據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)顯示，2017年12月，我國乘用車零售量274.5萬輛，同比小幅增長(zhǎng)1.0%； 1-12月累計(jì)零售額2376.4萬元，同比增長(zhǎng)2.1%。 這一增速遠(yuǎn)低于乘聯(lián)會(huì)預(yù)期的5%的年增長(zhǎng)率，也成為近五年來車市增長(zhǎng)的最低點(diǎn)。

與整體汽車市場(chǎng)的不理想表現(xiàn)相比，三大細(xì)分市場(chǎng)卻呈現(xiàn)出激烈的競(jìng)爭(zhēng)、亮點(diǎn)頻出。 2017年全年，轎車?yán)塾?jì)銷量1165.97萬輛，同比下降3.4%； SUV累計(jì)銷量1007.77萬輛，同比增長(zhǎng)15.3%。 MPV累計(jì)銷量202.69萬輛，同比下降17.4%。

轎車：日系領(lǐng)漲，大眾多款車型下跌

2017年12月，汽車銷量132.16萬輛，同比下降2.3%，環(huán)比增長(zhǎng)11.6%； 1-12月累計(jì)銷量1165.97萬輛，同比下降3.4%。 盡管全年轎車增速為負(fù)，但各品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)卻更加激烈。

年度十大暢銷車中，南北大眾以五款上榜車型控制了車市半壁江山，但從同比增長(zhǎng)來看卻并不是很好。 就上汽大眾而言，新朗逸雖然以累計(jì)銷量45.3萬輛穩(wěn)住了銷量冠軍的位置，但同比下滑了4.7%，排名第七的桑塔納也出現(xiàn)了下滑。同比下降2.4%； 此外，一汽大眾除新寶來同比增長(zhǎng)12.5%至27.8萬輛外，速騰、捷達(dá)均同比下滑轎車銷量榜前十名，年度排名被卡羅拉反超。

日系品牌今年崛起，一路上漲。 東風(fēng)日產(chǎn)軒逸和一汽豐田卡羅拉兩款熱銷車型同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。 其中軒逸以42.2萬輛的銷量超越新英朗位居第二，與朗逸的差距縮小至3000輛。

SUV：整體市場(chǎng)份額持續(xù)自主擴(kuò)大

2017年12月，SUV銷量118.89萬輛，同比增長(zhǎng)8.1%，環(huán)比增長(zhǎng)10.5%； 1-12月累計(jì)銷量1007.77萬輛，同比增長(zhǎng)15.3%。 不置可否，SUV的增速有所放緩，但經(jīng)過一年的努力和沉淀，SUV的市場(chǎng)份額已經(jīng)逐漸逼近轎車，自主品牌SUV的突破也取得了顯著成效。

年度暢銷SUV車型中，自主品牌占據(jù)7席。 前三名中，哈弗H6毫無懸念地奪得了本場(chǎng)比賽的冠軍。 雖然同比下滑了13.5%，但50萬輛的年銷量依然讓它脫穎而出。 同比增長(zhǎng)3.2%后，傳祺CS4仍位居第二轎車銷量榜前十名，累計(jì)銷量33.7萬輛。 排名第三的是黑馬寶駿510，自2017年2月底上市以來，10個(gè)月內(nèi)累計(jì)銷量33.5萬輛。

此外，兩款自主網(wǎng)紅SUV——吉利博越和上汽榮威RX5在2017年也很受歡迎，兩款SUV累計(jì)年增長(zhǎng)率分別為199%和163.6%，成為同比增長(zhǎng)最快的車型。年度熱銷汽車排行榜中的排名。 最引人注目的模型。

MPV：五菱宏光在全年低迷中脫穎而出

2017年12月，MPV銷量23.49萬輛，同比下降11.9%，環(huán)比增長(zhǎng)15%； 1-12月累計(jì)銷量202.69萬輛，同比下降17.4%。 整個(gè)2017年，MPV市場(chǎng)需求低迷，7座SUV的推出進(jìn)一步加劇了這一狀況。

年銷量前十MPV車型中，別克GL8是上榜唯一一款同比、累計(jì)同比增長(zhǎng)兩位數(shù)的車型。 2017年，該車型累計(jì)同比增長(zhǎng)84.5%至14.3萬輛，超越長(zhǎng)安歐諾排名第三。 此外，第一名和第二名仍被上汽通用五菱的五菱宏光和寶駿730占據(jù)，但五菱宏光全年累計(jì)銷量53.8萬輛與寶駿730拉開了約25.9萬輛的差距。

即日起，我們將從評(píng)論留言中隨機(jī)抽取一份精美禮品，包括：油壺套裝/寶馬雨傘/精美水杯/ETC安裝券【感謝獎(jiǎng)品提供者：吉利汽車河南博潤旗艦店/新寶行寶馬4S店/大站紅旗4S店]

對(duì)于2017年十大暢銷車你有什么想說的？