凱美瑞一直是全球最暢銷的車型。 以其耐用的皮革和相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格而享有盛譽(yù)，俘獲了一大批用戶。 剛來(lái)到中國(guó)，這一代凱美瑞似乎有些驕傲，尤其是混合動(dòng)力車型，在產(chǎn)品實(shí)力比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雅閣差的情況下，實(shí)際上比雅閣貴了3萬(wàn)到4萬(wàn)。 可見(jiàn)凱美瑞這個(gè)名字在中國(guó)的受歡迎程度。 保費(fèi)有多高。 還是那句話，在20萬(wàn)級(jí)別，燃油版選2.0L凱美瑞沒(méi)問(wèn)題，混動(dòng)版一定選雅閣。
第七 RAM 皮卡
如果說(shuō)索羅德在很多車迷眼里還是比較熟悉的。 好吧，您可能沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò) Ram 皮卡。 和一般的全尺寸皮卡一樣，同樣擁有非常喜人的裝載能力。 然而，大的空間并不足以支撐其龐大的銷量。 我想最主要的原因是它搭載了像圖騰一樣存在的經(jīng)典V8 HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)。 正好。
第六款大眾途觀
途觀近年來(lái)在國(guó)內(nèi)的銷量表現(xiàn)有目共睹。 雖然“神車”的地位在過(guò)去六個(gè)月被其兄弟車型探岳打破，但整體銷量依然不錯(cuò)。 即使在全球范圍內(nèi)，途觀也是一款炙手可熱的車型。 不過(guò)大家都知道，最近最火的是帕薩特中國(guó)保險(xiǎn)研究院。 其實(shí)國(guó)產(chǎn)途觀L的碰撞表現(xiàn)也處于墊底水平，但沒(méi)有帕薩特那么夸張。 國(guó)內(nèi)公眾是否偷工減料，相信他們心里最清楚。
第五名 本田CRV
CRV和途觀的國(guó)內(nèi)情況很相似，都受到兄弟車型的“打壓”。 最近推出的本田皓影很受歡迎。 與CRV相比，它擁有更高的顏值和更先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，指導(dǎo)價(jià)也相差不大。 當(dāng)然，終端價(jià)格還是存在差異的。 CRV目前一般都有1萬(wàn)以上的優(yōu)惠，而皓影則沒(méi)有優(yōu)惠，混動(dòng)車型也很少有。 如果你著急買車，買CRV是沒(méi)有問(wèn)題的。 對(duì)于不急于買車的人來(lái)說(shuō)，皓影混動(dòng)值得等待。
第四輛本田思域
不用說(shuō)，思域在中國(guó)的受歡迎程度，即便放在全球范圍內(nèi)，自然也是一款非常受歡迎的車型。 高顏值的外觀、非常不錯(cuò)的動(dòng)力水平、超大的后排空間，都是它吸引客戶的亮點(diǎn)。 雖然思域在國(guó)內(nèi)是一款“神話”車型，其7.6秒破百的成績(jī)足以讓很多對(duì)手自愧不如，但從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，思域其實(shí)是非常舒適的，無(wú)論是車身跟隨性、油門響應(yīng)還是底盤支持。 “買菜”，我說(shuō)吧全球汽車銷量總榜，無(wú)非就是一輛更快、更帥的買菜車。
第三名 豐田RAV4
很多人可能不知道，其實(shí)豐田RAV4才是城市SUV的鼻祖。 大家都很懷念“背包”造型的RAV4，但這個(gè)經(jīng)典的設(shè)計(jì)在上一代車型之后被“砍掉”了。 我們先來(lái)看看最新一代，基于TNGA架構(gòu)的全新RVA4。 無(wú)論是顏值還是駕駛品質(zhì)都比之前有了很大的提升，必須點(diǎn)贊。 只是內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料有所拖沓，尤其是墓碑彩電中控屏，實(shí)在是太難看了。 造型不美觀而且遮擋視線，顯示效果還是很差。 真不知道豐田工程師怎么想的。
第二名 福特 F 系列
又是皮卡車型，福特F系上榜確實(shí)很正常。 長(zhǎng)期以來(lái)，福特F系列皮卡的銷量幾乎僅靠北美地區(qū)來(lái)支撐。 可以說(shuō)，北美消費(fèi)者已經(jīng)開(kāi)始癡迷于皮卡，尤其是福特F系列皮卡。 在國(guó)外，福特F150是一款工具屬性很強(qiáng)的皮卡，但在中國(guó)，它是少數(shù)有錢人的大玩具。
第一名 豐田卡羅拉
不出意外，第一名就是我們熟悉的卡羅拉。 卡羅拉的優(yōu)秀過(guò)往就不重復(fù)了，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)最新一代的卡羅拉。 新款卡羅拉擁有高水平的主被動(dòng)安全裝備，特別是標(biāo)配ACC自適應(yīng)巡航和8個(gè)安全氣囊，這在同級(jí)車中是非常少見(jiàn)的。 最讓我驚喜的是它的行駛品質(zhì)也得到了很大的提升。 這句話我之前在雷凌上說(shuō)過(guò)很多次了，對(duì)于卡羅拉也同樣適用。 然而，它并非沒(méi)有缺點(diǎn)。 基于TNGA架構(gòu)，后排空間變小，這對(duì)于家用來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)壞消息。 而且內(nèi)飾用料也有點(diǎn)太寒酸了，完美繼承了老款車型的“優(yōu)秀傳統(tǒng)”。
以上就是2019年全球銷量排行榜前十的車型，你喜歡哪一款呢？ 歡迎留言~