它于2011年8月25日上市，上市不到兩個(gè)月就秒殺了當(dāng)時(shí)熱門(mén)的合資車(chē)型途觀(guān)、CR-V。 從上市到現(xiàn)在，它一直在緊湊型SUV的月銷(xiāo)量榜上占有一席之地。 十年間，創(chuàng)造了從1輛到350萬(wàn)輛以上的銷(xiāo)售奇跡。 它已經(jīng)從SUV搖身一變，成為國(guó)民神車(chē)。 它就是長(zhǎng)城哈弗H6。
8月27日，哈弗H6上市十周年，哈弗H6榮耀十周年全球粉絲慶典引爆成都露天音樂(lè)公園。 全球350萬(wàn)+哈弗H6車(chē)主、媒體朋友、經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商合作伙伴共同參與了一場(chǎng)激動(dòng)人心的盛會(huì)，向世界展示哈弗H6十年來(lái)的輝煌歷程。
相比舉杯載歌載舞，小編認(rèn)為回望十年，更重要的意義在于哈弗H6的成功能否復(fù)制并引領(lǐng)中國(guó)品牌進(jìn)入新十年？
今天我們就來(lái)看看這輛屬于我們的神車(chē)。
現(xiàn)在說(shuō)到長(zhǎng)城，很多人第一個(gè)想到的車(chē)型就是哈弗H6。 2011年，第一代哈弗H6正式上市。 由于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)被大部分合資品牌占據(jù)，哈弗H6成為為數(shù)不多的第一個(gè)吃螃蟹的自主品牌之一。 2011年銷(xiāo)量達(dá)到3萬(wàn)輛左右，開(kāi)啟了城市SUV的新時(shí)代。 這個(gè)時(shí)期的H6使用了兩臺(tái)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是2.0升自然吸氣，另一臺(tái)是2.4升自然吸氣。 直接購(gòu)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在當(dāng)時(shí)的國(guó)產(chǎn)SUV車(chē)型中并不罕見(jiàn)。 雖然不是自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但直接購(gòu)買(mǎi)可以大大降低整車(chē)的成本。 哈弗H6憑借耐用的皮質(zhì)、強(qiáng)大的可靠性以及價(jià)格優(yōu)勢(shì)，樹(shù)立了高品質(zhì)、低價(jià)格的聲譽(yù)。
隨著H6的熱銷(xiāo)，哈弗品牌于2013年從長(zhǎng)城獨(dú)立出來(lái)，并采用了全新的哈弗LOGO。 同年，H6也進(jìn)行了品牌更迭，外觀(guān)提升了不少。 得益于前幾款車(chē)型所創(chuàng)造的良好口碑和市場(chǎng)反饋，新款H6上市后引起了極大的關(guān)注。 H6今年的銷(xiāo)量約為22萬(wàn)輛。 今年以來(lái)，哈弗H6首次蟬聯(lián)SUV銷(xiāo)量冠軍，并且冠軍一直穩(wěn)定。
到了2015年，哈弗H6的外觀(guān)與前兩款車(chē)型相比略有變化。 前臉由4杠變?yōu)?杠。 另外，雖然動(dòng)力是搭載1.5發(fā)動(dòng)機(jī)T的車(chē)型，但僅這個(gè)動(dòng)力就有16款車(chē)型。 在國(guó)產(chǎn)SUV圈子里，哈弗H6的運(yùn)行絕對(duì)是完美的。 2016年，H6增加了2.0T柴油車(chē)型，外觀(guān)保持不變，增加了藍(lán)色標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型。 在此期間，紅標(biāo)為經(jīng)典款，藍(lán)標(biāo)為運(yùn)動(dòng)款。 紅標(biāo)版本的前臉進(jìn)行了較大的調(diào)整，現(xiàn)代氣息更濃。 紅藍(lán)標(biāo)的區(qū)分，也開(kāi)創(chuàng)了哈弗H6車(chē)系進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分和定位的開(kāi)端。 哈弗H6不僅在產(chǎn)品上實(shí)力雄厚國(guó)產(chǎn)緊湊型suv銷(xiāo)量排行榜前十名，而且在SUV產(chǎn)品定位和市場(chǎng)理論方面都是絕對(duì)的先鋒。 由此，今年哈弗H6的銷(xiāo)量達(dá)到了峰值——58萬(wàn)輛。
2017年，全新一代哈弗H6正式上市。 售出6年的哈弗H6終于迎來(lái)了全新一代。 與此同時(shí)，老款H6還沒(méi)有退出市場(chǎng)。 2017年起，哈弗H6已成團(tuán)進(jìn)化，車(chē)型配置增至55款。 是的，你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，你沒(méi)看錯(cuò)，就是55款，新老款同屋銷(xiāo)售。 還有誰(shuí)能與哈弗H6相比？ 很少有人能弄清楚H6有多少個(gè)型號(hào)。 作為車(chē)主，要記住自己的H6車(chē)型全名（手動(dòng)狗頭）確實(shí)不容易。
就連業(yè)內(nèi)人士可能也會(huì)覺(jué)得有些奇怪，為什么哈弗H6有這么多的產(chǎn)品型號(hào)呢？ 產(chǎn)品和業(yè)務(wù)拓展期就像精裝少年。 為了生存，身體需要各種營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，生命需要向外界尋求各種物質(zhì)。 因此，有必要做加法。 人生的每個(gè)階段都有物質(zhì)生活和精神生活的追求。 但如果我們不斷追求，我們追求的東西就會(huì)越來(lái)越多； 就像家里很容易添加物品一樣，我們卻不愿意扔掉它們，最后越堆越多。
