售價(jià)在10萬(wàn)-15萬(wàn)元的汽車(chē)產(chǎn)品絕對(duì)是市場(chǎng)上最搶手的，而這不僅僅是大多數(shù)工薪階層能夠接受的價(jià)格區(qū)間。 近兩年，以SUV車(chē)型為主力的國(guó)產(chǎn)車(chē)型已經(jīng)從這個(gè)價(jià)格區(qū)間撕開(kāi)了一個(gè)口子。 到目前為止，無(wú)論是轎車(chē)還是SUV，中國(guó)品牌都憑借產(chǎn)品力站穩(wěn)了腳跟。
但中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展到現(xiàn)在，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)也用SUV和新能源給我們普通老百姓一個(gè)極好的答案！ 而一些實(shí)力強(qiáng)勁的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)在10萬(wàn)到15萬(wàn)之間，不僅給大家提供了自己想要的SUV車(chē)型，還提供了可以用電和燃油驅(qū)動(dòng)的插電式混合動(dòng)力車(chē)型。 比如哈弗梟龍MAX就是其中之一！
哈弗品牌絕對(duì)是中國(guó)汽車(chē)SUV市場(chǎng)的領(lǐng)軍者。 哈弗H6連續(xù)多年的銷(xiāo)量王者就是其綜合產(chǎn)品實(shí)力和品牌影響力的最好體現(xiàn)。 而哈弗梟龍MAX則帶來(lái)了全新的智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，成就了“全能電動(dòng)四驅(qū)新能源SUV”的地位。
節(jié)能高效是現(xiàn)在和未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)品最重要的要求。 哈弗梟龍MAX全新智能四驅(qū)電動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)Hi4是長(zhǎng)城最新的混合動(dòng)力架構(gòu)，采用三動(dòng)力源、兩軸分配的“新配置”，并擁有iTVC智能扭矩的“新突破”矢量控制系統(tǒng)。 ”，機(jī)電耦合傳動(dòng)系統(tǒng)的“新高度”。具體技術(shù)方案是可以工作在純電動(dòng)/串流/1檔直驅(qū)這三種模式下。在精確控制輪胎抓地力的情況下，損失避免了輪胎打滑造成的動(dòng)力損失，車(chē)輛行駛時(shí)具有充足的動(dòng)力性能。
哈弗梟龍MAX的智能能源管理系統(tǒng)還擁有“預(yù)測(cè)性啟停管理、能量管理、自適應(yīng)能量回收、預(yù)測(cè)性熱管理”等多項(xiàng)核心能效管理技術(shù)，可通過(guò)約5%-8%的同時(shí)，仍然通過(guò)前后軸雙電機(jī)和串并聯(lián)電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新配置，可以實(shí)現(xiàn)6.8秒的零百加速和爬坡能力>50%。 模式以實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。
這里有一組數(shù)據(jù)：哈弗梟龍MAX主力車(chē)型NEDC純電動(dòng)續(xù)航里程為105km，WLTC模式下百公里綜合油耗僅為1.78L。 即使車(chē)輛處于供電狀態(tài)，燃油經(jīng)濟(jì)性也不會(huì)難以忍受。 WLTC模式的油耗為每百公里5.5L，這對(duì)于同類(lèi)型車(chē)輛來(lái)說(shuō)也是優(yōu)秀的水平。
作為一款頂配僅15萬(wàn)的混合動(dòng)力SUV車(chē)型，哈弗梟龍MAX還搭載了“更智能”的新一代OS智能座艙系統(tǒng)。 三塊12.3英寸大屏構(gòu)成耀眼的穿透式三重懸浮大屏。 導(dǎo)航、車(chē)機(jī)互聯(lián)、智能家居互聯(lián)等，都可以通過(guò)一些輔助智能設(shè)備來(lái)完成。
此外，W-HUD平視數(shù)顯和感應(yīng)式無(wú)線充電功能也是哈弗梟龍MAX不懼任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的原因。 再加上“更安全”的L2+級(jí)HWA高速智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及540°全景環(huán)視影像、TWB熱成型一體化門(mén)環(huán)技術(shù)，無(wú)論是諸多黑科技配置，還是C-NCAP五星級(jí)哈弗梟龍MAX堅(jiān)持的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)更能體現(xiàn)其競(jìng)爭(zhēng)力。
作為一款同行工具，它還得回歸到騎行方面。 首先，前麥弗遜、后縱臂三連桿獨(dú)立后懸架，加上專(zhuān)業(yè)的調(diào)校技巧，彰顯了長(zhǎng)城汽車(chē)30年的SUV車(chē)型。 不僅保持了家用車(chē)的舒適性15萬(wàn)內(nèi)nvh最好的車(chē)，行駛時(shí)底盤(pán)的完整性也始終如一，擁有良好的操控空間。
此外，前風(fēng)擋、前門(mén)均采用雙層隔音玻璃，以及整車(chē)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，眾多隔音材料的應(yīng)用，良好的NVH控制，也無(wú)形中提升了車(chē)輛的品質(zhì)。騎行。 與人體直接接觸的座椅采用了PVC表面保護(hù)、雙密度泡沫等技術(shù)，并帶來(lái)“按照SAE95%人體工學(xué)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)”的主副座椅，舒適度自然不用多說(shuō)。
在其他國(guó)家，當(dāng)具有類(lèi)似動(dòng)力系統(tǒng)的混合動(dòng)力車(chē)型已經(jīng)生產(chǎn)出來(lái)時(shí)，哈弗梟龍MAX是否晚了？ 當(dāng)然不是！ 畢竟中國(guó)市場(chǎng)巨大。 哈弗H6月銷(xiāo)量連續(xù)4萬(wàn)輛也驗(yàn)證了這一點(diǎn)。 另外，在整個(gè)市場(chǎng)上15萬(wàn)內(nèi)nvh最好的車(chē)，這個(gè)價(jià)位、這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品實(shí)力，配備插電混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型并不多。 哈弗梟龍MAX必然會(huì)帶來(lái)以?xún)?yōu)秀的產(chǎn)品力為代表的全新設(shè)計(jì)理念，風(fēng)塑曲面車(chē)身、獵鷹巡邏大燈、激光網(wǎng)狀格柵、云尾閃鉆尾燈，領(lǐng)先于同級(jí)。 力量。