【有車后購物指南】指導(dǎo)價20-25W以內(nèi)的國產(chǎn)中型SUV有很多，但真正讓我心動的只有一款。 它是2022款傳祺GS8混合動力版。 為什么我這么確定？ 只需依靠以下幾點即可。

外觀：時尚大氣

第一代GS8的成功與其外觀設(shè)計有很大關(guān)系。 那一刻，GS8的外觀在同級別車型中脫穎而出，無論是設(shè)計感還是精致度都非常出色。 但說實話，第一代GS8的外觀足夠讓人印象深刻，但缺少了一些年輕時尚的感覺。

第二代GS8的外觀設(shè)計不僅彌補了第一代車型設(shè)計所缺乏的年輕時尚感，而且具有更高層次的精致甚至豪華感。 前臉的格柵和大燈設(shè)計感十足，整個車頭看上去豪華感十足。

車側(cè)和車尾的設(shè)計比較穩(wěn)重、端莊。 1.95米的車身寬度，近5米的車身長度，第二代GS8看上去足夠魁梧，氣勢上更是沒得說。 汽車愛好者經(jīng)常調(diào)侃：“保持二代傳祺GS8外觀不變20萬以內(nèi)國產(chǎn)suv那款好，換上豐田標志，價格能翻倍?！?/p>

動力：混合動力真香

如果只是好看，還不足以讓我對第二代GS8如此感興趣。 與漢蘭達同款的豐田第四代混合動力系統(tǒng)是第二代GS8最吸引人的地方。 不過與豐田采用自吸式發(fā)動機的混合動力系統(tǒng)不同，第二代GS8的混合動力系統(tǒng)搭配的是自家的2.0T發(fā)動機，動力更加強勁。

在保證充足動力的同時，這套混動系統(tǒng)的油耗在百公里6L左右，也中規(guī)中矩。 根據(jù)我以往的經(jīng)驗，在搭載2.0T發(fā)動機的國產(chǎn)純?nèi)加椭行蚐UV中，百公里油耗低于8L的車型很少，甚至有隨便10L的。

動力更強，油耗降低，意味著體驗提升，成本降低，而且一箱燃油的續(xù)航里程會顯著延長，意味著節(jié)省了去往的時間和成本。加油站。 說白了，這套混合動力系統(tǒng)解決了長期以來人們對國產(chǎn)汽車油耗的詬病。

空間：全6/7座位

很多人購買中型SUV的原因就是沖著“實用、大空間”四個字，而GS8混動版則提供了6座和7座兩種空間布局。 如果想要最大化中間兩個座位的舒適度，同時提高第三排進出的便利性，那么6座的布局會比較合適，而如果純粹是多人的話，7座的就更合適了。更好的選擇。

眾所周知，7座SUV的第三排座椅的舒適度往往不是很好20萬以內(nèi)國產(chǎn)suv那款好，有的甚至被稱為“狗座椅”。 GS8混動版的第三排座椅雖然不是很舒服（主要腿部支撐不夠），但保證了后排腿部空間，而且座椅填充物也比較厚實。 總之，在同級別車型中，混動GS8的第三排坐感還是比較舒服的。

值得一提的是，混動GS8的前、中、后排座椅均采用“劇院式布局”。 在一定程度上可以提高舒適度。

配置：無歧視

混動GS8在安全配置上一視同仁。 比如全系標配6氣囊和胎壓顯示，主動剎車、全速ACC、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、上坡輔助、陡坡緩降等配置也是標配。

同時，混動GS8的便利配置也相當豐富，比如電動記憶后備箱、HUD平視顯示器、手機無線充電、前排座椅通風加熱、360度全景影像等等。 至于科技配置，如全液晶儀表、中控大屏系統(tǒng)等，也同樣不落下風。 所有標準配置這里不再展開。 與GS8混動版的售價相比，其配置堪稱豪華。

概要：六角戰(zhàn)士

雖然“六角武士”這個詞快要用爛了，但用這個詞來形容混動GS8確實是再合適不過了。 它的各方面表現(xiàn)確實達到了同級車型中的中上水平。 對于這樣一款各方面實力和平衡性都出眾的SUV來說，確實很難不動心。