近日，教授從廣州君嘉雷克薩斯4S店獲悉，1月23日剛剛上市的全新2019款F SPORT版已經(jīng)到店。 作為雷克薩斯首款緊湊型SUV，UX車型未來(lái)將取代即將停產(chǎn)的CT系列緊湊型掀背車，成為雷克薩斯品牌的新一代入門級(jí)轎車，并成為雷克薩斯最便宜的轎車。消費(fèi)者可以購(gòu)買。 既然如此，我們廢話不多說(shuō)雷克薩斯suv車型圖片，趕緊跟隨教授的鏡頭來(lái)看看UX的實(shí)際表現(xiàn)吧！
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UX的前臉采用了雷克薩斯品牌所有主要車型所采用的紡錘形進(jìn)氣格柵。 可以認(rèn)出這是一輛礦車。
當(dāng)鏡頭放大后可以看到，我們實(shí)拍的F SPORT版車型采用了類似漁網(wǎng)襪圖案的格柵樣式，與普通版的點(diǎn)狀鍍鉻格柵有所區(qū)別。 另外，混合動(dòng)力版的雷克薩斯標(biāo)志采用藍(lán)色背景，這是燃油版所沒(méi)有的。
從45度斜正面看，UX與其老大哥NX有些相似。 輪眉邊緣，UX采用了黑色防刮條。 教授認(rèn)為這條防刮條不僅不顯眼，而且在視覺(jué)上讓UX的輪眉稍微向外，給人一種自成一體的寬體套件的感覺(jué)。 這輛小車也有一定的動(dòng)力。
來(lái)到車身側(cè)面，你能感覺(jué)到UX依然是一輛小型車。 雖然官方聲稱UX是一款緊湊型SUV，但實(shí)際上UX的尺寸更接近豐田的CHR或逸澤，所以它實(shí)際上應(yīng)該被歸類為小型SUV。 幻想，后面會(huì)提到。
車身側(cè)面還有一些細(xì)節(jié)，比如F SPORT的專屬標(biāo)識(shí)以及銀色鍍鉻和車身同色的雙色后視鏡雷克薩斯suv車型圖片，而且18英寸的輪轂在車身上也很大這輛小車。
（場(chǎng)地條件有限，無(wú)法拍攝尾部高清圖片，敬請(qǐng)諒解）
尾部設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)在于采用了貫穿式尾燈。 另外，雖然是F SPORT運(yùn)動(dòng)車型，但也是混合動(dòng)力車型，必須強(qiáng)調(diào)環(huán)保理念，所以排氣管只采用了隱藏式。 單面單出的設(shè)計(jì)比較低調(diào)。
UX的內(nèi)飾布局與大多數(shù)雷克薩斯車型沒(méi)有太大區(qū)別。 為了凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，中控臺(tái)采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，方向盤、中控臺(tái)、檔把也有紅色縫線。 創(chuàng)造一種運(yùn)動(dòng)感。
（展車無(wú)法開(kāi)機(jī)，儀器借用海外車型圖片，敬請(qǐng)諒解）
F SPORT車型的內(nèi)飾亮點(diǎn)自然是其獨(dú)特的儀表板設(shè)計(jì)。 在不同的模式下，中間的圓形儀表可以左右移動(dòng)，看起來(lái)很酷，而且它仍然是純機(jī)械運(yùn)動(dòng)，并不是完全的虛擬液晶屏。 屏幕非常運(yùn)動(dòng)、工業(yè)風(fēng)。
其他版本的車型自然沒(méi)有這種處理，中間不能左右移動(dòng)。
UX儀表盤上室兩側(cè)還有兩個(gè)旋鈕。 左側(cè)為車身穩(wěn)定系統(tǒng)開(kāi)關(guān)，右側(cè)為駕駛模式選擇。 要知道這個(gè)設(shè)計(jì)和雷克薩斯當(dāng)年的旗艦跑車LFA是一樣的，也是雷克薩斯近年來(lái)在旗下的各款車上越來(lái)越多采用的設(shè)計(jì)。
F SPORT版有獨(dú)特的換擋撥片，但只是限擋邏輯，即限制最大擋位，變速箱在有限擋位范圍內(nèi)自動(dòng)換擋。 直接選擇邏輯。
至于前排的配置，比如中控液晶屏、自動(dòng)空調(diào)等配置，教授就不多說(shuō)了。
UX同樣擁有雷克薩斯TOUCH系統(tǒng)，但目前的系統(tǒng)采用物理按鍵+觸摸板的設(shè)計(jì)。 實(shí)際體驗(yàn)后，教授感覺(jué)不如老系統(tǒng)的按鍵+鼠標(biāo)搖桿那么好用。
