面對全球范圍內(nèi)日益嚴(yán)苛的二氧化碳及污染物排放法規(guī)，舍弗勒正通過實際行動為實現(xiàn)氣候和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做出積極貢獻。

在商用車領(lǐng)域，舍弗勒不斷拓展電驅(qū)動產(chǎn)品范圍，助力商用車電氣化發(fā)展。日前，舍弗勒在該領(lǐng)域斬獲了新的電機及混動模塊量產(chǎn)訂單，體現(xiàn)了公司在電驅(qū)動領(lǐng)域戰(zhàn)略的成功。

舍弗勒在商用車領(lǐng)域斬獲了新的量產(chǎn)訂單，將從2023年開始向一家領(lǐng)先的卡車制造商提供電機產(chǎn)品。該款電機將成對搭載于電池驅(qū)動車型上，電壓為800V，最大持續(xù)輸出功率180kW，最大扭矩950Nm。電機采用連續(xù)波繞組技術(shù)，該技術(shù)不僅可以提高電機功率密度，還易于裝配。

此外，舍弗勒還獲得了混動模塊量產(chǎn)訂單。該模塊采用高效的P1架構(gòu)，可實現(xiàn)制動能量回收?；厥盏哪芰靠蔀檐囕d系統(tǒng)提供電力，尤其在用于廢氣處理系統(tǒng)時，可幫助運營車隊實現(xiàn)氮氧化物和二氧化碳減排目標(biāo)。該混動模塊項目預(yù)計于2024年開始投入量產(chǎn)。 

舍弗勒集團電驅(qū)動事業(yè)部負(fù)責(zé)人 約亨·施羅德博士表示，“ 舍弗勒在電驅(qū)動領(lǐng)域的定位非常清晰，我們?yōu)楦黝悇恿偝呻姎饣瘧?yīng)用提供解決方案，涵蓋從48V混動到插電混動以及純電驅(qū)動。在零部件和系統(tǒng)的開發(fā)和生產(chǎn)方面，舍弗勒均依賴自身能力完成，這讓我們得以與各個領(lǐng)域的客戶建立合作關(guān)系?！?/p>

舍弗勒集團汽車科技事業(yè)部首席執(zhí)行官 馬迪斯·青克先生則表示，“商用車行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，舍弗勒充分利用在商用車領(lǐng)域豐富的系統(tǒng)知識，助力行業(yè)發(fā)展。我們在商用車領(lǐng)域獲得的新訂單，充分體現(xiàn)了舍弗勒致力于成為該領(lǐng)域首選技術(shù)合作伙伴的承諾?！?/p>