最近經(jīng)常有車迷問我們新車上市前后，能不能低價買到舊車？事實上，我們相信這對于很多準(zhǔn)備買車但預(yù)算緊張的朋友來說確實是一個比較困難的選擇。舊車的價格更便宜，但新產(chǎn)品可能科技含量更高，配置更豐富。但價格相對堅挺，那么在這樣的糾結(jié)之下，新車型上市前后到底該不該買舊車呢？

事實上，對于很多汽車產(chǎn)品來說，在新品上市之前，無論是廠家還是經(jīng)銷商（4S店）都會有較大的降價幅度。對于廠家來說，給新品讓路，對于經(jīng)銷商來說，通過更大的折扣，及時清理庫存，為即將上市的新品的分銷騰出空間，所以才弄清楚為什么要降價，本質(zhì)上是有更多的資金去跟經(jīng)銷商討價還價，說不定買車的時候，折扣更大。

那么在新車前后買舊款，哪些車更劃算呢？首先，以我們的經(jīng)驗來看新款汽車上市舊款就降價嗎，如果這輛車只是小改款或者中期改款，在一些核心部件上沒有大的改動，就會通過增加一些配置、造型和內(nèi)飾細(xì)節(jié)來推出一款新車型。如果老爺車價格下降了或者折扣比較到位，那么買老爺車比較劃算，因為如果價格一樣，配置上的漲幅不會很多，所以優(yōu)惠老車的價格顯然是可以的。彌補(bǔ)兩人的心理差距。

比如被稱為MQB平臺產(chǎn)品的全新朗逸Plus，搭載1.5L發(fā)動機(jī)的入門級車型，起售價達(dá)到11.59萬。其實仔細(xì)觀察配置表的話，整體的性價比會很低。那么這個時候，我們就來看看老款朗逸在新品上市前后的價格是多少。1.6L入門級車型的經(jīng)銷商價已經(jīng)降到8萬多一點，老款1.6L發(fā)動機(jī)的馬力只比新車型高。1.5L少了6馬力，配置差別不是很大，但價格相差3萬。退一步說，即使新品配置有點超前，但在內(nèi)飾配置上基本都是驅(qū)動力。3萬元的差價拿出一半，足以“武裝”起來，比新車型更“豪華”。所以，在這種明顯存在的新車定價過高、性價比過低的前后，買一輛舊車真的是一個明智的選擇。

那么在什么情況下，在新機(jī)型上市前后，買一臺老機(jī)型新款汽車上市舊款就降價嗎，即使價格便宜，也不值得呢？在我們看來，有一種模式特別明顯，那就是那些多年沒有換過的模式。這些車型在當(dāng)年可能有非常不錯的配置，但是隨著時間的演進(jìn)和人們對汽車產(chǎn)品要求的提高，在幾年的銷售過程中，這些車肯定是越來越落后了，所以內(nèi)部而新車型的外觀設(shè)計和配置也發(fā)生了質(zhì)的變化，所以雖然幾年后可能會推出新品，但老款車型的價格更便宜。但因為配置和產(chǎn)品性能還停留在幾年前，你可能會以便宜的價格購買，

當(dāng)然，這種車還有另一個問題。它可能賣得不好。這是一個非常簡單的原因。對于那些銷量不錯的車型，只要有機(jī)會，就會立即更換或增加新車型，以延長產(chǎn)品的生命周期，維護(hù)產(chǎn)品的市場地位。不過，對于這些幾年沒換過的車，很可能銷量不好，所以他們不長期換車型，盡量消化庫存。所以對于這些未售出的機(jī)型來說，一個很大的缺點就是擁有的數(shù)量比較少，維護(hù)成本也會比較高。雖然這些車都是低價買回來的，但隨著新車型的推出，老款車型也可能出現(xiàn)。售后和維護(hù)成本較高。

同時還有另外一款，老款發(fā)售前后不建議在底部購買。這是車企自身的眾所周知的問題。即使新車型勉強(qiáng)發(fā)布，前景也可能非常渺茫。產(chǎn)品有很大的折扣，部分車型即將推出新車型，但眾所周知，北汽銀翔（環(huán)速品牌所有者）因資金周轉(zhuǎn)問題已停產(chǎn)。在這種情況下，即使有新車要上市，也應(yīng)該謹(jǐn)慎購買舊車。如果品牌被停牌，經(jīng)銷商退網(wǎng)，那么售后服務(wù)就不僅僅是一個簡單的問題，而是一個大麻煩。

總而言之，在新品上市前后，舊車都會有較大的價格折扣來清庫存，所以價格會更有吸引力，但通過我們上面的利弊討論，我相信每個人都應(yīng)該知道這樣做的利弊。明白了，那么在購買這類車的時候，一定要充分考慮到以上問題，不要拿小價錢吃大虧！