作為頗具影響力的豪華車型，奔馳E級(jí)一直是豪華中大型轎車市場(chǎng)銷量榜前列的?？汀?隨著這一級(jí)別的市場(chǎng)需求逐漸提升，很多后續(xù)的豪華品牌開(kāi)始挑戰(zhàn)這款車的市場(chǎng)地位。 想要避免被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手淘汰，就只能不斷升級(jí)自己。 這不，新款梅賽德斯-奔馳E級(jí)車來(lái)了。
近日，2023款奔馳E級(jí)正式上市。 新車推出5個(gè)版本共10種配置，售價(jià)區(qū)間為44.01萬(wàn)元至55.6萬(wàn)元。 作為常規(guī)年度改款車型，新車主要針對(duì)配置和價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，整車變化并不明顯。 讓我們仔細(xì)看看它的表現(xiàn)如何。
外觀設(shè)計(jì)
國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)在外觀設(shè)計(jì)上與海外版基本一致，并沒(méi)有針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整。 其中，新車分為大標(biāo)準(zhǔn)版和立式標(biāo)準(zhǔn)版。 整個(gè)前臉設(shè)計(jì)較為扁平，前進(jìn)氣格柵造型略顯圓潤(rùn)，底部配備了貫穿式下包圍，并加入了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。 前臉兩側(cè)均配備了圓潤(rùn)的大燈，內(nèi)部拆除了兩顆上翹的LED日間行車燈，取而代之的是一條較為細(xì)長(zhǎng)的燈帶。 內(nèi)部結(jié)構(gòu)看起來(lái)非常復(fù)雜，但由于排列整齊，視覺(jué)效果更加精致。
車身尺寸方面，這款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為5078×1860×1480/1490毫米，軸距為。 新車型的車身側(cè)面依然延續(xù)了老款車型的造型。 整體設(shè)計(jì)優(yōu)雅、端莊。 筆直的腰線貫穿全身。
奔馳E級(jí)的車尾部分設(shè)計(jì)與車頭相同，視覺(jué)效果比較扁平。 車頂線條滑至后方后，行李箱蓋有一定的傾斜度，增強(qiáng)了車尾設(shè)計(jì)的立體感。 兩側(cè)的尾燈采用了三角形的設(shè)計(jì)，內(nèi)部搭配了點(diǎn)陣式的燈帶，看起來(lái)很有科技感。 此外，該車還配備了兩側(cè)排氣和后包圍雙出風(fēng)口。
室內(nèi)設(shè)計(jì)
新款奔馳E級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持不變，內(nèi)飾線條比較平直，同時(shí)做工和用料也很到位。 中控臺(tái)頂部和門(mén)板內(nèi)側(cè)均采用柔軟的皮革面料包裹，細(xì)節(jié)處還添加了縫線。 中間部分配備了貫穿式木紋飾面，看起來(lái)非常優(yōu)雅。 T型中控臺(tái)頂部配備了經(jīng)典的雙屏。 這一設(shè)計(jì)元素后來(lái)被很多汽車制造商借鑒。 全液晶儀表盤(pán)和中控顯示屏尺寸均為12.3英寸。 內(nèi)置全新多媒體系統(tǒng)，支持觸摸操作。 與老款相比，操作流暢度有一定提升。 新主人駕駛者正前方的方向盤(pán)采用了三輻造型，兩側(cè)帶有觸摸式按鍵，呈內(nèi)凹造型。 輪轂大小適中，握感較為飽滿。
根據(jù)配置不同，該車型的內(nèi)飾座椅采用仿皮和真皮面料包裹。 功能方面，標(biāo)配主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛后排可調(diào)節(jié)按鈕。 新車前排座椅造型比較寬大，內(nèi)部填充物柔軟厚實(shí)。 騎行時(shí)有一定的下沉感。 座墊的長(zhǎng)度極佳，可以給乘客良好的腿部支撐。
后排座椅無(wú)論用料還是做工都與前排處于同一水平。 靠背和座墊之間的傾斜角度比較大，很容易找到相對(duì)舒適的坐姿。 同時(shí)腿部空間有兩個(gè)拳頭多，幾乎可以半躺著。 騎。
電源系統(tǒng)
動(dòng)力方面，新款奔馳E級(jí)標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但分為高功率和低功率版本。 其最大輸出功率分別為258馬力和197馬力，峰值扭矩分別為370牛米和320牛米。 傳動(dòng)系統(tǒng)方面，標(biāo)配9速手自一體變速箱，部分車型提供全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
型號(hào)配置及購(gòu)買(mǎi)建議
2023款奔馳E級(jí)的主要變化體現(xiàn)在配置上。 其中，新機(jī)型將手機(jī)無(wú)線充電從選配升級(jí)為全系列標(biāo)準(zhǔn)配置。 同時(shí)，從E 300 L車型開(kāi)始，感應(yīng)后門(mén)升級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)配置。 搭載車型增加MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)奔馳2023年新款車型，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)穿越導(dǎo)航。 此外，E 260 L運(yùn)動(dòng)轎車取消了全車無(wú)鑰匙進(jìn)入奔馳2023年新款車型，E 300 L時(shí)尚轎車將全車無(wú)鑰匙進(jìn)入從標(biāo)配調(diào)整為選裝。 隨著配置的調(diào)整，新車的價(jià)格也有2600元至7200元的漲幅。 該車的燃油車型依然有5種配置，每種配置又分為標(biāo)準(zhǔn)版和大標(biāo)準(zhǔn)版。 整車售價(jià)區(qū)間為44.01萬(wàn)元至55.6萬(wàn)元。 配置更劃算。
2023款E260L
推薦指數(shù)：★★★★
配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)配置全面，性價(jià)比高?
