奇瑞一直被外界稱為“技術(shù)之家”，這主要得益于奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)。 今年1-5月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售新車59.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61%。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)1-4月統(tǒng)計(jì)分析，奇瑞集團(tuán)在十大汽車銷售企業(yè)集團(tuán)中增速排名第二，可謂是妥妥的銷量王者。 然而，即便是實(shí)力如奇瑞，也有滯銷的車，而令人不解的是，這些車明明產(chǎn)品質(zhì)量不錯(cuò)，但月銷量卻只有幾百輛。 向下看。

第一款車型：奇瑞歐門(mén)達(dá)

5月銷量：579

奧門(mén)達(dá)是奇瑞于去年7月正式推出的一款緊湊型SUV。 新車售價(jià)7.99萬(wàn)-12.69萬(wàn)元，提供1.5T、1.6T兩種動(dòng)力模式。 按理說(shuō)，起售價(jià)低至8萬(wàn)元的歐夢(mèng)達(dá)，銷量應(yīng)該不錯(cuò)。 回顧近幾個(gè)月的銷售數(shù)據(jù)，歐蒙達(dá)3月、4月、5月的具體銷量?jī)H為806輛、782輛和579輛新車，所以從這一點(diǎn)來(lái)看，歐蒙達(dá)的銷售業(yè)績(jī)顯然不達(dá)標(biāo)。

至于歐萌達(dá)為何銷量不好，在我看來(lái)，主要原因在于其車型名稱尷尬不接地氣、外觀缺乏原創(chuàng)性、有模仿、借用長(zhǎng)安UNI-T車型的嫌疑，而且沒(méi)有營(yíng)銷。 這與全面鋪開(kāi)和消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可有關(guān)。

從駕駛感受來(lái)看，歐萌達(dá)絕對(duì)是同價(jià)位車型中的前三名之一suv車型排名前十名，但可惜的是，即使車再好suv車型排名前十名，終究還是會(huì)被埋沒(méi)在車海之中，而這恰恰證明了我們國(guó)家的好車型太多了，你覺(jué)得呢？

第二個(gè)模型，星圖凌云

5月銷量：559

現(xiàn)在的星途凌云其實(shí)就是星途TXL的后繼車型。 早在2020年，奇瑞星途品牌就推出了首款車型星途TXL，而作為奇瑞高端品牌星途的首款車型，星途TX也被寄予了厚望。 如今，星途凌云的售價(jià)僅為14.79萬(wàn)元至18.29萬(wàn)元，終端還有2萬(wàn)元的優(yōu)惠，但銷量依然極差。 剛剛過(guò)去的5月，凌云僅售出了559輛新車，而今年3月，更是創(chuàng)下了近六個(gè)月來(lái)最低的57輛新車銷量。 為什么是這樣？

我總結(jié)了一下，發(fā)現(xiàn)星程凌云銷量不佳可能主要就是這幾個(gè)原因。 一是星圖經(jīng)銷商數(shù)量非常有限，導(dǎo)致消費(fèi)者想買卻不知道去哪里買。 其次是星途的品牌知名度還比較低，這使得很多家庭用戶在購(gòu)買第一輛車時(shí)仍然對(duì)其敬而遠(yuǎn)之。

三是星途凌云受到之前“賽道級(jí)SUV”事件的影響，在消費(fèi)者心目中留下了不好的印象。 再加上同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)好車還是有很多的，所以凌云自然就被國(guó)人冷落了。 總之，星途凌云是好車，只是銷量不好。 你怎么看待這件事？

第三款，牛威昆侖

5月銷量：448

很多人可能不知道，奇瑞還有一個(gè)控股汽車品牌，那就是旗云。 公司始建于2014年3月，目前已轉(zhuǎn)移至宜賓市、五糧液市。 但本質(zhì)上，旗云仍然是奇瑞集團(tuán)旗下的汽車品牌，所以它生產(chǎn)的車型自然會(huì)屬于奇瑞汽車的陣營(yíng)。 從產(chǎn)品上看，考翼目前的主力車型是考翼昆侖。 作為一款中型SUV，新車售價(jià)為9.99萬(wàn)元至14.99萬(wàn)元，并于今年3月20日正式上市。

雖然牛翼昆侖是一款新車，價(jià)格看上去也頗具競(jìng)爭(zhēng)力，但自上市以來(lái)，銷量表現(xiàn)并不好。 具體來(lái)說(shuō)，除3月份凱翼昆侖銷量1529輛新車外，該車在過(guò)去的4月和5月僅售出1075輛和448輛新車。 所以從這一點(diǎn)來(lái)看，牛威昆侖在大多數(shù)情況下幾乎是“酷”的。

至于為什么考威昆侖作為新車銷量數(shù)據(jù)如此慘淡，在我看來(lái)，最主要的原因還是大家不了解這個(gè)品牌。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是品牌影響力太差。 畢竟同樣10萬(wàn)多元的價(jià)格，顯然可以買到主流國(guó)產(chǎn)品牌比亞迪、長(zhǎng)城、吉利、奇瑞、長(zhǎng)安的SUV。 消費(fèi)者為什么要購(gòu)買你們?nèi)€品牌凱翼的車型？ 因此，雖然現(xiàn)在汽車的制造門(mén)檻不高，但仍很難暢銷并得到消費(fèi)者和市場(chǎng)的認(rèn)可，而考威昆侖就是賣得不好的“模板”。 一。

寫(xiě)在最后：今天之所以列出這3款奇瑞滯銷SUV，是想告訴大家它們的實(shí)際銷量表現(xiàn)。 畢竟，作為消費(fèi)者，我們有權(quán)了解自己想要購(gòu)買的車型的實(shí)際銷量。 同時(shí)我也想說(shuō)，除了這三款滯銷車之外，奇瑞品牌的熱門(mén)車型其實(shí)還有很多，所以請(qǐng)不要一概而論。 從總體基調(diào)上來(lái)說(shuō)，我們應(yīng)該支持更多像奇瑞這樣的汽車。 國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)。 只有這樣，我們的國(guó)產(chǎn)汽車品牌才會(huì)越來(lái)越好，合資車才會(huì)越來(lái)越便宜。 您認(rèn)為是這樣嗎？ 評(píng)論區(qū)留言，我們一起討論。 （文/優(yōu)時(shí)汽車大卓）