【有車后購物攻略】如果你預(yù)算10萬買國產(chǎn)車，你可能會覺得很踏實； 當(dāng)你預(yù)算15萬買國產(chǎn)車時，大家都會勸你考慮合資； 如果你買國產(chǎn)車，周圍的人可能會說：“你瘋了嗎？”

自主品牌起步較晚。 與合資品牌相比，很多人都有先入為主的觀念，認(rèn)為國產(chǎn)車形象低檔，買國產(chǎn)車很丟面子。 時至今日，你還認(rèn)為國產(chǎn)車只值十萬元嗎？ 如果你還這樣想，那你就OUT了。 現(xiàn)在的國產(chǎn)車也可以高端，20萬+也值得推薦。 以下國產(chǎn)高端SUV為代表車型。

廣汽傳祺GS8

新車預(yù)售價：18.88萬元-24.68萬元

亮點：567座可選，全新混合動力系統(tǒng)

曾經(jīng)的傳祺GS8一度成為漢蘭達(dá)的眼中釘二十萬的國產(chǎn)suv哪款好，足以見得GS8的實力。 時隔多年，傳祺GS8終于迎來了全新一代，全新GS8在產(chǎn)品層面有了質(zhì)的提升。 首先外觀變得更加霸氣時尚，并且雙外觀可選，這也滿足了不同消費者的需求。

其次，內(nèi)飾的整體氛圍營造和科技配置也達(dá)到了旗艦級別。 14.6英寸的中控屏、12.3英寸的液晶儀表和電子擋桿帶來了十足的科技感。 ADiGO 4.0智能駕駛互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、AR-HUD功能和影子司機功能等一系列黑科技配置讓人挑不出毛病。

值得一提的是，第二代傳祺GS8提供了5座/6座/7座三種不同的座椅布局選擇，滿足消費者的多樣化需求。 動力方面也是新車的亮點。 燃油版由原來的愛信6AT升級為愛信8AT，整體動力匹配上升了一個檔次； 最令人期待的當(dāng)然是2.0T混動版本，首次引入豐田THS混動系統(tǒng)。 燃油經(jīng)濟性和駕駛品質(zhì)都能得到更好的兼顧。

與上一代GS8相比，第二代GS8預(yù)售起價為18.88萬元。 有消費者認(rèn)為價格太高，但最終應(yīng)該會有低端版本。 相信最終的價格還有調(diào)整的空間。 平心而論，第二代GS8已經(jīng)全面超越了漢蘭達(dá)，但品牌、保值率等因素依然主導(dǎo)漢蘭達(dá)。 看完價格，你覺得中國版“漢蘭達(dá)”——傳祺GS8更香嗎？

吉利星越L

指導(dǎo)價：137,200-185,200

亮點：沃爾沃T4發(fā)動機，堪比中型SUV大小

吉利最近的新車可以說是越來越狠了。 星越L是吉利今年推出的“狠角色”。 作為一款緊湊型SUV，星越L有著令人印象深刻的三圍（4770/1895/），軸距依然達(dá)到中型SUV的水平，但價格依然是緊湊型SUV的價格，不得不說非常友善。

星越L的內(nèi)飾也是一大賣點。 橫跨中控臺的三屏設(shè)計，結(jié)合25.6英寸AR-HUD，實現(xiàn)四屏聯(lián)動，讓內(nèi)飾瞬間充滿科技感。 雖然科技感很強，但還是要吐槽一下。 吉利車機系統(tǒng)近期飽受詬病。 不知道星越L的車機系統(tǒng)是否更好一些。

動力方面，星越L分為2.0T高、低功率版本。 2.0T高功率匹配愛信8AT變速箱，2.0T低功率匹配7速雙離合變速箱。 從實際體驗來看，即便是雙離合Daily駕駛也同樣出色。

星越L擁有中型SUV的尺寸，沃爾沃的發(fā)動機，愛信8AT為高端。 相比之下，合資品牌，同價位只能買到緊湊型SUV。 這樣的對比就體現(xiàn)出了星越L的性價比，當(dāng)然，星越L要等車到了才能買車，這可能會讓很多消費者感到為難。 但恰巧這也說明了整車產(chǎn)品具有足夠的競爭力。

