據(jù)外媒報道，Stellantis表示，其伊利諾伊州Jeep工廠將裁員超過1,600人，此舉表明，芯片短缺局面正在加劇，當(dāng)前正對汽車行業(yè)造成更為持久的傷害。

自由光（圖片來源：Jeep）

Stellantis表示，將在7月26日之前，在貝爾維迪爾（Belvidere）工廠內(nèi)削減第二班次，此舉將影響多達1,671名員工。該公司在一份電子郵件聲明中表示，此次削減班次是為平衡Jeep自由光（Cherokee）的銷量和產(chǎn)量。Stellantis稱，自由光SUV的產(chǎn)量下滑正在“因為前所未有的全球微芯片短缺而進一步加劇”。

隨著美國逐漸擺脫疫情封鎖，以及人們更加傾向于購買私人交通工具，使車輛一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，然而自由光卻并非其中的受益者。去年，該車型在美國的銷量暴跌29%，至191,397輛。而在疫情期間，Jeep品牌的整體交付量也下降了14%。

此外，日本品牌英菲尼迪也宣布，受芯片供應(yīng)短缺影響，將暫停生產(chǎn)QX50緊湊型跨界車。據(jù)悉，英菲尼迪位于墨西哥阿瓜斯卡連特斯（Aguascalientes）的工廠將于6月暫停生產(chǎn)QX50車型。

該公司發(fā)言人證實了這一消息，并且指出，從下月開始該公司位于日本的工廠還將暫停生產(chǎn)Q50轎車。這位發(fā)言人表示：“我們將持續(xù)與供應(yīng)商伙伴密切合作，評估供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致的影響，并盡量減少對零售商和客戶造成的影響。”

QX50是英菲尼迪最暢銷的車型，第一季度該車型的銷量約占英菲尼迪美國市場總銷量的三分之一左右。Tim Dahle Infiniti是一家位于鹽湖城（Salt Lake City）的英菲尼迪經(jīng)銷商，該公司高管Dallas Fox預(yù)計，QX50的庫存將在6月中旬耗盡，并且要等到7月份才會得到補充。他表示：“我們今年夏天可能不太好過?！?/p>