指導(dǎo)價(jià)44.01萬(wàn)元，帶車身穩(wěn)定控制、主動(dòng)制動(dòng)、疲勞駕駛提醒、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、懸架軟硬調(diào)節(jié)、分段式電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、方向盤(pán)手動(dòng)四向調(diào)節(jié)、方向盤(pán)換檔、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛座椅后排可調(diào)按鈕、道路呼叫救援、藍(lán)牙車載電話、手機(jī)互聯(lián)映射、語(yǔ)音識(shí)別控制、手機(jī)無(wú)線充電、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、自動(dòng)大燈、高度可調(diào)大燈、64色車內(nèi)氛圍燈、防夾窗、雨量感應(yīng)雨刷等一系列基礎(chǔ)功能，滿足出行需求日常用車沒(méi)問(wèn)題，整體性價(jià)比比較高。 高的。
2023款
推薦指數(shù)：★★★
配置點(diǎn)評(píng)：全系列唯一四驅(qū)版本?
指導(dǎo)價(jià)46.21萬(wàn)元。 它是整個(gè)系列中唯一的四輪驅(qū)動(dòng)版本。 同時(shí)，它還比入門(mén)級(jí)多了多片離合器、前排座椅加熱等功能。 喜歡四驅(qū)車型的朋友可以考慮一下。
2023款E300L時(shí)尚款
推薦指數(shù)：★★★
配置點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力提升?
指導(dǎo)價(jià)48.41萬(wàn)元。 動(dòng)力方面，搭載2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)。 最大輸出功率從197馬力提升至258馬力。 官方百公里加速時(shí)間從7.8秒提升至6.9秒，表現(xiàn)更加出色。 另外，功能方面，相比入門(mén)車型，多了360度全景影像、電動(dòng)后備箱、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、方向盤(pán)電動(dòng)四向調(diào)節(jié)、方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)電動(dòng)記憶等。前排座椅、車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器等，對(duì)功率要求較高的消費(fèi)者可以考慮。
2023款E300L豪華型
推薦指數(shù)：★★
配置點(diǎn)評(píng)：豪華配置增加了?
指導(dǎo)價(jià)50.41萬(wàn)元，還有后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、后排電動(dòng)座椅記憶、柏林之聲13個(gè)揚(yáng)聲器、后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾等附加功能側(cè)窗和后擋風(fēng)玻璃的遮陽(yáng)簾。 豪華配置有一定程度的提升。
2023款E300L高級(jí)車型
推薦指數(shù)：★
配置點(diǎn)評(píng)：價(jià)格太高?
指導(dǎo)價(jià)55.6萬(wàn)元。 功能方面，擁有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)志識(shí)別、全速自適應(yīng)巡航、抬頭數(shù)字顯示、真皮座椅、前排座椅通風(fēng)、后排獨(dú)立空調(diào)、AR實(shí)景導(dǎo)航等.，配置進(jìn)一步提升，但價(jià)格漲幅比較大，性價(jià)比較低。
車叔叔的總結(jié)
總體而言，新款奔馳E級(jí)此次調(diào)整仍將重點(diǎn)放在配置和價(jià)格上。 新車型的功能配置略有提升。 價(jià)格方面，除了頂配車型漲價(jià)7200元外，其他配置價(jià)格分別上漲了3300元和2600元，而且配置的增加與價(jià)格漲幅成正比，比較符合消費(fèi)者的期望。 該車推出的五款配置中，入門(mén)級(jí)2023 E 260 L在全系價(jià)格最低的前提下，擁有完整的基本功能配置，動(dòng)力性能也完全充足，整體性價(jià)比高高的。
與寶馬5系、奧迪A6L等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，奔馳E級(jí)在豪華性和舒適性方面表現(xiàn)更出色。 因此，該車受到消費(fèi)者的青睞。 7月份累計(jì)銷量數(shù)據(jù)達(dá)到72,304輛，月均銷量超過(guò)10,000輛。 表現(xiàn)不錯(cuò)，喜歡的朋友可以考慮一下。 ?