根據(jù)各汽車集團公布的銷量數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)公司的統(tǒng)計，豐田汽車集團將在2021年再次奪得全球新車銷量冠軍，大眾集團和雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟分別位列第二和第三。

2021年，豐田汽車集團（含大發(fā)、日野）2021年全球銷量同比增長10%，達到1050萬輛，繼續(xù)穩(wěn)居全球銷量第一。 在美國，豐田以233萬輛的銷量首次超越通用汽車，成為美國市場銷量第一。 在中國，豐田汽車銷量達194.4萬輛，連續(xù)九年創(chuàng)下歷史新高。 在歐洲市場，豐田銷量同比增長8%，達到107.63萬輛。

值得注意的是，豐田純電動汽車銷量僅為1.4萬輛，純電動汽車占比僅為0.1%，落后排名第二的大眾汽車5%。 但包括混合動力汽車在內(nèi)的各類電動汽車銷量合計約262.19萬輛，占比近25%。

大眾集團銷量為888.2萬輛，同比下降5%，較新冠疫情爆發(fā)前的2019年下降約20%。 放眼全球市場，歐洲銷量為350萬輛，中國銷量為330萬輛。 從車型看，乘用車保有量489.69萬輛，商用車35.95萬輛。 從品牌來看，大眾品牌保有量489.69萬輛，奧迪品牌保有量168.05萬輛轎車銷量排行完整版，斯柯達品牌保有量87.82萬輛。 2021年，整個大眾集團純電動汽車銷量將超過45輛，占比超過5%，插電式混合動力汽車銷量將超過30萬輛，占比約3.4%。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟2021年總銷量為768萬輛，與上年持平。 該聯(lián)盟曾以2017年總銷量1061萬輛奪得全球最大汽車制造商的稱號。在中國，日產(chǎn)累計銷量為138.15萬輛，同比下降5.2%。

現(xiàn)代起亞集團以年銷量666.8萬輛排名第四，同比增長5%。 其中，現(xiàn)代汽車2021年全球銷量將達到389.1萬輛，同比增長3.9%； 起亞全球銷量為277.7萬輛，同比增長6.5%。

通用汽車集團銷量下降13%至600.2萬輛，連續(xù)五年低于上年。 在美國，豐田首次奪得銷量榜首。 在中國，通用汽車銷量超過309萬輛，其中上汽通用五菱銷量超過176萬輛，上汽通用汽車銷量超過133萬輛。

集團（）全年銷量538萬輛，同比下降13%，排名第六。 它是菲亞特克萊斯勒（FCA）和PSA集團的合并公司。 旗下?lián)碛屑?、瑪莎拉蒂、克萊斯勒、阿爾法羅密歐、標(biāo)致、雪鐵龍、DS等14個汽車品牌。

本田銷量448萬輛，同比增長1%。 在中國，本田全年終端汽車銷量突破157萬輛。

CR-V（參數(shù)|圖片）是其最暢銷車型，年銷量超過20萬輛。 此外，XR-V（參數(shù)|圖片）、思域等五款車型銷量超過15萬輛。

福特汽車銷量下降 12%，至 372 萬輛。 在美國，福特汽車銷量達到180萬輛轎車銷量排行完整版，其最暢銷車型是福特F系列皮卡，年銷量72.6萬輛。 在中國，福特共銷售汽車62.5萬輛，同比增長3.7%。

得益于印度市場的復(fù)蘇，鈴木銷量276萬輛，同比增長13%。

排名第十的是寶馬集團，全年銷量252萬輛，同比增長8.4%。 其中，寶馬品牌銷量達到221.4萬輛，同比增長9.1%。 在中國，寶馬品牌累計交付汽車81.6萬輛，同比增長38.9%； MINI品牌交付3萬輛，同比增長5.2%。 其中，我國新能源汽車銷量突破4.8萬輛，比上年增長69.6%。