今天我們要說(shuō)的這款車就是全新一代現(xiàn)代伊蘭特。 現(xiàn)代伊蘭特是一款曾經(jīng)“消失”八年的經(jīng)典合資車型，如今又“成功卷土重來(lái)”，成為韓國(guó)合資車家族的銷量冠軍！ 現(xiàn)在買韓系車非常劃算。 銷量破萬(wàn)的第七代現(xiàn)代伊蘭特還能帶領(lǐng)北京現(xiàn)代“逆襲”嗎？

第七代現(xiàn)代伊蘭特的第一個(gè)亮點(diǎn)就是在外觀方面，它采用了“參數(shù)化動(dòng)力學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，鋒利的幾何線條+寶石切割的前格柵轎車銷量20238月，配合立體雕花的車身+犀利的腰線，絕對(duì)是顏值巔峰之一，比東風(fēng)日產(chǎn)軒逸漂亮10倍，這絕不是騙人的！ 第七代現(xiàn)代伊蘭特的軸距為2.72米，在空間方面也是一流的。 內(nèi)飾配置方面，現(xiàn)代伊蘭特?fù)碛须p10.25英寸雙屏以及L2+自動(dòng)駕駛輔助。 智能裝備水平堪比汽車。 新勢(shì)力。 動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代伊蘭特搭載1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT和7DCT變速箱，百公里油耗低至5升左右。

現(xiàn)代伊蘭特目前是韓國(guó)汽車家族的“全村唯一的希望”。 2022年累計(jì)銷量將達(dá)到99,856輛，占北京現(xiàn)代競(jìng)爭(zhēng)的40.69%； 2023年1-5月累計(jì)銷量將達(dá)43,363臺(tái)轎車銷量20238月，占現(xiàn)代家族的42%，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)排名第26位，其中5月銷量為11,307臺(tái)，占近一半。銷量位居北京現(xiàn)代家族之首，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)排名第24位。 在緊湊型轎車市場(chǎng)占有率2.66%，單一品類排名第11位，綜合實(shí)力可圈可點(diǎn)。

面對(duì)汽車市場(chǎng)日益激烈的“價(jià)格戰(zhàn)”和國(guó)產(chǎn)新能源車型的強(qiáng)勢(shì)沖擊，北京現(xiàn)代再次推出“以價(jià)換量”模式。 2022款1.5L CVT LUX尊享版現(xiàn)代伊蘭特作為中配車型，搭載四缸1.5L+CVT動(dòng)力系統(tǒng)，新車指導(dǎo)價(jià)12.38萬(wàn)，實(shí)際售價(jià)僅9萬(wàn)多折扣后； 2022款1.5L CVT GLS領(lǐng)先版現(xiàn)代伊蘭特作為一款入門車型，搭載四缸1.5L+CVT動(dòng)力系統(tǒng)，新車指導(dǎo)價(jià)接近10萬(wàn)，現(xiàn)在僅售1.5L綜合折扣后7萬(wàn)出頭。 整體性價(jià)比超高。 你怎么認(rèn)為？ 歡迎回復(fù)！