2021年正值大陸集團(tuán)150周年慶，多年來(lái)，科技公司大陸集團(tuán)始終致力于提供全面及領(lǐng)先的移動(dòng)出行技術(shù)和解決方案。今年在第19屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，大陸集團(tuán)將以“智領(lǐng)出行，心陸躍動(dòng)150載”為主題，展示一系列面向未來(lái)的最新創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)。（2.2號(hào)展館，6BE111）
“得益于政府的不懈努力和民眾的大力支持，新冠疫情在中國(guó)得到有效快速的控制。2020年二季度以來(lái)，中國(guó)車市穩(wěn)步恢復(fù)，大陸集團(tuán)中國(guó)區(qū)業(yè)績(jī)也逆勢(shì)上揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)了全年同比銷售正增長(zhǎng)。展望未來(lái)，智慧城市的建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的推進(jìn)將進(jìn)一步加速中國(guó)未來(lái)出行方式智能化和多樣化的發(fā)展。大陸集團(tuán)將持續(xù)致力于深耕中國(guó)市場(chǎng)，我們將以全方位的創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)和解決方案，驅(qū)動(dòng)中國(guó)未來(lái)更安全、更互聯(lián)和更便捷的美好出行?！贝箨懠瘓F(tuán)中國(guó)區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官湯恩表示。
技術(shù)升級(jí)，確保安全出行
安全性是大陸集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“零愿景”，即無(wú)事故駕駛的先決條件。
大陸集團(tuán)的電子制動(dòng)系統(tǒng)提供卓越的制動(dòng)性能，同時(shí)確保在任何時(shí)刻任何情況下的車輛穩(wěn)定性。此外，大陸集團(tuán)還開發(fā)了模塊化、可擴(kuò)展的未來(lái)制動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。在復(fù)雜的“制動(dòng)”過程中，系統(tǒng)通過處理大量的外部和內(nèi)部傳感器輸入信號(hào)，確保以最安全的方式控制車輛的運(yùn)動(dòng)和速度。一體化集成式解決方案就是實(shí)現(xiàn)這種未來(lái)的模塊化、可擴(kuò)展制動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的第一步。
在 2021 年上海國(guó)際汽車展上，大陸集團(tuán)面向全球首次展示了相關(guān)制動(dòng)系統(tǒng)，這些系統(tǒng)為實(shí)現(xiàn)未來(lái)制動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)：
MK C2，下一代集成式線控制動(dòng)系統(tǒng)，它能夠有力地促進(jìn)實(shí)現(xiàn)安全和動(dòng)態(tài)駕駛，并且支持節(jié)能減排。MK C2 的制動(dòng)能量回收效率可以達(dá)到100%，推動(dòng)了未來(lái)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展。MK C2 通過與現(xiàn)有的制動(dòng)系統(tǒng)相結(jié)合，能夠?yàn)楦叨茸詣?dòng)化駕駛提供冗余制動(dòng)方案。
MK 120，新一代傳統(tǒng)電子制動(dòng)系統(tǒng)，它是一種高效的制動(dòng)系統(tǒng)，具有最新的網(wǎng)絡(luò)安全功能并支持OTA（無(wú)線下載）功能，這些功能可以輕松地安裝在車內(nèi)。在電動(dòng)汽車市場(chǎng)愈發(fā)受到關(guān)注的背景下，大陸集團(tuán)還提供了另一種MK 120（被稱為“EVE”），它可以和真空泵以及真空助力器相組合，提供了一種不同于線控制動(dòng)系統(tǒng)的替代方案。
