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事實:20萬元左右的車一年保養(yǎng)要花多少錢?

   日期:2023-07-07     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:306    
核心提示:養(yǎng)車成本有多高?我們以一輛20萬元的私家車為例,算一算其使用成本。養(yǎng)車支出究竟有多高?經(jīng)過前面的計算,我們大概可以認為,一輛20萬元的小車,一年平均費用為5萬元。當然,你也可以說,大林你算得不對,我們家的小車才10萬元,或者5萬元,一年算下來,費用不高。原價10萬元小車,一年費用2.原價5萬元小車,一年費用1.

1.汽車成為生活必需品

近年來,汽車已經(jīng)成為很多家庭的生活必需品,買車也成為了一種潮流,也是大多數(shù)人工作的必需品。

我也很幸運。 2014年12月,在爸爸的無意建議下,我買了一輛踏板車。

沒想到,剛購車沒幾天,深圳政府就下達了汽車限購令。

從此,深圳買車變得更加困難。 很多朋友都開始了漫長的彩票之路,可惜已經(jīng)好幾年沒有中獎了。 他們并不幸運。 這也反映出排隊買車的人數(shù)不減反增。

盡管有限購令的限制,但還是一舉多得拍賣車牌。

數(shù)據(jù)顯示:

1、2019年機動車保有量3.48億輛,其中汽車2.6億輛。

2、私家車保有量突破2.07億輛。

3、30個城市機動車保有量超過200萬輛。

2003年,深圳機動車保有量僅為20萬輛;

2007年3月,機動車保有量突破100萬輛;

2010年4月,機動車保有量突破150萬輛;

2012年2月27日,人數(shù)突破200萬;

2013年9月5日,人數(shù)突破250萬;

2014年9月16日,該數(shù)字突破300萬。

同樣數(shù)量的機動車增長所需的時間越來越短,

從幾乎沒有到100萬輛汽車用了27年的時間,

從100萬增長到150萬用了3年時間,

不到2年時間,從150萬到200萬,

從200萬到250萬的增長縮短為一年半,

從250萬到300萬的增長縮短至1年。

不過,隨著深圳搖號政策的出臺,近年來機動車總量增速有所放緩。

截至2020年1月13日,深圳機動車保有量已達350萬輛。

現(xiàn)在深圳汽車密度已超過每公里510輛,位居全國第一。

當然,2020年一季度由于疫情的影響,汽車銷量會受到一定的影響。

2020年4月,國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達142.9萬輛,

同比下降5.6%,1-4月累計銷量444.5萬輛,同比下降32.7%。

買車之前,我以為有車去哪兒都方便,還可以遮陽避雨。

我們很多家庭買了車,然后發(fā)現(xiàn)買車容易,養(yǎng)車難。 加油、在高速公路上行駛、停車、購買汽車保險等費用正在與日俱增,這還不包括修理費用。 總之,以后用車保養(yǎng)越來越難了。

2、養(yǎng)車成本有多高?

我們以一輛20萬元的私家車為例,計算一下它的使用成本。

示例1:

1. 汽油和通行費

以便宜實惠的方式計算,用車每公里0.5元,過路費每公里0.5元,一年正常行駛里程15000公里,預(yù)計費用10000元。

2. 停車費

城市居民最關(guān)心的停車費問題,各個城市差異很大。 一線城市中,深圳住宅最高價格為15元/天,商圈最高為60元/天; 住宅樓250元/月,露天停車場110元/月。

也是通過經(jīng)濟模型測算的,以我為例,小區(qū)停車費+雙休日節(jié)假日一年至少6000元。

3. 洗車費

每月洗車3-4次,每次40元,一年1440元。

4、維修及年檢、罰款繳納

預(yù)計一年支出2000元。

5. 保險費用

對于一輛價值20萬元的車來說,每年3000-4000元的保險費并不算太多。

我們以經(jīng)濟模式運營。 20萬輛的汽車一年成本一般維持在2.34萬元左右。

不考慮通貨膨脹,一輛車10年的使用成本約為23.4萬元。

如果考慮折舊,一輛20萬的車車的價格20萬元左右,十年后頂多是原價的30%,綜合成本為37.4萬元。

時間成本考慮:

1、通貨膨脹率CPI

2、貸款基準利率

3、經(jīng)濟增長率GDP

4、廣義貨幣增速M2

其中,以貸款基準利率為參考,最終成本為46.75萬元,即近50萬元。 簡單理解就是一年5萬元!

如果你對資金成本的理解不同,最終的成本也會有所不同。

你越在乎錢,你就越賺錢,資金成本就越高。

3、養(yǎng)車成本有多高?

經(jīng)過前面的計算,我們大概可以認為,一輛價值20萬元的小型車,平均每年的花費就是5萬元。

一年花5萬保養(yǎng)一輛車值得嗎?

我們使用工薪階層的工資作為基準。

1、北京:非個體戶月平均工資12147元,個體戶月平均工資6409元。

2、浙江:非私營職工月平均工資7407元,私營職工月平均工資4380元。

3、廣東:非私營職工月平均工資7386元,私營職工月平均工資4855元。

...

如果你是非私營企業(yè),估計你的工資幾個月就沒了。 如果你在私營部門,估計你的工資快一年沒了。

當然,你也可以說,大林,你算錯了。 我們的小車才十萬塊錢,還是五萬塊錢。 一年算下來,成本并不高。

好,我們在5萬元費用的基礎(chǔ)上再給你50%的折扣,還有2.5%的折扣。

示例二:

小型車原價10萬元,一年費用2.5萬元。

一輛小型車原價5萬元,一年費用12500元。

網(wǎng)絡(luò)上,不少經(jīng)濟學(xué)家、金融專家不止一次地為廣大民眾算賬,告訴你買車不劃算,買了就會貶值。

但現(xiàn)實生活告訴我們,在經(jīng)濟范圍內(nèi),買車利大于弊,至少在幸福感方面。

4. 買車的好處

汽車保有量每年都在增加,數(shù)據(jù)顯示,老百姓普遍更愿意購買汽車。

原因很簡單:

1、方便快捷,無論是日常上班、節(jié)假日出行還是過節(jié)回家探親,都節(jié)省時間。

2、擁有汽車后,生活半徑變大,生活質(zhì)量提高。 有時候,為了吃上一頓好飯車的價格20萬元左右,你會開車一個小時去吃飯,或者和家人一起自駕游,這樣可以增進家人的感情。

3、中國人的心理是有車有面子,尤其是做生意的時候。 有時汽車代表你的身份,有時它對你的事業(yè)和家庭有幫助。

……

我就不一一列舉了,大家可以自己感受一下。

大多數(shù)上班族的生活圈子很小,基本上把時間都花在工作和日?,嵤律希匀恍纬闪艘粋€封閉的人脈網(wǎng)絡(luò)和知識結(jié)構(gòu)。

使用汽車后,你的活動半徑可以擴大到數(shù)百公里,連接的人數(shù)達到千萬。

他們可能是你未來的愛人、朋友、同事、伴侶……

互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了人與人之間的虛擬聯(lián)系,汽車實現(xiàn)了人與人之間的物理溝通。

駕駛技能已成為現(xiàn)代人的必備技能。 你不需要汽車,但你需要知道如何使用汽車。 學(xué)習(xí)如何使用汽車是一項基本技能。 祝大家早日拿到駕照,自由駕駛自己的愛車!

 
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