總部位于德國杜塞爾多夫的萊茵金屬集團以“驅(qū)動革新”為主題，攜其眾多創(chuàng)新的汽車零部件產(chǎn)品在第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（2021上海車展）精彩亮相。

在2021年4月20日舉行的萊茵金屬集團上海車展新聞發(fā)布會上，萊茵金屬集團董事會成員約克·葛騰道先生通過視頻，向媒體記者介紹了其全球組織架構上的最新布局，隨后，萊茵金屬集團中國區(qū)總裁魏培德先生重點向大家展示了諸多新能源汽車領域的創(chuàng)新技術、產(chǎn)品和解決方案。

葛騰道先生表示：“新冠疫情的出現(xiàn)，需要我們能夠?qū)ψ兓耐獠凯h(huán)境做出快速響應，因此集團調(diào)整了全新的組織架構，董事會將直接管理所有部門。”據(jù)了解，今年，萊茵金屬將汽車和防務兩個業(yè)務板塊合二為一，形成“一個萊茵金屬”戰(zhàn)略。在這樣的全新組織架構下，萊茵金屬集團董事會將會直接管理五大事業(yè)部：武器與彈藥、電子解決方案、車輛系統(tǒng)、傳感器與執(zhí)行器、材料與貿(mào)易。全新的組織架構將大大增強萊茵金屬集團各個業(yè)務領域之間的技術轉(zhuǎn)移，并著重于未來發(fā)展?jié)摿Ω蟮募夹g和價值增長更高的商業(yè)領域。

在這一戰(zhàn)略調(diào)整之下，原汽車業(yè)務分為了“感應器與執(zhí)行器”和 “材料與貿(mào)易事業(yè)部”兩個部門，“感應器與執(zhí)行器”部門的業(yè)務涵蓋泵、執(zhí)行器、排放系統(tǒng)、電磁閥、商用車柴油系統(tǒng)以及綠動出行方案，而“材料與貿(mào)易事業(yè)部”的業(yè)務則涵蓋了鑄件及軸承事業(yè)部的業(yè)務和售后市場業(yè)務。

基于新的組織架構和中國汽車市場良好的業(yè)務發(fā)展態(tài)勢，萊茵金屬集團中國區(qū)總裁魏培德先生表示出了對未來發(fā)展的充分信心，并特別強調(diào)了加強本地化研發(fā)的策略。他對媒體記者說：“中國汽車市場是全球最為重要的市場，對于萊茵金屬中國來說，大力加強本地化研發(fā)能力，積極實施從‘中國制造’到‘中國設計’的轉(zhuǎn)變，更好地滿足客戶需求，是我們今后工作的重中之重?！?span style="text-align: center;"> 

據(jù)了解，萊茵金屬中國今年正在南京建設聯(lián)合研發(fā)中心，今后將持續(xù)增加本地的研發(fā)工程師，同時與同濟大學等高校合作共同探索燃料電池新科技，以此來持續(xù)加強本地化的研發(fā)能力。

基于一直以來對研發(fā)的高度重視，萊茵金屬集團創(chuàng)新成果源源不斷。此次上海車展，萊茵金屬集團不僅展示了傳統(tǒng)內(nèi)燃機節(jié)能減排和效率提升的創(chuàng)新產(chǎn)品，還著重展示了新能源汽車領域的多項零部件新品。

萊茵金屬旗下的皮爾博格開發(fā)的電子蒸汽泵，在進氣管非真空的情況下對炭罐進行凈化。這款產(chǎn)品是該領域的同類產(chǎn)品中的首款產(chǎn)品，并已在中國投入量產(chǎn)。

面向新能源汽車領域，萊茵金屬集團積極開發(fā)了眾多創(chuàng)新產(chǎn)品：適用于電動汽車的電機殼體，可以用于具有四個不同功率等級的水冷同步電機，已經(jīng)獲取了多家訂單；適用于插電式混合動力汽車的油箱隔離閥，采用了模塊化的設計，支持配備多種功能，可以滿足各種不同的應用要求；用于新型電動汽車的專用空調(diào)壓縮機（eCC），結構緊湊，在通常的安裝空間即可使用，并且輕量、高效；用于燃料電池汽車的電子水泵、氫氣循環(huán)泵等，用以確保氫燃料的特殊要求，滿足極高的密封性能要求。

心忱科技，駛向未來——萊茵金屬集團通過進一步布局和增強本土研發(fā)能力，積極應對未來挑戰(zhàn)，并希望通過這種方式加速從傳統(tǒng)的配件供應商轉(zhuǎn)變?yōu)楦鞔笾鳈C廠的合作伙伴，進一步深化本地化合作關系，與中國主機廠一同面對汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型。