SUV自進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)以來，就異?；鸨?。 中國人對(duì)SUV車型的喜愛不僅僅是口口相傳。 很多家庭購買的第一款車型就是SUV。 如今，SUV市場(chǎng)不斷細(xì)分。 有小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV可供選擇。 當(dāng)然，如果要說哪款SUV銷量最好，那中型SUV一定是第一名。 首先，它在檔次和配置上優(yōu)于緊湊型SUV，其次在價(jià)格上低于大型SUV，兼顧家用的實(shí)用性和舒適性。 那么今天我們就來揭秘上個(gè)月最暢銷的中型SUV前10名，我們來看看都有哪些品牌的車型上榜。

排名第一的純電動(dòng)中型SUV特斯拉Model Y上月累計(jì)交付新車54,937輛，以43,351輛的銷量領(lǐng)先第二名，領(lǐng)跑榜單。 當(dāng)然，Model Y不僅在中型SUV市場(chǎng)排名第一，還將銷量冠軍五菱宏光拉下神壇中型suv排行榜前十名價(jià)格圖片，成為新一代銷量冠軍。 第二名是我們國內(nèi)自主品牌一汽紅旗的中型SUV紅旗HS5燃油版。 紅旗HS5上月共銷售新車11,586輛。 與2月份相比，銷量并沒有明顯增長。 在全國排名第26位，下降一位。

其次是大眾探岳，探岳的進(jìn)步還是比較明顯的。 上個(gè)月銷量猛增5,529輛，新車共售出11,360輛。 月銷量終于回到了萬輛的梯隊(duì)。 第80位躍升至第27位。第四位是比亞迪王朝網(wǎng)熱銷車型唐DM。 這款插電式混合動(dòng)力中型SUV 3月份累計(jì)銷量11,132輛新車。 與2月份相比，沒有明顯提升，全國排名下降了4位。

第五名是來自傳統(tǒng)豪華品牌的奧迪Q5L。 奧迪Q5L自今年1月份“跌入谷底”以來，直到現(xiàn)在似乎還沒有“放緩”。 不過，奧迪Q5L的銷量近幾個(gè)月來卻大幅增長。 3月增加2,675輛，以10,413輛的銷量躋身前五。 如果能夠繼續(xù)維持，大概率會(huì)恢復(fù)到之前4月份的銷售水平。 第六名是寶馬X3。 寶馬X3的銷量比較穩(wěn)定，基本徘徊在8000-10000輛之間。 上月共售出9,016套，較2月增加558套。

大眾途觀L上月銷量小幅增長，??共交付新車8,326輛，較2月增加720輛。 不過，途觀L今年整體銷量表現(xiàn)并未突破萬輛大關(guān)。 第八名是奇瑞汽車旗下車型捷途X70。 可能不如榜單上的其他車型知名度高，但捷途X70卻以8.69萬的起售價(jià)成功殺出一條血路，平均每個(gè)月就能賣出7000多輛。 一般來說，在預(yù)算有限的情況下，這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

本田UR-V雖然排名第九，但上個(gè)月的銷量表現(xiàn)卻非常搶眼，猛增5,376輛，熱銷7,194輛。 要知道，這款合資燃油版SUV車型的銷量一直非常低迷。 規(guī)模較小時(shí)，每月只能銷售1000輛左右。 不過，上個(gè)月在全國排名第66位，上升了122位。 最后一款是瑞虎8，它也是奇瑞汽車的一款車型。 雖然不像捷途X70那么接地氣，但9.58萬的起售價(jià)也大大降低了購買中型SUV的門檻。 瑞虎8上月共售出6889輛，較2月份增加2013輛。

從以上排名可以看出，中型SUV市場(chǎng)仍以傳統(tǒng)燃油車為主。 新能源汽車雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，但數(shù)量遠(yuǎn)低于燃油汽車。 只有特斯拉Model Y和比亞迪唐DM是兩款新能源汽車。 型號(hào)在列表中。 品牌方面，國產(chǎn)品牌占4席，其中新能源汽車占1席，燃油車占3席。 可見，在中型SUV細(xì)分領(lǐng)域中型suv排行榜前十名價(jià)格圖片，我們國產(chǎn)自主品牌尤其是新能源汽車品牌仍需加大力度攻克。