就后排的配置而言，都是二三十萬(wàn)元的豪華品牌車型，所以空調(diào)出風(fēng)口和兩個(gè)USB電源口自然是少不了的。
（F SPORT版射擊車無(wú)法開(kāi)機(jī)，電動(dòng)座椅無(wú)法調(diào)節(jié)，所以用普通版代替，敬請(qǐng)諒解）
（F SPORT版射擊車無(wú)法開(kāi)機(jī)，電動(dòng)座椅無(wú)法調(diào)節(jié)，所以用普通版代替，敬請(qǐng)諒解）
前面說(shuō)過(guò)，UX其實(shí)是一款小型SUV，所以如果你用緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量它的空間，你會(huì)感到失望。 不過(guò)好在以豐田集團(tuán)為代表的日系車一直都是挖掘空間的高手，所以UX的乘坐空間還是充足的，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比還是很優(yōu)秀的。
（F SPORT版射擊車無(wú)法開(kāi)機(jī)，尾門無(wú)法打開(kāi)，所以用普通版代替，敬請(qǐng)諒解）
后備箱空間自然是小型SUV和兩廂車的大小，勉強(qiáng)夠用。
UX車型配備兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是采用2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱、前輪驅(qū)動(dòng)的燃油版和采用2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+E-CVT變速箱的燃油版，前輪驅(qū)動(dòng)或前四輪驅(qū)動(dòng)。 其中，燃油版只有一款車型選擇，其他均為混合動(dòng)力版。 可見(jiàn)，混合動(dòng)力版絕對(duì)是未來(lái)UX的銷售主力。 需要詬病的是，UX實(shí)際上使用的是手動(dòng)引擎蓋支柱，而不是氣動(dòng)支柱。 這種節(jié)省成本的行為是奢侈品牌不應(yīng)該犯的錯(cuò)誤。
前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架是這個(gè)級(jí)別SUV的常見(jiàn)配置，UX也不例外。
如今的中國(guó)豪華品牌緊湊型SUV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)相當(dāng)激烈。 各大豪華品牌紛紛瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)市場(chǎng)，推出了自己的車型，如寶馬X2、奔馳GLA、奧迪Q2L、凱迪拉克XT4、謳歌CDX、英菲尼迪QX30、沃爾沃XC40、捷豹E-PACE等。后來(lái)者，雷克薩斯UX在這么多優(yōu)秀的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前，仍然很難贏得消費(fèi)者的青睞。 不過(guò)，其高效、省油的混合動(dòng)力系統(tǒng)相信能夠成為制勝王牌。 另外，教授還告訴大家一個(gè)小秘密，那就是豪華品牌的SUV和轎車喜歡把自己的檔次虛高一級(jí)。 例如，上述車型實(shí)際上是小型SUV，但官方定位為緊湊型SUV。
目前雷克薩斯UX全系已上市，指導(dǎo)價(jià)為26.8萬(wàn)元至37.1萬(wàn)元，而我們這次拍攝的F SPORT版售價(jià)為30.8萬(wàn)元。 酷炫有趣的移動(dòng)機(jī)械儀表盤足以讓人們有理由為其付費(fèi)。
寫在最后：在實(shí)拍過(guò)程中，教授看到很多來(lái)店看車的消費(fèi)者對(duì)UX非常感興趣，而且其中不少是女性顧客。 另外，由于雷克薩斯UX上市時(shí)間不長(zhǎng)，優(yōu)惠就別想了，現(xiàn)車也不多。 有興趣的朋友記得打開(kāi)教授小程序繼續(xù)了解車型，然后到店體驗(yàn)試駕！
特別感謝
廣州君嘉雷克薩斯天河奧體店
地址：廣州市天河區(qū)黃村大道112號(hào)（廣園高速黃村立交奧體出口奧體中心東300米）
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