乘聯(lián)會(huì)提供的全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2022年8月國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)累計(jì)批發(fā)銷量約101萬輛，環(huán)比微降1.7%，同比微降。同比增長(zhǎng)49.2%。同期，車知網(wǎng)共受理車主針對(duì)SUV的有效投訴9227件，環(huán)比增長(zhǎng)42.1%，同比增長(zhǎng)108%。

8月SUV車型質(zhì)量問題中，“漆面起泡、開裂”成為本月最集中的故障問題。投訴量較上月猛增約10.7倍。投訴增加主要來自部分自主品牌車型。此外，“剎車系統(tǒng)噪音異?！?、“空調(diào)問題”的投訴數(shù)量和排名也大幅上升。在服務(wù)問題中，“與宣傳不符”呈雙增長(zhǎng)，位居首位。值得注意的是，本月“變相收費(fèi)”投訴量迎來爆發(fā)，較7月激增約44.6倍，且投訴集中在部分自主品牌車型。

數(shù)據(jù)亮點(diǎn)：

1、口碑表現(xiàn)向不錯(cuò)的大眾途岳開啟反彈模式

8月，上汽大眾途岳單月銷量今年首次突破2萬輛大關(guān)，創(chuàng)下該車型上市以來單月銷量第二高。作為上汽大眾SUV陣營(yíng)的銷量龍頭之一，途岳自2018年底上市以來一直保持著月均過萬輛的銷量，但進(jìn)入2022年之后，銷量走勢(shì)波動(dòng)明顯，2018年跌至谷底。四月。不過，隨著連續(xù)數(shù)月的回暖，途岳的銷量再次恢復(fù)正常。今年1-8月，途岳共銷售汽車81714輛，同比增長(zhǎng)39.4%，成功跑贏大盤。與銷量走勢(shì)不同，途岳月度投訴走勢(shì)較為平穩(wěn)，月度投訴多數(shù)保持在個(gè)位數(shù)，短期口碑表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。今年一季度，途岳改款車型上市，不僅降低了入門門檻，還提升了配置檔次，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力更上一層樓。年底國(guó)內(nèi)車市即將進(jìn)入收尾階段。途岳此時(shí)銷量的大幅回升，無疑為其四季度的市場(chǎng)表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。能否再次突破自我，值得期待。同時(shí)也提升了配置檔次，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力更上一層樓。年底國(guó)內(nèi)車市即將進(jìn)入收尾階段。途岳此時(shí)銷量的大幅回升，無疑為其四季度的市場(chǎng)表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。能否再次突破自我，值得期待。同時(shí)也提升了配置檔次，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力更上一層樓。年底國(guó)內(nèi)車市即將進(jìn)入收尾階段。途岳此時(shí)銷量的大幅回升，無疑為其四季度的市場(chǎng)表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。能否再次突破自我，值得期待。

2、文杰M5銷量一飛沖天

作為華為與Celes聯(lián)合打造的新品牌AITO的首款機(jī)型，文杰M5一經(jīng)發(fā)布就備受市場(chǎng)關(guān)注。當(dāng)然，文杰M5的市場(chǎng)表現(xiàn)也不負(fù)眾望，自上市以來一路走高。8月批發(fā)銷量16840輛，環(huán)比翻番增長(zhǎng)，領(lǐng)跑所有新造車企業(yè)。從其過去一年的銷售投訴趨勢(shì)來看，銷量呈穩(wěn)步上升趨勢(shì)。與銷量走勢(shì)相比，文杰M5月度投訴量可觀。上線以來，各月投訴量均保持個(gè)位數(shù)，還有5個(gè)月“零投訴”。短期的口??碑是值得肯定的。最近2022suv銷量排行榜前二十名，聞界M5純電動(dòng)版——聞界M5 EV正式上市，為消費(fèi)者帶來更多購車選擇。隨著續(xù)航里程和純電動(dòng)車的雙管齊下，未來聞捷M5的市場(chǎng)表現(xiàn)有望繼續(xù)走高。

三、途勝逆勢(shì)重返“萬車俱樂部”

8月，沉寂許久的途勝終于迎來爆發(fā)2022suv銷量排行榜前二十名，月銷量再次破萬，而上一次銷量破萬還是在四年前。從過去一年途勝的銷量和投訴走勢(shì)來看，市場(chǎng)表現(xiàn)可以用“慘不忍睹”來形容。不過，8月逆勢(shì)上揚(yáng)的銷量帶來了一線希望，也幫助北京現(xiàn)代連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比增長(zhǎng)，呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。與銷售低迷相比，途勝的月投訴表現(xiàn)要好得多。2022年以來，投訴量連續(xù)5個(gè)月保持在個(gè)位數(shù)。作為在緊湊型SUV市場(chǎng)多年的老手，能夠保持穩(wěn)定的口碑實(shí)屬不易。展望未來，途勝能否借勢(shì)8月重回“萬車俱樂部”？還是成為曇花一現(xiàn)？留給市場(chǎng)去判斷吧！

4.穩(wěn)扎穩(wěn)打哪吒V，實(shí)現(xiàn)自我突破

經(jīng)過近兩年的不懈努力，哪吒五世終于在8月正式進(jìn)入“萬車會(huì)”。作為哪吒汽車的銷量支柱，1-8月哪吒V累計(jì)銷量達(dá)到60605輛，已經(jīng)超過了2021年全年的總銷量。憑借哪吒V的出色表現(xiàn)，哪吒汽車的累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)了今年前8個(gè)月同比增長(zhǎng)176%。從其近一年的銷量走勢(shì)來看，整體呈穩(wěn)步上升的趨勢(shì)，期間沒有經(jīng)歷太多的起伏，穩(wěn)健的狀態(tài)成為了哪吒V成功的基礎(chǔ)。值得一提的是過去一年哪吒V月投訴量保持個(gè)位數(shù)，“零投訴” 已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)。穩(wěn)定的口碑表現(xiàn)也成為了《哪吒之魔童降世》成功的又一大助力。國(guó)內(nèi)車市進(jìn)入尾聲，銷量遙遙領(lǐng)先的哪吒汽車有望借助哪吒V繼續(xù)領(lǐng)跑造車新品牌。