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橫空出世:體系成就經(jīng)典爆款矩陣 出圈營(yíng)銷助力北京現(xiàn)代打響“翻身仗”

   日期:2022-11-05     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:244    
核心提示:分析北京現(xiàn)代重回主流賽道之路,不難發(fā)現(xiàn),幾款經(jīng)典車型功不可沒(méi)。憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和市場(chǎng)影響力,伊蘭特在傳統(tǒng)淡季的7、8月連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬(wàn),打響了北京現(xiàn)代“翻身仗”第一槍。在營(yíng)銷策略的調(diào)整過(guò)程中,北京現(xiàn)代充分認(rèn)識(shí)到經(jīng)典車型對(duì)其銷量的影響,打造“爆款”車型,成為共識(shí)。無(wú)論是從政策、營(yíng)銷,還是抓線索方面,北京現(xiàn)代集中所有的力量聚焦爆款車型,也如愿迎來(lái)了幾個(gè)經(jīng)典車型銷量的節(jié)節(jié)攀升。

新款車型上市_新款車型上市2016圖片_現(xiàn)代新款車型上市2022

劉金娜

在公司成立20周年之際,北京現(xiàn)代發(fā)布了2022年9月的銷售數(shù)據(jù),以30023輛的銷量重回主流市場(chǎng),環(huán)比高增長(zhǎng)18%。

20年,對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),足以見(jiàn)證一段輝煌的奮斗史。受益于時(shí)代的變遷和行業(yè)發(fā)展的大潮,北京現(xiàn)代作為最早成立的合資企業(yè)之一,目前擁有1100萬(wàn)客戶。從成立之初,到成為行業(yè)的佼佼者,創(chuàng)造了許多備受矚目的時(shí)刻,連續(xù)三年銷量突破百萬(wàn),創(chuàng)下了行業(yè)矚目的“北方速度”。

2017年開(kāi)始,隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的復(fù)雜變化,中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入微增長(zhǎng)期。北京現(xiàn)代汽車銷量增速放緩,迎來(lái)長(zhǎng)期調(diào)整期。在此過(guò)程中,北京現(xiàn)代意識(shí)到,內(nèi)功和制度實(shí)力是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心現(xiàn)代新款車型上市2022,從鞏固制度實(shí)力、夯實(shí)基礎(chǔ)實(shí)力、補(bǔ)薄弱環(huán)節(jié)入手。如今,單月突破3萬(wàn)輛,銷量穩(wěn)步上升,證明北京現(xiàn)代在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、營(yíng)銷創(chuàng)新等方面取得了初步成效。正在回歸高質(zhì)量、健康發(fā)展的道路。

銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)

北京現(xiàn)代推出“翻車”

得益于集團(tuán)的積極變革和賦能,隨著調(diào)整的不斷深入,北京現(xiàn)代穩(wěn)步推進(jìn),開(kāi)啟業(yè)績(jī)“翻身”。18%的出色表現(xiàn)。

至此,北京現(xiàn)代已連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng),以銷售業(yè)績(jī)展示了強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力,展示了持續(xù)提升的市場(chǎng)潛力,為第四季度乃至全年的銷售奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

分析北京現(xiàn)代回歸主流賽道,不難發(fā)現(xiàn),幾款經(jīng)典車型功不可沒(méi)。其中,第七代伊蘭特貢獻(xiàn)最大,從今年7月開(kāi)始連續(xù)三個(gè)月銷量突破1萬(wàn)輛。北京現(xiàn)代伊蘭特在中國(guó)幾乎是家喻戶曉的名字,迄今為止已售出超過(guò)500萬(wàn)輛。憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和市場(chǎng)影響力,伊蘭特在7、8月份的傳統(tǒng)淡季連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬(wàn),打響了北京現(xiàn)代“翻身”的第一槍。

此外,SUV雙子座組合的第五代途勝L和全新ix35的銷量也穩(wěn)步上升。過(guò)去9月銷量突破13000輛,8、9月份連續(xù)銷量突破10000輛。作為北京現(xiàn)代相得益彰的經(jīng)典雙胞胎車型,這兩款車型目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量已超過(guò)200萬(wàn)輛。其中,第五代途勝L憑借全場(chǎng)景、高效、高性能的優(yōu)質(zhì)實(shí)力,在緊湊型SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。迅速贏得了用戶的青睞。

此外,北京現(xiàn)代的新車也備受市場(chǎng)關(guān)注。比如越來(lái)越好的酷司圖,以及新推出的第四代盛達(dá),都以強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力為北京現(xiàn)代后續(xù)的銷量增長(zhǎng)提供了強(qiáng)有力的支持。

科技實(shí)力成就經(jīng)典,面向未來(lái),發(fā)展“智能電”

可以說(shuō),北京現(xiàn)代在20年的發(fā)展歷程中,深耕中國(guó)市場(chǎng),為消費(fèi)者打造了一系列經(jīng)典車型。這與北京現(xiàn)代20多年發(fā)展積累的體系和品牌優(yōu)勢(shì),以及北汽集團(tuán)和現(xiàn)代汽車股東雙方的大力支持分不開(kāi)。

科技贏未來(lái),早已成為業(yè)界共識(shí)。“求木之長(zhǎng)者,必固其根”。技術(shù)的積累和沉淀,將在很大程度上決定車企能否度過(guò)車市的寒冬?,F(xiàn)代汽車作為全球第三大汽車企業(yè),擁有幾十年積累的雄厚技術(shù)實(shí)力、先進(jìn)生產(chǎn)工藝和強(qiáng)大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,不斷賦能北京現(xiàn)代高質(zhì)量健康發(fā)展。

