9月車市銷量創(chuàng)年內單月新高，新能源汽車滲透率升至31.8%

記者龔夢澤

在國民經(jīng)濟整體復蘇向好的帶動下，隨著購置稅減半政策的出臺和原材料供應的補充，國內車市在傳統(tǒng)的“金九”中重回往日旺季“銷售旺季。

10月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，9月份汽車產(chǎn)銷分別為267.2萬輛和261萬輛，比上年同期增長11.5%和9.5%。上月，同比增長28.1%。% 和 25.7%。

“今年以來，我國陸續(xù)出臺了一系列穩(wěn)增長、促消費的政策，其中，購置稅減半政策激發(fā)了市場活力，有效幫助汽車行業(yè)走出低谷。 .汽車行業(yè)正逐步呈現(xiàn)回暖態(tài)勢。6-9月汽車市場在當月保持了較高的增速，”中國汽車協(xié)會副秘書長陳世華說。

中汽協(xié)常務副會長傅秉峰認為，近三個季度，汽車產(chǎn)銷連續(xù)三個月快速增長，淡旺季呈現(xiàn)良好態(tài)勢，汽車行業(yè)正在穩(wěn)定和恢復。中國汽車工業(yè)協(xié)會預計，四季度汽車產(chǎn)銷將繼續(xù)保持較快增長，新能源汽車和汽車出口繼續(xù)向好發(fā)展，汽車市場將實現(xiàn)全年平穩(wěn)增長的目標。年。

9月銷售額創(chuàng)月度新高

乘用車銷量快速回升

9月份，國內汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長，分別達到267.2萬輛和261萬輛，環(huán)比由負轉正，創(chuàng)下全年單月銷量新高。其中，乘用車銷量明顯回升。數(shù)據(jù)顯示，9月份，乘用車產(chǎn)銷240.9萬輛和233.2萬輛，同比分別增長35.8%和32.7%。

乘用車市場的提振主要呈現(xiàn)兩個亮點。一是豪華高端車型銷量持續(xù)上升，二是中國自主品牌市場份額持續(xù)上升。9月份，國產(chǎn)高端品牌乘用車銷量38.3萬輛，同比增長48.5%，月度增速超過乘用車市場。

近三年，豪華高端轎車銷量增速保持30%的持續(xù)增長。直到今年上半年，受疫情影響，豪華品牌汽車銷量增速由正轉負。6月以來，豪華品牌汽車銷量逐漸恢復，9月再次實現(xiàn)高增長。

對此，中汽協(xié)副總工程師徐海東對《證券日報》記者表示，高端汽車市場的第一次復蘇是由于高收入階層的增加；其次，購置稅減半政策覆蓋了大部分豪華車，這也刺激了豪華車市場的增長。

中國自主品牌乘用車市場份額的持續(xù)提升，也成為9月份車市的一大亮點。9月份，自主品牌乘用車銷量116.6萬輛，同比增長40.8%；市場份額增加2.9個百分點至50%。

今年以來，比亞迪、上汽、蔚來等眾多中國汽車品牌加快了拓展海外市場的步伐。9月份，汽車企業(yè)出口汽車30.1萬輛，同比增長73.9%。其中，新能源汽車出口5萬輛，同比增長一倍以上。

徐海東表示，在出口量上升的同時，自主品牌自行車的價格也在上漲。中國新能源汽車在海外市場均價在3萬美元左右2022汽車銷量總榜，價格上行空間直接關系到產(chǎn)品競爭力。從外觀、品質、配置、消費者體驗等方面，中國汽車的整體競爭力大幅提升。

新能源汽車滲透率超過30%

自主品牌車企表現(xiàn)良好

隨著整體市場的持續(xù)向好，新能源汽車月度產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高。9月份2022汽車銷量總榜，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到75.5萬輛和70.8萬輛，環(huán)比增長9.3%和6.2%，同比增長1.1倍和93.9%，市場份額達到27.1%。今年1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到471.7萬輛和456.7萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍，市場份額達到23.5%。

根據(jù)乘用車協(xié)會發(fā)布的乘用車市場數(shù)據(jù)，9月份新能源汽車國內零售滲透率為31.8%，同比提升11個百分點。其中，新能源汽車在自主品牌中的滲透率為55.2%；新能源汽車在豪華車中的滲透率為29.7%；而新能源汽車在主流合資品牌中的滲透率墊底，僅為4.2%。

對此，客聯(lián)秘書長崔東樹在接受《證券日報》記者采訪時表示，自主品牌市場占有率上升的很大一部分原因是新能源的增加。車輛，這也體現(xiàn)了自主品牌的面子。能夠快速響應和適應市場變化。自主品牌在新能源汽車方面表現(xiàn)非常強勁，以比亞迪、奇瑞、廣汽、吉利為首的自主品牌車企表現(xiàn)尤為突出。

“結合今年前三季度的市場表現(xiàn)和四季度車企沖刺的增加，預計今年新能源汽車全年批發(fā)量有望達到650萬輛，滲透率約 28%?！?崔東樹說道。

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