130多年前，卡爾·本茨在馬車時代制造出第一輛三輪汽車時，車輛僅可驅動但并無內飾概念可言。汽車發(fā)展至今天，車內空間已能為駕駛員和乘客提供專門的設計，舒適性和功能性兼具。但伴隨電氣化、自動駕駛、共享移動的未來趨勢，汽車內飾又將迎來顛覆性的改變，目前，汽車內飾制造商們正在面向未來重新設計汽車內飾以及駕乘體驗。
4月19日，全球知名汽車內飾部件制造商格拉默在上海車展上通過視頻向外界展示了 “PURE”理念，以演示面向未來10年汽車內飾的發(fā)展趨勢，并明確了面向未來的四個創(chuàng)新戰(zhàn)略，即可持續(xù)性、功能擴展、豪華舒適和生活空間。
基于上述四個創(chuàng)新戰(zhàn)略，格拉默在本屆車展上展出了滑動中控臺、音樂頭枕、3D智能玻璃面板等多款創(chuàng)新性產品?！拔覀兊膭?chuàng)新戰(zhàn)略與‘PURE’理念息息相關，格拉默的各種創(chuàng)新領域均源于‘PURE’理念，針對其中每一個領域，我們都規(guī)劃了相應的產品路線圖?！避囌归_幕當天，格拉默中國區(qū)總裁李國強在接受蓋世汽車采訪時說。
重視創(chuàng)新，“PURE”理念首次提出
本次是格拉默第二次亮相上海車展。2019年，作為全球商用車座椅的領先者，高端乘用車內飾供應商，格拉默曾攜彼時最新的頭枕、中控臺等產品亮相上海車展，并推出了商用車座椅全系統(tǒng)本地化解決方案。
時隔兩年，再次征戰(zhàn)上海車展，今年格拉默向外界展示的信息有所不同。展臺中，滑動中控臺、音樂頭枕、風道等新產品占據(jù)了大部分展示空間，此外，商用車座椅亦有新產品亮相。
“2019年上海車展，格拉默希望更多的是增加觀眾對格拉默的了解和認知，而今年的車展，我們通過PURE概念，希望從更深層意義思考未來十年或更長久的汽車內飾戰(zhàn)略的展示。兩屆上海車展對格拉默而言，傳遞的理念是不變的，堅持創(chuàng)新，格拉默致力于追求產品的安全和舒適性以及產品的可變性?！崩顕鴱娊忉尩?。
基于此，格拉默向每位光臨展臺的嘉賓展示了“PURE”理念。演示視頻中，未來汽車內飾將出現(xiàn)多種不同的場景，場景基于用戶需求而設定，內飾會采用靈活設計，相應的元素（座椅、控制臺、燈光等）會隨著場景的變化而變化。在視頻中可以看到，未來乘客可在車內進行茶歇、工作、娛樂觀影等等，與現(xiàn)在相比，未來車內空間體驗將實現(xiàn)顛覆性的創(chuàng)新。
事實上，當前隨著電動化、自動駕駛和共享移動出行的演進，汽車內飾正加速迎來創(chuàng)新與變革，為了使用戶體驗更具有吸引力，汽車內飾供應商們正在重新考慮車輛內飾的設計，舒適性、個性化、靈活性和娛樂功能等方面的要求將在未來發(fā)生根本變化。
對于未來汽車內飾的發(fā)展趨勢，李國強認為，在未來汽車電動化背景下，電池、電機、電控將替代傳統(tǒng)汽車動力總成，大大縮短了整車的開發(fā)周期以及實現(xiàn)平臺化概念降低了整車開發(fā)成本，內飾會成為整車制造廠追逐的主要風向標。其次，隨著營銷模式改變，整車開發(fā)和制造會和終端用戶鏈接更緊密，對于內飾開發(fā)，多樣化，模塊化甚至定制化會成為未來趨勢。同時，5G的普及逐漸弱化了電器和傳統(tǒng)內飾的邊界，未來更多呈現(xiàn)的將是系統(tǒng)化概念。此外，從輕量化和環(huán)保角度，未來汽車內飾選材和制造將會更環(huán)保和可再生。
正是基于上述未來汽車內飾的趨勢判斷，格拉默向全球汽車市場提出了“PURE”的理念。格拉默稱，“PURE”并不是一種解決方案，而是一個概念，是格拉默對2030年未來內飾的挑戰(zhàn)和改變的愿景，同時，“PURE”也提供了一個平臺，幫助格拉默與主要的OEM廠商就未來的客戶需求展開積極對話。
多款創(chuàng)新產品亮相上海車展
通過把脈汽車內飾的未來趨勢以及“PURE”理念的提出，格拉默明確了未來四大創(chuàng)新領域，即可持續(xù)性、功能擴展、豪華舒適和居家空間。在本屆上海車展上，格拉默基于四大創(chuàng)新領域展示了最新的內飾產品。
在乘用車上，格拉默認為，產品功能升級上的創(chuàng)新重點是融合集成傳統(tǒng)產品功能和現(xiàn)代智能操控，體現(xiàn)格拉默 “PURE”產品理念，格拉默的目標是讓車內空間更具自然可變性，并根據(jù)乘客的個性化需求定制。由此，格拉默展出了兩款可滑動的中控臺，一款是德國開發(fā)的六向運動多功能滑動中控臺，可以六個方向運動，集成多種智能控制和儲物功能，另一款是中國研發(fā)的滑動中控臺，可電控前后移動，可變氛圍照明、電動升降折疊小桌板。此外，滑動中控臺內部還留有改造空間，可根據(jù)用戶需求定制。
