就在兩天前，奇瑞集團(tuán)公布了6月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)顯示，奇瑞集團(tuán)6月份總銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)38.3%。 今年1-6月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56%。 而就在7月5日，長(zhǎng)城汽車(chē)也公布了6月銷(xiāo)量10.49萬(wàn)輛，比奇瑞少了4萬(wàn)輛。 為什么奇瑞在沒(méi)有新能源汽車(chē)的情況下能夠超越長(zhǎng)城這么多？

奇瑞6月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，6月奇瑞品牌銷(xiāo)量1000輛，同比增長(zhǎng)33.4%； 1-6月銷(xiāo)量1000輛，同比增長(zhǎng)50.9%。 在奇瑞品牌的產(chǎn)品陣營(yíng)中，瑞虎7、瑞虎8、瑞虎9擔(dān)負(fù)著奇瑞SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量，在整個(gè)奇瑞家族中扮演著舉足輕重的角色。 其中，瑞虎8、瑞虎7上半年銷(xiāo)量97359輛，轎車(chē)系列艾瑞澤5艾瑞澤8，整體市場(chǎng)反響還不錯(cuò)。

其次是星途品牌，6月銷(xiāo)量9842輛，同比增長(zhǎng)192.7%； 1-6月銷(xiāo)售汽車(chē)42240輛，同比增長(zhǎng)119.3%。 作為一個(gè)高端品牌，這款車(chē)無(wú)論是設(shè)計(jì)、性能、配置還是價(jià)格，確實(shí)非常適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。 最后，捷途品牌6月銷(xiāo)量21,607輛，同比增長(zhǎng)43.7%； 1-6月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)84.1%。

當(dāng)然，還有一個(gè)數(shù)據(jù)奇瑞還沒(méi)有公布，那就是奇瑞的新能源銷(xiāo)量。 目前奇瑞主要新能源汽車(chē)部署在icar品牌下，主要銷(xiāo)售車(chē)型僅有QQ冰淇淋、小螞蟻、無(wú)界pro。 還有艾瑞澤e和瑞虎8plus鯤鵬E+這兩款幾乎瀕臨停產(chǎn)的車(chē)型。 因此，6月份奇瑞新能源車(chē)型整體銷(xiāo)量應(yīng)該不會(huì)超過(guò)1萬(wàn)輛。 如此一來(lái)，奇瑞整體銷(xiāo)量包括燃油車(chē)超過(guò)13.5萬(wàn)輛，這是很多合資車(chē)企望塵莫及的。

這樣的數(shù)據(jù)也讓那些削尖了腦袋，深耕新能源領(lǐng)域的吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城感到尷尬。 新能源賽道上大家互相追逐，燃油車(chē)市場(chǎng)陷入停滯。 奇瑞為何能依靠燃油車(chē)實(shí)現(xiàn)反超？

其實(shí)有兩個(gè)原因。 首先是奇瑞在燃油車(chē)技術(shù)上的深耕。 奇瑞的鯤鵬動(dòng)力雖然來(lái)得晚，但其動(dòng)力性能和能耗確實(shí)不是國(guó)內(nèi)其他車(chē)企可比的，所以奇瑞的燃油車(chē)可以后來(lái)居上。 還有一點(diǎn)是，奇瑞的汽車(chē)幾乎一半內(nèi)銷(xiāo)奇瑞汽車(chē)4月銷(xiāo)量，一半出口。 雖然在國(guó)內(nèi)，新能源汽車(chē)已經(jīng)推出，但在海外市場(chǎng)，新能源汽車(chē)卻不太受歡迎。 人們還是關(guān)注燃油車(chē)，所以奇瑞能夠依靠燃油車(chē)突出重圍奇瑞汽車(chē)4月銷(xiāo)量，取得月銷(xiāo)14萬(wàn)輛的好成績(jī)，今天的內(nèi)容就到此為止了。 如果喜歡的話(huà)，記得點(diǎn)贊并關(guān)注哦。 （本文圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除）