近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了3月份汽車銷量排名。 值得注意的是，各車型排名發(fā)生變化，市場(chǎng)再次評(píng)選各車型。

兄弟們，有句話說(shuō)得好：群眾的眼睛是雪亮的。 那么買車之前，我們先和師妹一起來(lái)看看3月汽車銷量排行榜吧~

01

汽車清單

不出所料，五菱宏光MINI EV成為3月第一車，月銷量41,980輛，同比增長(zhǎng)42.7%。

總的來(lái)說(shuō)，大多數(shù)人喜歡它的原因無(wú)非就是它便宜的價(jià)格和在線的顏值。 他們購(gòu)買它是為了日常交通和遮風(fēng)擋雨。 他們甚至不考慮五菱降低了多少成本，也不在乎。 手推車的電池壽命和功率不關(guān)心安全性和耐用性。

畢竟它的頂配版售價(jià)近5萬(wàn)元，但續(xù)航只有170KM，百公里加速僅需24秒左右。 全系列標(biāo)配20kW電機(jī)。 論力量，只能說(shuō)比樂(lè)老頭強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)。 不得不感嘆網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)的實(shí)力。

第二名是東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，月銷量30240輛。

Model 3緊隨其后。 在21日發(fā)布的財(cái)報(bào)中，特斯拉今年一季度總營(yíng)收187.6億美元，同比增長(zhǎng)81%，汽車毛利率達(dá)到32.9%。 此后股價(jià)上漲5%，但由于疫情影響，下個(gè)月的數(shù)字仍然是個(gè)謎。

第四位是比亞迪秦，銷量同比增長(zhǎng)438.8%，潛力巨大。

凱美瑞銷量也不錯(cuò)，排名第五，但朗逸、卡羅拉、雅閣等車型排名比較靠后。

寶馬最近名聲不佳三月份汽車銷售排行，銷量也同比下降了51%。 不知道新7系上市后能否恢復(fù)一些銷量。

02

SUV清單

Y以39,730輛繼續(xù)位居第一，比亞迪宋緊隨其后，同比增長(zhǎng)143.8%。 第三名和第四名都是自主品牌燃油車，分別是長(zhǎng)安CS75和哈弗H6。

作為曾經(jīng)的銷量冠軍，哈弗H6如今已經(jīng)跌落神壇，但長(zhǎng)安的銷量還是比較穩(wěn)定的。 CS55和歐尚X5分列第五和第九位。

作為BBA榜單上唯一一款車型，奔馳GLC排名第十。 3月份銷量12,748輛，同比下降10.5%。 可見(jiàn)BBA的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越弱。

03

制造商零售清單

一汽大眾位列榜首，但銷量同比下降40.2%。 第二名是今年的“黑馬”——長(zhǎng)安汽車，銷量達(dá)到12萬(wàn)輛。 與一汽大眾的差距可以說(shuō)是微乎其微。

排名第三的比亞迪也表現(xiàn)出色，銷量突破10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)161.4%。 吉利汽車排名第四，銷量也小幅增長(zhǎng)。

一度被看好的上汽大眾跌至第六位三月份汽車銷售排行，銷量下滑34.6%。

從榜單中可以看出，年輕人正在用自己的行動(dòng)支持國(guó)產(chǎn)品牌，這也體現(xiàn)了自主品牌強(qiáng)大的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 大部分國(guó)產(chǎn)品牌銷量呈上升趨勢(shì)，而除廣汽豐田外的合資品牌銷量均呈下降趨勢(shì)。

支持國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)車才會(huì)有更好的發(fā)展，事實(shí)也是如此，同樣的價(jià)格可以買到更好的配置，那何苦去買合資車呢？

最后，我們來(lái)談?wù)勀愕能嚨呐琶桑?/p>