從最開始的捷達(dá)、“普桑”，到寶來、速騰，乃至高爾夫，POLO在中國擁有大量的擁躉。而大眾品牌在中國汽車市場(chǎng)上仍能保持其總銷量之王的地位2022中型車銷量第一，SUV現(xiàn)在以這些轎車的出色銷量為主導(dǎo)。十年來，邁騰車型對(duì)中國人意味著什么？一時(shí)之間可能很難給出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的定義，但將邁騰等同于B級(jí)車，幾乎是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的。或者說，是邁騰讓國人意識(shí)到了什么是“B級(jí)車”。

仁者見仁，智者見智。不過，與老邁騰相比，新邁騰無疑被列入了大眾的“海量玩偶計(jì)劃”。當(dāng)然，新邁騰的整體風(fēng)格更加年輕時(shí)尚，力求擺脫過去老氣、沉悶的印象。

在配置上，新邁騰也有不少變化。除了9款車型配置外，還有10款選裝包可供選擇，基本可以滿足大部分需求，并且專門為中國市場(chǎng)增加了睡眠頭枕、大全景天窗、手動(dòng)后遮陽簾。配置。

2018款邁騰采用大眾集團(tuán)第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，曾榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。1.4T、1.8T、2.0T三種排量可選，匹配全新DQ380 7速濕式雙離合變速箱。全系標(biāo)配SSR 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和制動(dòng)能量回收技術(shù)，為消費(fèi)者帶來更強(qiáng)勁、更順暢、更低功耗的體驗(yàn)。出眾的產(chǎn)品實(shí)力、高端的氣質(zhì)和形象，再加上始終值得信賴和期待的車型產(chǎn)品，或許這就是邁騰能夠引領(lǐng)B級(jí)車市場(chǎng)的答案。

邁騰11月銷量突破1.9萬輛，依然領(lǐng)跑B級(jí)車市場(chǎng)。邁騰11月銷量突破1.9萬輛，同比增長(zhǎng)16%。今年，邁騰連續(xù)10個(gè)月蟬聯(lián)B級(jí)車月銷量冠軍；今年1-10月，邁騰共銷售汽車輛，同比增長(zhǎng)24%。預(yù)計(jì)銷售額將創(chuàng)10年新高。

從一開始的捷達(dá)“普桑”，到高爾夫，乃至高爾夫，POLO在中國擁有大量的擁躉。而大眾品牌在中國汽車市場(chǎng)上仍能保持其總銷量之王的地位，SUV現(xiàn)在以這些轎車的出色銷量為主導(dǎo)。過去十年，模式對(duì)中國人意味著什么？一時(shí)之間可能很難給出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的定義，但將邁騰等同于B級(jí)車，幾乎是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的?；蛘哒f，是邁騰讓國人意識(shí)到了什么是“B級(jí)車”。

仁者見仁，智者見智。不過，與老邁騰相比，新邁騰無疑被列入了大眾的“海量玩偶計(jì)劃”。當(dāng)然2022中型車銷量第一，新邁騰的整體風(fēng)格更加年輕時(shí)尚，力求擺脫過去老氣、沉悶的印象。

在配置上，新邁騰也有不少變化。除了9款車型配置外，還有10款選裝包可供選擇，基本可以滿足大部分需求，并且專門為中國市場(chǎng)增加了睡眠頭枕、大全景天窗、手動(dòng)后遮陽簾。配置。

2018款邁騰采用大眾集團(tuán)第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，曾榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。1.4T、1.8T、2.0T三種排量可選，匹配全新DQ380 7速濕式雙離合變速箱。全系標(biāo)配SSR 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和制動(dòng)能量回收技術(shù)，為消費(fèi)者帶來更強(qiáng)勁、更順暢、更低功耗的體驗(yàn)。出眾的產(chǎn)品實(shí)力、高端的氣質(zhì)和形象，再加上始終值得信賴和期待的車型產(chǎn)品，或許這就是邁騰能夠引領(lǐng)B級(jí)車市場(chǎng)的答案。

邁騰11月銷量突破1.9萬輛，依然領(lǐng)跑B級(jí)車市場(chǎng)。邁騰11月銷量突破1.9萬輛，同比增長(zhǎng)16%。今年，邁騰連續(xù)10個(gè)月蟬聯(lián)B級(jí)車月銷量冠軍；今年1-10月，邁騰共銷售汽車輛，同比增長(zhǎng)24%。預(yù)計(jì)銷售額將創(chuàng)10年新高。