在生活空間上，格拉默致力于將車內打造成為放松或工作的空間，通過創(chuàng)新材料，先進表面處理技術，氛圍燈，多功能產品，營造一個有吸引力的舒適環(huán)境。如在上海車展上，格拉默展示了一款由3D玻璃制成的創(chuàng)新載體，特殊的研磨技術，使它可以承擔觸覺操作功能，光線、色彩和裝飾效果的運用以及品牌元素的整合提供了多種新穎、吸引人的設計選擇。
在舒適性方面，格拉默側重于通過方便終端用戶人機界面，環(huán)境照明、空氣管理以及音響功能等提高內飾的舒適性，目前，格拉默正在與音響專家合作開發(fā)新的音響功能，本屆上海車展展出的音樂頭枕就是合作研發(fā)第一階段的產物，該頭枕內部集成了麥克風和揚聲器，旨在為乘客提供通訊的便捷性以及屏蔽干擾噪聲等。另外，在本屆車展上已經亮相的兩款滑動中控臺也充分顯示格拉默在產品舒適性，便捷操控上的研發(fā)理念。
在可持續(xù)性上，格拉默在車展中展示了一款新型材料的風道應用，它采用了植物纖維類的材料制作，質量更輕，吸水性更強。在減少能源消耗方面，格拉默選材側重于節(jié)約資源，使用可持續(xù)的，可重復使用的材料。
除了乘用車內飾部件，格拉默在車展中還展示了高端卡車的座椅MSG115和MSG 90.6以及應用于中重卡車上的座椅MSG90.3，三款座椅均具備卓越的舒適性和人機工程等特點，駕駛員的舒適體驗得以大幅提升，其中按定制的MSG90.3“龍椅”應用于福田奧鈴中卡產品，MSG115座椅現(xiàn)已搭載在福田戴姆勒銀河車型上。
從此次上海車展格拉默的展品來看，產品幾乎覆蓋了格拉默提出的四大創(chuàng)新領域。李國強進一步透露，格拉默的創(chuàng)新戰(zhàn)略與“PURE”理念息息相關，各種創(chuàng)新領域均源于“PURE”理念，針對每一個領域，格拉默都規(guī)劃了相應的產品路線圖?？梢灶A見的是，在明確了創(chuàng)新方向后，格拉默未來還將會擴充內飾的產品陣營。
加快在中國市場的增長戰(zhàn)略
此次格拉默參展上海車展在其集團看來，是與現(xiàn)有和潛在客戶就中國市場未來移動解決方案需求展開深入交流的機會。格拉默全球首席執(zhí)行官Thorsten Seehars近日表示，格拉默致力于將自身定位為全球最大增長市場的創(chuàng)新發(fā)展合作伙伴。
2020年新冠疫情在全球爆發(fā)，作為一家全球性企業(yè)，格拉默在各地區(qū)市場接連受到疫情影響，格拉默全年在全球營收同比下降約16%，但值得注意的是，受益于中國對疫情的良好控制，格拉默在中國市場快速回暖，全年營收增長7%。中國市場成為了格拉默2020年在全球唯一增長的市場。
李國強認為，除受益于中國對疫情的良好控制以外，格拉默在中國市場的增長尤其得益于重卡市場的蓬勃發(fā)展和格拉默對客戶的積極拓展。
目前，格拉默在中國有乘用車內飾部件和商用車座椅兩大業(yè)務板塊，其中，乘用車內飾部件中，中控臺、前后扶手、電動頭枕、喇叭罩、電動出風口等部件均已實現(xiàn)國產化，供應客戶包括奔馳、寶馬、紅旗等；商用車座椅已在國內建設多家制造工廠，供應客戶包括解放、陜汽、重汽、福田戴姆勒等。
基于中國汽車市場規(guī)模在全球中占有重要位置，格拉默曾在2020年財報中提出，未來將會提高在中國市場的準入和滲透，加快在全球最大汽車市場的增長戰(zhàn)略。
事實上，格拉默自去年起就對全球市場推出了組織變革，格拉默為加強區(qū)域化建設，加大區(qū)域管理責任，將全球市場劃分為歐洲、美洲和亞太區(qū)共三大區(qū)域，市場區(qū)域劃分后，有利于格拉默更靠近客戶，以做出快速決策，提升服務質量，中國市場也受益于此。
在區(qū)域化市場得到賦能后，李國強表示，目前格拉默在中國市場正著力在四個方面加大投入，１、持續(xù)增加新的生產布局；2、產品線擴張；3、研發(fā)投入上加大力度以支持市場增長；4、人才培養(yǎng)和領導力發(fā)展。其中，生產布局方面，格拉默于2020年就已開始新客戶和產品線的積極拓展，一年間，格拉默在中國為服務客戶，增設了沈陽、哈爾濱等工廠。據(jù)悉，沈陽工廠目前進入設備安裝調試，今年年中會量產，產品供應寶馬；哈爾濱、青島工廠正在建設，未來將服務于解放品牌；天津工廠已建成投產，為福田戴姆勒生產重卡座椅。目前，格拉默在中國已有7家工廠。此外，格拉默還與新能源企業(yè)，如蔚來、理想等推進新業(yè)務合作。
展望今年，李國強期待，今年格拉默在中國還將會持續(xù)增長態(tài)勢，2020年客戶和產品線的積極拓展會繼續(xù)支持格拉默在中國的蓬勃發(fā)展。