中國大大小小的電動汽車品牌數(shù)不勝數(shù)。 很多品牌雖然有一定的影響力，但都具有一定的“地域”屬性，比如只在某個地區(qū)知名度高。 有人說，真正的大品牌應(yīng)該是全國知名的，比如雅迪、愛瑪不合格電動車品牌大全，都是家喻戶曉的品牌。

電動車“八大品牌榜”出爐，雅迪、愛瑪排名第幾？ 答案令人驚訝。

第九號

作為互聯(lián)網(wǎng)新勢力品牌，從最初的平衡車業(yè)務(wù)到如今電動汽車成為核心業(yè)務(wù)之一，在產(chǎn)品和技術(shù)上都有不少創(chuàng)新。 自主研發(fā)的鼴鼠控制器、系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等技術(shù)，真正讓電動汽車變得更加智能。 新上市的E300P極速可達(dá)135km/h，百分百加速僅需2.49s，速度與性能兼?zhèn)洹?/p>

愛瑪

作為電動兩輪車的頭部品牌，艾瑪?shù)漠a(chǎn)品有一個核心賣點(diǎn)，就是好看。 借此，它也吸引了一批忠實用戶。 今年新推出的新一代 5技術(shù)，實現(xiàn)了真正的續(xù)航，里程沒有白跑。 而搭載了這一核心技術(shù)的指揮官2023，百公里不充電也能跑得更有勁。

五羊-本田

自五羊本田發(fā)力電動車領(lǐng)域以來，一直備受市場關(guān)注。 多年的摩托車技術(shù)沉淀，所生產(chǎn)的電動摩托車質(zhì)量無憂。 推出的U-GO GT最高時速86碼不合格電動車品牌大全，續(xù)航150公里，半百加速4.7秒。 這是一款合適的高性能電動摩托車。 甚至多次“油車黨”試駕后，都表示想逆水行舟，體驗感非常好。

亞迪

對于雅迪的排名，可能很多人都沒有想到。 從銷量來看，雅迪確實是當(dāng)之無愧的第一名，但如果綜合口碑、售后等因素，排名可能就沒有那么靠前了。 當(dāng)然，雅迪的產(chǎn)品線還是很豐富的，自主研發(fā)的.0增程器系統(tǒng)也很“得心應(yīng)手”。

新的一天

新日也是電動車行業(yè)的老品牌，無論是技術(shù)還是產(chǎn)品都得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。 今年以來，相繼推出花仙子、CiCi等多款差異化車型。 全新上市的御騰H3搭載雙核雙電2.0系統(tǒng)，不懼爬坡，續(xù)航100km+。

臺鈴

事實上，泰靈原本是一個區(qū)域品牌，但近年開始向全國布局。 在全國擁有9大研發(fā)和智能制造基地，年產(chǎn)能超過1200萬輛。 戰(zhàn)略布局還是很成功的。 在銷量上繼雅迪、愛瑪之后，產(chǎn)品主打長續(xù)航和更好的運(yùn)行性能。

小刀

作為知名電動車品牌之一，小刀產(chǎn)品的各種配置和用料都非常扎實。 從之前的長征版到現(xiàn)在的航天動力系統(tǒng)，啟動只需4秒。 在此前的無錫-蘇州百利跨城計時賽中，航天動力系統(tǒng)大G通過長距離比賽直觀展示了產(chǎn)品的速度與速度。 耐力。

立即地

作為一家集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)為一體的大型企業(yè)，利馬的產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)受住了市場的長期考驗。 全國多地均有生產(chǎn)基地，實力可見一斑。 自推出“大國”品牌定位以來，新車型不斷推出，為消費(fèi)帶來更多元化的選擇。

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