據(jù)外媒報道，GfK AutoMobility 7月13日發(fā)布的一項研究顯示，年輕消費者在購買汽車時受到芯片短缺的影響最大。

（圖片來源：英特爾）

該公司在6月1日至28日進行的調查顯示，65歲以上的消費者最清楚芯片短缺帶來的庫存限制，這一群體中有59%的消費者意識到這一點。18至29歲年齡段的人最有可能因芯片短缺改變購買計劃或選擇不同的汽車。

年齡較大的消費者更有可能等待他們的首選車：45歲以下的受訪者中有45%表示他們改變了購買計劃，而65歲以上的受訪者中只有11%這樣做。據(jù)一份新聞稿稱，年紀較大的消費者要么一直選擇等待心儀車型，要么干脆推遲購買。

GfK AutoMobility高級副總裁Julie Kenar表示，“年紀較大的消費者表明，他們有足夠的資源等待芯片供不應求的局面結束，而年輕的買家有時需要迅速更換想要購買的車輛，他們甚至會選擇購買二手車?！?/p>

根據(jù)Kenar的說法，高端車型受到的影響更大，因為它們依賴于微芯片的先進技術。想買高端車型的消費者有可能會考慮其他選擇。想購買或租賃一輛新跑車或豪華轎跑車的消費者最有可能因芯片短缺改變決定；而那些計劃購買入門級或小型車的人受到的影響一般較小。

在18到29歲的消費者中，有61%的人轉而購買其他更容易買到的新車或二手車，或者愿意放棄他們喜歡的功能。