據(jù)外媒報(bào)道，麥格納將與以色列初創(chuàng)企業(yè)REE Automotive合作研發(fā)一款模塊化電動(dòng)車，以幫助這家加拿大汽車供應(yīng)商和代工制造商加強(qiáng)在電動(dòng)車領(lǐng)域的實(shí)力。

（圖片來源：REE）

兩公司同意利用REE的平臺(tái)聯(lián)合設(shè)計(jì)打造這些電動(dòng)車。REE平臺(tái)具有像滑板一樣的底座，上面可以支持不同的車輛設(shè)計(jì)。REE首席執(zhí)行官Daniel Barel表示，兩公司將分割未來產(chǎn)生的營收。目前尚未公布生產(chǎn)地點(diǎn)、時(shí)間線和財(cái)務(wù)條款。

麥格納和REE在一份聲明中表示，這些電動(dòng)汽車可以完全按照“全球科技公司和電動(dòng)汽車制造商”的規(guī)格來制造，同時(shí)加速進(jìn)入市場(chǎng)。這家初創(chuàng)企業(yè)已簽署多份協(xié)議，約260,000輛將使用REE平臺(tái)。

4月11日，Barel在一場(chǎng)采訪中表示：“許多大型科技公司對(duì)打造移動(dòng)出行服務(wù)和全球大規(guī)模解決方案非常感興趣。但現(xiàn)在這樣的解決方案還不存在。車企們可以使這款汽車成為其想要的各種品牌，但是動(dòng)力來源自REE?！?/p>

麥格納已為寶馬和捷豹路虎代工生產(chǎn)汽車，外界傳該公司也是蘋果自動(dòng)駕駛汽車的潛在伙伴。去年，麥格納和韓國LG電子成立合資企業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)，以望在電動(dòng)車繁榮中確立自己的地位。麥格納是全球第三大汽車供應(yīng)商，生產(chǎn)底盤、汽車座椅、傳感器和軟件等一切產(chǎn)品。

10月，麥格納也與Fisker敲定合同，從2022年底開始，麥格納奧地利格拉茨的工廠將生產(chǎn)Fisker的電動(dòng)SUV Ocean。麥格納也正在中國擴(kuò)大生產(chǎn)足跡，為北汽集團(tuán)生產(chǎn)ArcFox Alpha-T，這也是該公司在歐洲之外生產(chǎn)的第一款車型。自10月15日宣布與Fisker宣布合作以來，麥格納股價(jià)已激增70%，4月9日收盤價(jià)為每股89.50美元。

（圖片來源：REE）

REE是大批電動(dòng)車和電池初創(chuàng)企業(yè)中的一家，最近已同意借殼上市。2月，REE同意與空頭支票公司10X Capital Venture Acquisition合并，此交易對(duì)合并實(shí)體估值約31億美元。

REE的技術(shù)將所有電動(dòng)車的傳統(tǒng)核心零部件（如電力系統(tǒng)、懸架和制動(dòng)）整合到拱形輪艙組件中，然后將這些組件安裝到平坦的模塊化底盤的四個(gè)角。這種底盤可以容納許多不同的電池包和汽車類型。

這份與麥格納的協(xié)議并不是REE首份達(dá)成此類交易。8月，REE與馬恒達(dá)建立合作關(guān)系，將聯(lián)合研發(fā)電動(dòng)商用汽車。