當前汽車市場最火的車型是什么？ 它必須是一輛SUV。 越來越多的家庭和個人在購車時更青睞實用性更高的SUV。 快速增長期已經結束。 然而，在剛剛結束的8月，乘聯(lián)會最新銷售數(shù)據顯示，SUV車型銷量重回兩位數(shù)時代，月銷量78.2萬輛，同比增長10.7% ，遠超行業(yè)平均水平。

我們先來看看具體車型的銷量情況。 榜單榜首依然由哈弗H6占據，月銷量25909輛，同比增長15.8%。 排名第二的是長安CS75系列車型，月銷量21,882輛，同比增長82%，其次是CR-V，差距數(shù)百輛，月銷量21,048輛，小幅增長同比增長3%。

7月，CS75超三位數(shù)的增速，與H6的銷量差距縮小至300多輛，這讓不少人為H6捏了一把汗，但從8月的數(shù)據來看，不出意外，哈弗H6衛(wèi)冕寶座是穩(wěn)定的。 留給CS75的時間不多了。 如果九月份不能實現(xiàn)奇襲，那么后期可能就沒有資格問鼎神壇了。 原因很簡單。 這個時期，哈弗H6的潛在受眾是最糾結的。

第二代車型年度改款啟動，第三代車型預售也已開啟。 往往在新舊車型更換時，消費者拿著錢觀望、等待比較，很容易造成銷量下滑和波動。 不過，從8月份的數(shù)據來看，長安CS75依然保持著2.1萬輛左右的月銷量水平，而哈弗H6則突破了2.5萬輛大關，環(huán)比呈現(xiàn)大幅增長。 產品體系更加豐富，選擇更加多樣。 車海戰(zhàn)術一經推出，即使CS75有愛信6AT/8AT加分，也未必不是老將的對手，所以留給CS75的時間不多了。 趁H6新老車型更替之機，奇襲奪冠，后期可能永遠離冠軍一步之遙。

榜單另一亮點是國產車suv汽車銷量排行榜2023年5月，哈弗H6、CS75、榮威RX5(參數(shù)|詢價)、博越(參數(shù)|詢價)、比亞迪宋(參數(shù)|詢價)，共五款車型，占比僅1/3榜單中，但整體排名和銷量較往年都有明顯提升。 前五名車型中有四款是國產車，國產車的亮點總是在再現(xiàn)。 雙車策略似乎更適合當前的汽車市場。 比亞迪宋上市時間不長，卻成為榜單常客。

繽智（參數(shù)|詢價）成榜單最大黑馬，同比增幅116.9%，高達三位數(shù)，位居榜單第七位，XR-V（參數(shù)|詢價）也重生而銷量也終于回到了往年的正常水平，月銷量16025輛，同比增長89.2%，是榜單中增速比較高的一匹黑馬。

奔馳GLC（參數(shù)|詢價）8月再次上榜，躋身前十，月銷量15408輛suv汽車銷量排行榜2023年5月，同比增長28.8%，與排名第十五名差距明顯奧迪Q5L(參數(shù)|詢價)，其月銷量為13,461輛，小幅下滑2.4%。

榜單中降幅最高的是日產逍客（參數(shù)|詢價）和日產奇駿（參數(shù)|詢價），同比降幅超過20%。 兩款車與去年同期相比都有明顯的數(shù)據波動。 競爭車型隨著不斷的換代和車型，奇駿的競爭力逐漸下降，銷量分散，潛在受眾被分化。