SUV車型一直是國內(nèi)市場非常受歡迎和追捧的車型。 中國人對于汽車的空間和配置的要求越來越高，而我國幅員遼闊，地貌和地形多種多樣，比如山區(qū)或者其他特殊地形中型豐田suv新款圖片15萬左右，這對通過性和駕駛配置的依賴性非常大SUV。 15萬級別可以說是大眾消費者最關(guān)心的級別，而在這個級別，本田CR-V或者大眾途觀等一些經(jīng)典SUV都超出了預(yù)算。 那么，今天我就給大家推薦三款這個級別值得一看的SUV車型。
比亞迪宋PLUS DM-i
關(guān)于比亞迪宋PLUS DM-i，民間有一種說法，插電式混合動力汽車正在被宋PLUS DM-i統(tǒng)治。 比亞迪汽車堪稱自主品牌新能源汽車的先行者，而宋PLUS DM-i也是比亞迪王朝系列的一款時代SUV。 9月份，全球新能源汽車共銷售104.02萬輛，這款車也僅次于特斯拉Model Y和Model 3，排名第三。
事實上，這款車的參考價格在15.28萬元至21.68萬元之間。 對于15萬元左右的預(yù)算來說，略超預(yù)算。 不過其DM-i 51公里兩驅(qū)尊享版和兩驅(qū)榮耀版售價分別為15.28萬元和16.28萬元，還在可以接受的范圍內(nèi)。 需要知道的是，這款車購買后也算是一勞永逸了，而且后期確實會節(jié)省不少燃油，這也是我推薦這款車的原因。
外觀方面，我感覺這款車的外觀只能算及格，沒有什么太出彩的地方。 車頭的大格柵讓我感覺少了點什么，不過這輛車的整體姿態(tài)還不錯。 略帶弧度的車身讓這款車顯得頗具運動氣息。 車身尺寸方面，這款車的長寬高為4705×1890×，也是中規(guī)中矩的。 另外，這款車的另一點就是它的車機(jī)系統(tǒng)。 與其他自主品牌車機(jī)系統(tǒng)相比，比亞迪的車機(jī)系統(tǒng)還是少了一點趣味，不過新宋PLUS DM-i在這方面應(yīng)該更強(qiáng)一些。 出了很多。
我推薦這款車的主要原因是比亞迪的混合動力系統(tǒng)，它可以用最好的邏輯來分配電機(jī)和發(fā)動機(jī)之間的運行和關(guān)系，并且可以切換EV，有四種運行模式：HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)和發(fā)動機(jī)直接駕駛。 在這套插電式混合動力系統(tǒng)的加持下，宋PLUS DM-i在省電模式下百公里最低油耗僅為5.6L。 另外，這款車配備的混合動力刀片電池具有超強(qiáng)的耐低溫能力，使得冬季電池電量更加充足。
說實話，這款車在能耗方面確實比燃油車有很大的優(yōu)勢。 不過在內(nèi)飾方面，這款車并不具備目前國內(nèi)自主品牌新能源車的科技感和未來感，而是更傾向于燃油車，這也成為了這款車的痛點之一。 不過，節(jié)能也可能成為更多消費者選擇這款車的原因。
吉利星越L
同樣是一款緊湊型SUV的吉利星越L則有著很大的不同。 我們先來看看這款車的車身尺寸。 4770×1895×的長寬高，2845的軸距，直接完成越級。 與剛剛推出的比亞迪宋PLUS DM-i一樣，星越L的軸距超過了它100mm，在中型SUV中并不遜色于其他車型。
我不想過多談?wù)撏庥^細(xì)節(jié)。 眾所周知，因為吉利收購了沃爾沃，這款吉利星越L也有沃爾沃XC60的影子。 其外觀方正、時尚，符合大多數(shù)消費者的視覺。 。
星越L的內(nèi)飾也值得稱贊。 該車內(nèi)部配置了三塊相連的12.3英寸液晶屏，并配備了實時導(dǎo)航、智能語音交互等輔??助配置。 此外，這款車還擁有L2級輔助駕駛，包括雪地駕駛模式和底盤透視技術(shù)。 這些技術(shù)可能只有這個級別的車才有，這也讓駕駛員在駕駛過程中更加安全。 請放心。
動力也是這款車的賣點之一。 星越L搭載了Volvo Drive E 2.0TD發(fā)動機(jī)。 160kW和325N·m的數(shù)據(jù)雖然不強(qiáng)，但在這個級別已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)了。 雖然不如宋PLUS DM-i的百公里級別，但這輛車也跑出了7.9S，成績也說得過去。 不過，這款車有一點讓消費者苦惱，那就是這款車“不吃粗糧”，發(fā)動機(jī)用得好的話，還得承受加95號油的價格。 在油價波動的今天，這或許也是讓很多人望而卻步的一個原因。
我還是很推薦星越L的，雖然油費上可能要多花點錢，但是這輛車的駕駛體驗一定非常好。 畢竟有吉利和沃爾沃的雙重加持。 有興趣的朋友可以去4S店試駕感受一下車子。
福特凌銳
很多朋友可能會疑惑，為什么我會推薦美系車，為什么不推薦大眾或者本田豐田呢？ 告訴你，這款車的定位是中型SUV，但是和途觀L、漢蘭達(dá)是一個級別的。 不過這款車的價格卻非常有吸引力，其指導(dǎo)價在13.98萬元至16.98萬元之間。 可以說，15萬的預(yù)算，就可以購買這款車的中等配置了。 雖然這個價位的競爭非常激烈，但是合資車放下身段來到這個價位，還是值得我們關(guān)注的。
說實話，從外觀上來說，我最喜歡這款車。 經(jīng)典的福特設(shè)計語言，充滿美式粗獷的外觀，超大的進(jìn)氣格柵確實讓我非常適合。 其車身尺寸為4630×1935×，軸距為。 雖然車長并沒有太大優(yōu)勢，但寬度和高度的數(shù)據(jù)卻相當(dāng)不錯。 在這個級別的合資車中，這樣的尺寸也算是非常大了。
再看看車的內(nèi)部，這輛車的內(nèi)飾可以說是超出了我的預(yù)期。 雖然是江鈴福特，但也是合資車。 美系合資車的內(nèi)飾普遍讓消費者苦不堪言，但這一款車的內(nèi)飾，無論是質(zhì)感、儲物空間，還是科技感，都相當(dāng)不錯，比之前的美系車好多了，完全就是足夠日常使用。
另外，這款車搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)，可以達(dá)到170馬力，而且福特的底盤調(diào)教非常好，在彎道和坑洼處底盤的支撐性還是非常好的。 其匹配的7速濕式雙離合發(fā)動機(jī)在堵車時會感覺有些頓挫，但也可以接受。
這款福特菱銳的整體表現(xiàn)中規(guī)中矩中型豐田suv新款圖片15萬左右，但以這樣的價格購買一款中型合資SUV還是相當(dāng)實惠的。
總結(jié)
今天給大家推薦三款車，一款是自主品牌的新能源車型，對油耗有更多要求的消費者可以選擇。 一種是自主品牌的燃油車型。 星越L的優(yōu)點是空間更大，整體更豪華，而且還有沃爾沃的加持。 至于最后一款車，我推薦給對合資車有特殊情感的消費者，也值得一看。