2020 年，大陸集團(tuán)與聯(lián)創(chuàng)汽車電子*攜手開發(fā)了創(chuàng)新的先進(jìn)制動(dòng)系統(tǒng)解決方案，以響應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的需求。大陸集團(tuán)的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC和聯(lián)創(chuàng)汽車電子的電子制動(dòng)助力系統(tǒng) eBooster組成的制動(dòng)系統(tǒng)解決方案在此次亮相。
并且面對(duì)汽車電動(dòng)化的趨勢(shì)，大陸集團(tuán)開發(fā)了更有效的集成安全概念。目前大多數(shù)電動(dòng)汽車配備了新型的底盤架構(gòu)，將電池組安裝在汽車底部。這種設(shè)計(jì)需要采取特殊的保護(hù)措施，以避免電池被破壞或檢測(cè)電池被侵入。基于壓力傳感器系統(tǒng)，電池碰撞檢測(cè)系統(tǒng)可用于檢測(cè)動(dòng)力電池的損壞，避免因?yàn)槎搪匪l(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)。此外該傳感器系統(tǒng)還可以感知從正面或側(cè)面對(duì)電池的碰撞。通過安全氣囊控制器的算法模塊判斷嚴(yán)重事件并激活相應(yīng)的車輛保護(hù)系統(tǒng)。
自動(dòng)駕駛是實(shí)現(xiàn)新駕乘體驗(yàn)的變革方式。高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）是自動(dòng)駕駛的開路先鋒。通過攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)掃描車輛周圍環(huán)境，確保最高的安全性和舒適性。大陸集團(tuán)擁有數(shù)十年的駕駛員輔助系統(tǒng)的研究經(jīng)驗(yàn)，因此在該領(lǐng)域擁有完整的產(chǎn)品組合。
截至今年4月，大陸集團(tuán)已量產(chǎn)了超過1億個(gè)長(zhǎng)距和短距雷達(dá)傳感器?；谛酆竦膶?shí)力，我們又推出了新一代使用更簡(jiǎn)單、性能更卓越的模塊化系統(tǒng)。本屆車展上大陸集團(tuán)發(fā)布的第六代雷達(dá)在上一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高了探測(cè)距離和探測(cè)精度。不但能支持實(shí)現(xiàn)最新的NCAP相關(guān)功能，更可以向域控制器輸出包含高度信息的目標(biāo)加點(diǎn)云以進(jìn)行360度雷達(dá)環(huán)境構(gòu)建。
大陸集團(tuán)擁有世界一流的短距和長(zhǎng)距激光雷達(dá)的技術(shù)，它們可以在同一個(gè)平臺(tái)下形成互補(bǔ)。激光雷達(dá)技術(shù)對(duì)于成功實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化或全自動(dòng)駕駛具有突破性意義。在大陸集團(tuán)車展展臺(tái)，創(chuàng)新的HFL110固態(tài)短距激光雷達(dá)將以動(dòng)態(tài)方式展現(xiàn)了其卓越的實(shí)時(shí)設(shè)備影像成像和環(huán)境繪制的功能。
端到端車聯(lián)網(wǎng)解決方案：助力智能自動(dòng)駕駛及軟件定義汽車
汽車行業(yè)的主要趨勢(shì)包括智能自動(dòng)駕駛和軟件定義汽車，由此需要兩個(gè)重要的技術(shù)支柱: 與外部世界建立可靠，高速和超低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò)連接，以及用以處理車輛所有數(shù)據(jù)的高性能計(jì)算單元。大陸集團(tuán)將在上海車展期間首次展示其端到端車聯(lián)網(wǎng)解決方案，該解決方案同時(shí)滿足了這兩方面的需求。
大陸集團(tuán)自主研發(fā)的5G通訊模組賦能下一代5G車聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)可靠，快速和超低時(shí)延的車輛互聯(lián)。它提供可擴(kuò)展的處理能力、更強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)安全性，并支持不同的硬件選項(xiàng)，以確保最高標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)連接。大陸集團(tuán)還為汽車制造商和一級(jí)零部件供應(yīng)商提供靈活的系統(tǒng)集成方案，既可提供獨(dú)立的通訊模組，也可集成于車載智能通訊模塊或智能天線模塊。基于其成功的5G混合式V2X平臺(tái)，大陸集團(tuán)已與多家全球汽車制造商合作，提供5G車載智能通訊系統(tǒng)。