WEY摩卡

指導(dǎo)價：187,800-218,800

亮點：激光雷達(dá)、電磁懸浮

作為WEY品牌的全新旗艦產(chǎn)品，摩卡的亮點可以說是爆棚。 首先，它配備了固態(tài)激光雷達(dá)、高通8155芯片、量產(chǎn)車規(guī)級5G+V2X車載無線終端等硬件配置。 官方稱，該車的自動駕駛技術(shù)可支持L3/L4級別。

同時，Mocha也是WEY品牌首款搭載48V輕混動力系統(tǒng)的車型。 2.0T發(fā)動機采用米勒循環(huán)、輕量化設(shè)計、全新優(yōu)化燃燒系統(tǒng)等技術(shù)。 考慮到動力和油耗。

不僅如此，WEY摩卡還是同級唯一一款配備電控主動懸架的豪華SUV車型，可針對不同路況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，提升駕駛舒適性。 要知道，電磁懸架是40萬到50萬元以上價位SUV的配置。 從這一點來看，摩卡還是很好吃的。

從硬件參數(shù)來看，摩卡作為WEY的旗艦車型，確實“堆”十足，但WEY的品牌知名度肯定還有提升的空間。

坦克500

預(yù)估價格范圍：30萬-40萬

亮點：3.0T V6發(fā)動機、立式9AT變速箱、龐大車身

當(dāng)你還在猶豫20萬元要不要買國貨時二十萬的國產(chǎn)suv哪款好，坦克300已經(jīng)斷貨了。 300罐的溫度有多高？ 據(jù)稱，最早要到明年4月才能訂車，而即將開啟預(yù)售的坦克500有望成為下一個爆款車型。 坦克500定位為中大型豪華越野SUV，提供運動和豪華兩種風(fēng)格。 運動版的長寬高為5070×1934×，軸距為2.5英寸，看起來非常霸氣。

內(nèi)飾也高端感十足，內(nèi)飾氛圍和扎實用料都打造到了頂級水平。 座椅布局方面，坦克500提供五座和七座版本，第二排七座非常舒適、包裹性強。

值得一提的是坦克500的動力系統(tǒng)，新車將搭載長城最新研發(fā)的3.0T V6發(fā)動機，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m。 傳動系統(tǒng)將匹配自主研發(fā)的縱置9AT變速箱。 同時新車后期還將提供3.0T混動版本，非常值得期待。

單從產(chǎn)品來看，坦克500的動力、越野性能等硬指標(biāo)已經(jīng)超越了50萬元以內(nèi)的合資及進(jìn)口品牌車型，綜合配置水平也處于該細(xì)分市場的天花板水平。 從這一點來看，Tank 500確實是一款值得擁有的超級產(chǎn)品。

比亞迪唐DM-i

價格：189,800-216,800元

亮點：行業(yè)領(lǐng)先的插電式混合動力系統(tǒng)，超省油

國產(chǎn)汽車技術(shù)還不夠？ 可以說，比亞迪狠狠打了鍵盤俠的臉。 比亞迪的DM-i系統(tǒng)非常好，從技術(shù)角度來說已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。 即使在車輛不充電的情況下，車輛的燃油經(jīng)濟性也非常出色，這就是比亞迪插電式混合動力系統(tǒng)與其他插電式混合動力系統(tǒng)的區(qū)別。

以唐DM-i為例，其搭載插電式混合動力1.5T發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)。 經(jīng)過實測，車輛實際測試油耗為4.73L/100km，足以跑贏市場。 大多數(shù)插電式混合動力車。 也就是說，你可以把唐DM-i當(dāng)做加油車來用。

優(yōu)異的飼料油耗表現(xiàn)，加上能拿到綠卡、免購置稅的優(yōu)勢，讓唐DM-i成為市場上的熱銷車型，自上市以來幾乎是供不應(yīng)求。發(fā)射。 據(jù)車友反饋，提車需要3個多月的時間，受歡迎程度可想而知。 好在等車不用加票價，比亞迪DM-i系統(tǒng)確實值得一試。

總結(jié)

一輛售價超過20萬的國產(chǎn)車，對于廠家和消費者來說都需要勇氣。 以前，人們可能不太認(rèn)可高價的國產(chǎn)車。 慶幸的是，國產(chǎn)汽車的進(jìn)步已經(jīng)越來越明顯。 一些車型在產(chǎn)品和技術(shù)上得到了越來越多消費者的認(rèn)可。 這是非常令人欣慰的。 消息。 最后，你覺得20萬元買國產(chǎn)車值得嗎？ 歡迎在下方評論區(qū)留言討論。