當(dāng)我們進(jìn)入中年時(shí)，我們逐漸意識(shí)到國(guó)產(chǎn)緊湊型suv銷(xiāo)量排行榜前十名，生命其實(shí)很短暫，我們還有很多事情要做。 如果我們把一些精力放在做每件事上，我們就什么都做不好。 人生每個(gè)階段需要做的事情是不同的，不同階段的事情的重要性也會(huì)不同。 我們只能選擇適合現(xiàn)階段的東西，所以我們要減法。 但由于人性是貪婪的，一切事物都是復(fù)雜的，所以反映在人心中就很容易產(chǎn)生欲望。 如果不控制欲望，很容易被欲望所奴役。 這就是為什么減法比加法更困難。
就哈弗H6而言，產(chǎn)品車(chē)型的增加并不能換來(lái)銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)。 達(dá)到某個(gè)臨界點(diǎn)后，邊際效應(yīng)急劇下降是必然趨勢(shì)，但如何選擇這種氣體呢？
現(xiàn)實(shí)中，我們看到很多熱門(mén)車(chē)型經(jīng)常會(huì)遇到更換的問(wèn)題，哈弗H6也有這樣的困惑。 然而2020年，長(zhǎng)城第三代H6正式上市，外界對(duì)長(zhǎng)城和哈弗的質(zhì)疑頓時(shí)煙消云散。 從皮卡起家，依靠哈弗H6逆襲，隨著第三代哈弗H6的正式上市，長(zhǎng)城汽車(chē)展現(xiàn)出了更強(qiáng)的國(guó)際化視野。 該模型從內(nèi)到外，可以說(shuō)是一次全面的進(jìn)化和超越。 與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)還喊出了領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一代以上的口號(hào)。 技術(shù)“包羅萬(wàn)象，幾乎是“武裝到牙齒”，車(chē)輛的FOTA功能尤為搶眼。動(dòng)力方面，在滿(mǎn)足相同排放參數(shù)的基礎(chǔ)上，采用了新型電控增壓器。新發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩范圍提升至-，動(dòng)力來(lái)得更早，持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)，駕駛體驗(yàn)更好，其7DCT也升級(jí)至3.0版本，傳動(dòng)效率更高，響應(yīng)更快。這一代動(dòng)力組合提升了14.5%，不僅摘掉了國(guó)產(chǎn)SUV車(chē)型油耗高的“帽子”，同時(shí)全新的檸檬平臺(tái)也讓對(duì)手夠“酸”，降低了油耗車(chē)身重心，加上長(zhǎng)軸距加長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，讓車(chē)身在保持乘坐舒適性的同時(shí)，也提升了行駛穩(wěn)定性，不僅引領(lǐng)中國(guó)品牌SUV潮流，甚至領(lǐng)先于中國(guó)品牌SUV。其合資企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
恰逢十周年之際，哈弗還推出了新一代時(shí)尚跑步利器H6S。 哈弗H6S是哈弗品牌的又一重要?jiǎng)?chuàng)新之舉，因?yàn)樗羌易迨卓钷I跑SUV，憑借檸檬+咖啡雙平臺(tái)的實(shí)力誕生，為年輕人打造專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)核心屬性。 外觀(guān)方面，它采用了更加激進(jìn)的鯊魚(yú)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾也營(yíng)造出非常濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。 車(chē)內(nèi)采用了大量的黑色壓花圖案和麂皮設(shè)計(jì)，酷感十足。
其智能化設(shè)計(jì)也是吸引人的亮點(diǎn)之一。 哈弗H6S首次搭載咖啡智能座艙系統(tǒng)GC-OS。 依托算力、AI交互、生態(tài)的突破，打造更符合年輕人喜好的智能座艙。 同期推出的H6+版本擁有更高的“智慧”。 “星空”不僅外觀(guān)看起來(lái)更加驚艷，而且還具備智能人臉識(shí)別、自動(dòng)泊車(chē)、透明車(chē)底技術(shù)以及車(chē)輛FOTA功能。 其13.7萬(wàn)元的售價(jià)相當(dāng)令人心動(dòng)。
可以說(shuō)，從第三代H6開(kāi)始，哈弗打得更加清晰，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
哈弗H6成功了，而且它的成功不再只是一款車(chē)型的成功。 它的演變體現(xiàn)了中國(guó)SUV整體形象的提升。 十年前，哈弗H6憑借硬核的產(chǎn)品實(shí)力沖破了合資企業(yè)的圍攻。 在競(jìng)爭(zhēng)激烈的紅海SUV市場(chǎng)中，它像一位老兵一樣，維護(hù)著長(zhǎng)城的尊嚴(yán)，照亮了中國(guó)品牌的前進(jìn)道路。 十年后，它得到了全球超過(guò)350萬(wàn)消費(fèi)者的支持。 H6銷(xiāo)量冠軍的傳奇仍在繼續(xù)。 未來(lái)十年，其銷(xiāo)量會(huì)突破1000萬(wàn)輛嗎？