伴隨著車輛電子電氣架構(gòu)的轉(zhuǎn)型推動(dòng)著高性能計(jì)算單元的轉(zhuǎn)變，這是未來(lái)實(shí)現(xiàn)智能、安全以及自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。大陸集團(tuán)憑借其車身高性能計(jì)算單元為車輛全面互聯(lián)奠定了基礎(chǔ)，它作為物聯(lián)網(wǎng)的智能接口管理著車輛服務(wù)中的數(shù)據(jù)流。此外，車身高性能計(jì)算單元還具有跨域功能集成的能力，包括特定的L2級(jí)別的高級(jí)駕駛員輔助功能。作為率先實(shí)現(xiàn)車身高性能計(jì)算單元系列量產(chǎn)上市的一級(jí)零部件供應(yīng)商，大陸集團(tuán)為大眾ID.系列電動(dòng)汽車提供了車載應(yīng)用服務(wù)器。
多樣化解決方案讓出行更便捷
大陸集團(tuán)專注研發(fā)多樣化出行解決方案，打造更便捷、更愉悅的用戶體驗(yàn)。
大陸集團(tuán)首次將3D光場(chǎng)顯示技術(shù)應(yīng)用于曲面液晶儀表。裸眼3D曲面液晶儀表在簡(jiǎn)化車內(nèi)人機(jī)交互，提升駕駛安全性的同時(shí)，進(jìn)一步提高駕駛艙設(shè)計(jì)的靈活度。借助3D光場(chǎng)顯示技術(shù)，車內(nèi)乘客無(wú)需佩戴特殊眼鏡或頭部跟蹤攝像頭就能享受到3D體驗(yàn)。從視覺效果來(lái)說，3D景深凸出于顯示屏10厘米處，讓駕駛者可以舒適地感知讀取信息，與車輛的互動(dòng)更為舒適和直觀。
大陸集團(tuán)于2019年與其合作伙伴L(zhǎng)eia公司一起開發(fā)了第一款裸眼3D顯示屏，隨后在2020年將該技術(shù)融合到中控臺(tái)顯示器。目前， 雙方正將3D光場(chǎng)顯示技術(shù)融入到曲面顯示屏中，裸眼3D的內(nèi)容顯示加上曲面屏的設(shè)計(jì)，將大大增加視覺和人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的自由度，進(jìn)一步提升人機(jī)交互的體驗(yàn)。
大陸集團(tuán)推出一款可擴(kuò)展的模塊化接觸傳感器，可用于探測(cè)車輛劃痕和損傷。通過車體結(jié)構(gòu)和空氣傳播的聲音所形成的信號(hào)，提供有關(guān)車輛周圍即時(shí)狀態(tài)信息。接觸傳感器系統(tǒng)CoSSy最大的特點(diǎn)是可以接收和區(qū)分多種接觸類型的聲音模式。如果一輛靜止停放的車輛被碰撞或被刮傷，CoSSy可以記錄下事故發(fā)生的時(shí)間。傳感器信號(hào)還可以用來(lái)喚醒相應(yīng)的攝像頭攝錄場(chǎng)景信息，或者向其他駕駛員發(fā)出聲音警報(bào)，或者向認(rèn)證的智能手機(jī)發(fā)送信息。這有助于制止惡意破壞，避免肇事逃逸。租車公司也可以在租客歸還車輛時(shí)，輕松檢查車輛狀態(tài)是否“完好無(wú)損”。
新款電子高速轉(zhuǎn)子位置傳感器用來(lái)測(cè)量同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子角度，傳感器信號(hào)用于需要扭矩控制的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車。產(chǎn)品一體化的小巧設(shè)計(jì)集合了多種功能，高可靠性、無(wú)PCB的 一體注塑設(shè)計(jì)，可以簡(jiǎn)單方便地安裝在轉(zhuǎn)軸后端。
輕量化是大陸集團(tuán)管路解決方案的一大特色。在駕駛方面，輕量化后的汽車不僅能提升燃油經(jīng)濟(jì)性、減少排放，整體加速性也將能得到顯著提高。例如，本屆展會(huì)中展示的渦輪增壓潤(rùn)滑油管路就使用鋁材代替鋼材，通過重量的減輕從而盡可能地提高汽車的動(dòng)力性能，實(shí)現(xiàn)更加靈活機(jī)動(dòng)的出行效率。大陸集團(tuán)在管路設(shè)計(jì)中還使用了高性能塑料。
此外，許多功能附件也更容易集成到塑料管路中，如消音器，集成消音器的輕量化進(jìn)氣管路可幫助改善整車的NVH性能，平均降噪20分貝，讓駕乘人員進(jìn)一步享受到輕量化為便捷出行帶來(lái)的愉悅感。