型號(hào)特點(diǎn)：

2022款冠道基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格

前臉配備大面積鍍鉻條

大燈與鍍鉻條集成

圖為2020冠道

從曝光的實(shí)車圖來看，2022款冠道基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，前臉依然配備了大尺寸鍍鉻飾條，與大燈融為一體。此外，新車前臉鍍鉻條下側(cè)采用三橫幅式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，前包圍處加入鍍鉻條，視覺效果更加動(dòng)感作為一個(gè)整體。

2022款冠道車型信息曝光

2022款冠道的車身側(cè)面也基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。作為參考，2020冠道的車身長(zhǎng)寬高分別為4858/1942/1670毫米，軸距為2820毫米。預(yù)計(jì)2022款冠道也將延續(xù)2020款車型。冠道車身尺寸。此次拍攝的車型為2022款冠道智行版，車尾繼續(xù)采用雙邊共四出的排氣系統(tǒng)。

2022款冠道的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型基本相同

2020皇冠路

至于內(nèi)飾部分，根據(jù)曝光的2022款冠道實(shí)車圖，新車內(nèi)飾與現(xiàn)款車型風(fēng)格基本同步，配備三幅式方向盤和中控屏幕。目前，2022款冠道的具體配置變化還不得而知本田新款車2022上市轎車，我們將持續(xù)關(guān)注。此外，作為年度車型，預(yù)計(jì)2022款冠道將延續(xù)2020款冠道的動(dòng)力系統(tǒng)，提供1.5T或2.0T動(dòng)力選擇。

車型背景/市場(chǎng)環(huán)境/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

作為廣汽本田旗下的一款中型SUV，冠道于2016年在國(guó)內(nèi)率先上市，并于2020年完成了中期改款，此次曝光的2022款冠道就是基于中期改款而來。作為年度車型，配置方面的調(diào)整是意料之中的。

主要優(yōu)勢(shì)：

首先也是最重要的是空間感。這位車主的市場(chǎng)根本不是越野，而是家庭通勤和旅行。這是中國(guó)家庭日益增長(zhǎng)的需求。最多的人是現(xiàn)場(chǎng)觀看，大量購(gòu)買。，那個(gè)月也賣了4、5本，傭金收入應(yīng)該不錯(cuò)。

后排很大很舒服，家人坐上去都很喜歡。他們一去就可以買食物。后排的水平遠(yuǎn)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如大眾、豐田，包括GLC.Q5。是的，你坐在上面就能感覺到——你坐下就知道了。比較讓人詬病的是后排座椅不能向后調(diào)節(jié)，但廠家覺得沒有必要?，F(xiàn)在已經(jīng)很舒服了，后排應(yīng)該做成頭等艙，遠(yuǎn)超這個(gè)價(jià)位的車，太逆天了，跟謳歌競(jìng)爭(zhēng)。反正就把它當(dāng)成普通SUV的后座就行了，畢竟你付出了這么多。

第二，安靜，比之前的雅閣系列好很多。里面的感覺接近于奔馳E、寶馬5，比寶馬7差了點(diǎn)，但是這個(gè)提升已經(jīng)不錯(cuò)了，舒適度也接近了一個(gè)更高的水平。450萬的車沒了。

第三，內(nèi)飾還不錯(cuò)?？隙ú蝗绫捡YE，但感覺比寶馬5系好一點(diǎn)。中控屏的可調(diào)角度還是挺有意思的。

第四，空間。后備箱還是挺大的，至少對(duì)于開慣了車的人來說是這樣。其他小空間都不錯(cuò)。車身寬大，前排左右免提位置就像坐在沙發(fā)上一樣，更加舒適。

缺點(diǎn)：

首先，它根本就不是為越野功能設(shè)計(jì)的，也沒有車頂行李架。高檔的行李架都是擺設(shè)，沒有任何功能，根本沒有架幾輛自行車玩的可能。這只是一輛旅行車，可以看作是三廂車的升級(jí)版。售貨員說，如果你想要那些功能，你可以去斯巴魯。最終這個(gè)很酷的需求被家人對(duì)室內(nèi)空間的需求打敗了，只好作罷。

第二，座位比較低。如果你個(gè)子高一些，比如1.89米，舒適度會(huì)降低，但不會(huì)影響受訪者。

第三，在親戚朋友面前不能給面子，只能當(dāng)普通家用車用。需要面子的朋友請(qǐng)繞道。反正大家都買自己想要的，沒有對(duì)錯(cuò)之分。只是如果想讓BBA買到類似的空間和舒適度本田新款車2022上市轎車，就需要準(zhǔn)備4萬到50萬的起步價(jià)。其實(shí)BBA已經(jīng)無動(dòng)于衷了，想上特斯拉就更爽了。

第四，如果說缺點(diǎn)的話，只有五個(gè)座位，需要七個(gè)座位的人肯定不會(huì)買。