多年來(lái),北京現(xiàn)代在技術(shù)領(lǐng)域不斷開(kāi)拓,憑借依托現(xiàn)代汽車的優(yōu)勢(shì),掌握了媲美國(guó)際一線品牌的前瞻性技術(shù),提供了突破性的核心技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新的基礎(chǔ)。現(xiàn)代不斷強(qiáng)化技術(shù)“標(biāo)簽”的實(shí)力所在。

在“+”戰(zhàn)略規(guī)劃下,北京現(xiàn)代在整車架構(gòu)、安全、智能駕駛等方面全面發(fā)力,多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)為產(chǎn)品和品牌注入新動(dòng)能。引入i-GMP平臺(tái)和CVVD技術(shù),創(chuàng)新應(yīng)用“智-心-一體化”駕駛輔助系統(tǒng)、第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、第七代伊蘭特、第五代新一代途勝L、新款ix35等。量產(chǎn)車型的優(yōu)良產(chǎn)品特性得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。

此外,基于對(duì)北京現(xiàn)代的信心,今年6月,北汽投資與現(xiàn)代汽車共同出資60億元入股北京現(xiàn)代,為北京現(xiàn)代的重新崛起帶來(lái)了充足的資金支持。

產(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的源泉。站在汽車智能化、電動(dòng)化的風(fēng)口上,北京現(xiàn)代中韓股東達(dá)成共識(shí),將在電動(dòng)化、智能化產(chǎn)品上繼續(xù)發(fā)力,在先進(jìn)的未來(lái)時(shí)代開(kāi)啟新一輪充電。

在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先行業(yè),離不開(kāi)領(lǐng)先技術(shù)的支持。現(xiàn)代汽車不僅在新能源、智能技術(shù)等核心領(lǐng)域擁有深厚的基礎(chǔ)和強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,而且是全球最早研發(fā)和應(yīng)用氫燃料電池汽車的車企之一。2022年上半年,現(xiàn)代汽車在全球車企中排名第三,旗下基于純電動(dòng)專屬平臺(tái)E-GMP的純電動(dòng)品牌IONIQ也成長(zhǎng)為僅次于特斯拉的全球第二大電動(dòng)汽車品牌。

這不僅體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品實(shí)力,也為北京現(xiàn)代新能源發(fā)展指明了方向,提供了信心源泉。

據(jù)悉,北京現(xiàn)代將加速推出新能源產(chǎn)品。2023年計(jì)劃推出兩款專屬EV車型。未來(lái)2-3年將布局多款新能源產(chǎn)品,包括SUV、轎車。

聚焦經(jīng)典,打造爆款,圈外營(yíng)銷,引爆品牌聲音

這是一個(gè)信息爆炸的時(shí)代,好酒也怕深巷子。如何在海量信息流中脫穎而出,是企業(yè)解開(kāi)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷新密碼的第一步。北京現(xiàn)代在調(diào)整營(yíng)銷策略的過(guò)程中,充分認(rèn)識(shí)到經(jīng)典車型對(duì)其銷量的影響,打造“大眾化”車型,已成為共識(shí)。無(wú)論是政策、營(yíng)銷還是抓線索現(xiàn)代新款車型上市2022,北京現(xiàn)代都將全部精力集中在熱門車型上,同時(shí)也迎來(lái)了多款經(jīng)典車型銷量的上漲。

面對(duì)后疫情時(shí)代日趨復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境,北京現(xiàn)代始終堅(jiān)持“以用戶為中心”的理念,持續(xù)關(guān)注年輕化、互動(dòng)化、數(shù)字化的營(yíng)銷體驗(yàn),在音樂(lè)領(lǐng)域開(kāi)展跨界營(yíng)銷活動(dòng),運(yùn)動(dòng)、露營(yíng)等領(lǐng)域,火爆出圈,順勢(shì)將北京現(xiàn)代年輕、活力、品質(zhì)的品牌基因打入年輕圈,引領(lǐng)品牌聲音飆升。

北京現(xiàn)代在培育產(chǎn)品實(shí)力、開(kāi)展各項(xiàng)營(yíng)銷活動(dòng)的同時(shí),也在不斷優(yōu)化渠道建設(shè),在網(wǎng)絡(luò)布局和網(wǎng)絡(luò)配置上穩(wěn)步推進(jìn),致力于為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的銷售和售后服務(wù)。此外,北京現(xiàn)代還穩(wěn)步把握供應(yīng)商體系,從源頭把控產(chǎn)品質(zhì)量,為用戶提供更好的體驗(yàn)。

以夢(mèng)為馬,不懼漫漫路。站在20周年的歷史起點(diǎn),面對(duì)行業(yè)新變化、市場(chǎng)新環(huán)境、用戶新需求,北京現(xiàn)代以“二次創(chuàng)業(yè)”的心態(tài)迎來(lái)了新的發(fā)展局面。在服務(wù)、服務(wù)等多個(gè)層面推進(jìn),在“逆境”中穩(wěn)步前行,加速回歸主流陣營(yíng)。屬于北京現(xiàn)代的下一個(gè)輝煌時(shí)代已經(jīng)開(kāi)始。

 
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