1. 高爾夫
官方指導(dǎo)價：119,200-234,200
大眾高爾夫這款多年來風(fēng)靡全球的家庭代步車，尤其受到中國年輕人和女性的喜愛。 高爾夫的優(yōu)點是選擇多，駕駛靈活易行，可玩性較高。 對于一些人來說，高爾夫仍然有靈魂。 而且大眾對高爾夫的態(tài)度（做工和用料方面）高于其他同級別的大眾汽車。 如果你對兩廂車沒有偏見，那么高爾夫一定是一個非常不錯的選擇。
2、寶馬1系
官方指導(dǎo)價：198,800-263,800
類別： 緊湊型轎車
改成前輪驅(qū)動后，寶馬1系的售價已經(jīng)降到了14萬，似乎成為了寶馬在中國的入門級車型。 如果您正在尋找奢侈品牌但口袋不多，那么1系列將是一個絕佳的選擇。 1系絕不是所謂的暢銷標(biāo)準(zhǔn)車。 它還是有寶馬該有的掌控力的。 雖然威力被削弱了，但是依然非常強(qiáng)大。 為了適應(yīng)中國市場，寶馬1系專門制作成了轎車版本。 雖然空間還是一般，但是前面掛著藍(lán)天白云，所以小瑕疵根本不用擔(dān)心。
3.梅賽德斯-奔馳A級
官方指導(dǎo)價：211,800-299,800
類別： 緊湊型轎車
奔馳A級是北京奔馳旗下的一款緊湊型轎車。 所謂15萬買一輛奔馳寶馬就是這么回事。 奔馳和便宜是A級車最大的噱頭，也刷新了大家對奔馳的認(rèn)知。 從外觀上來說，A級還是蠻好看的，沃德十強(qiáng)內(nèi)飾也是當(dāng)之無愧的。 加長的軸距也能滿足國內(nèi)消費者對于空間的需求。 不過A級的低端配置很一般，買高端配置還不如直接買C級。 這樣的車比較適合只追求品牌的消費者。
4.奧迪A3
官方指導(dǎo)價：188,600-268,500
類別： 緊湊型轎車
奧迪A3是一款緊湊型轎車20萬左右口碑最好的車排行榜雅閣，也是奧迪的入門級車型。 奧迪A3有兩廂和三廂兩種車型，最低入手成本也不過16萬多。 憑借低廉的價格和高端的品牌，奧迪A3確實能夠吸引很多年輕消費者。 而且奧迪A3的造型緊湊有力，但內(nèi)飾設(shè)計比較扁平，空間表現(xiàn)一般，作為踏板車會比較適合。
5.奧迪Q2L
官方指導(dǎo)價：217,700-268,500
類別：小型SUV
奧迪Q2L是奧迪針對年輕消費者推出的一款小型SUV。 其高端品牌是其最大的賣點。 另外，駕駛體驗也非常好。 車內(nèi)空間還不錯，畢竟是MQB平臺的車。 但內(nèi)飾做工和配置很一般。 不過經(jīng)銷商的折扣力度比較大，但是17萬的入門價也不算劃算。 可以說，買奧迪Q2L更多的是買車標(biāo)。
6.迷你車
官方指導(dǎo)價：183,800-376,800
級別：小型轎車
MINI-MINI是小型汽車。 不用說20萬左右口碑最好的車排行榜雅閣，一定是少女殺手和女人的朋友，同時也能贏得不少硬漢的青睞。 所謂美女即正義，就是MINI，空間小，動力弱，配置低，價格高，那又怎樣！ ？ 又好看又可愛就行了！ ！
7.昂科威
官方指導(dǎo)價：189,900-309,900
類別：中型SUV
昂科威是別克旗下一款中型SUV，外觀成熟，內(nèi)飾用料也比較高端，所以很多人都選擇昂科威作為家庭的第一輛車。 與同級別車型相比，昂科威的乘坐空間并沒有明亮多少，處于主流水平。 美中不足的可能是座椅包裹性不是很好。 昂科威的動力表現(xiàn)非常出色，底盤甚至有一種豪華感。 對于家庭SUV來說是一個非常不錯的選擇。
8. 探索山脈
官方指導(dǎo)價：185,900-313,900
類別：中型SUV
探岳是一汽大眾推出的一款中型SUV產(chǎn)品。 與途觀L一樣，它主攻更高級的家用SUV市場。 與途觀L不同的是，探岳的外觀更加年輕化，適合80后、90后。 官方表示，探岳是一款中型SUV，尺寸確實比RAV4、CR-V等競爭對手大一點，空間也大一些； 但價格上已經(jīng)暴露出探岳是一款緊湊型SUV，所以只是為了營造一種越級感。
9.邁騰
官方指導(dǎo)價：186,100-309,900
類別：中型轎車
邁騰是一款中型家用轎車，與上汽帕薩特組成B級車雙雄。 與日系對手不同，邁騰的外觀相對更適合中年消費者。 出色的后排空間和乘坐體驗讓邁騰適合商務(wù)或家用。 只是對于年輕消費者來說，邁騰給人的感覺過于成熟，所以相對而言，邁騰的用戶群體會比較有限。
10.柯迪亞克GT
官方指導(dǎo)價：181,900-269,900
類別：中型SUV
科迪亞克GT是一款在科迪亞克基礎(chǔ)上進(jìn)化而來的轎跑SUV。 雖然外觀變得更加運動，但它仍然是一款適合家庭使用的中型SUV。 由于溜背造型，只有5座車型，就當(dāng)大型5座SUV吧。 和一樣，高性價比也是 GT的賣點。 只是一個冷門品牌的冷門轎跑SUV車型可能不太容易被消費者接受。