近日，乘用車協(xié)會(huì)發(fā)布了最新的4月份國(guó)內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)。雖然春天來(lái)了，但乘用車市場(chǎng)依然寒風(fēng)凜冽。其中，汽車市場(chǎng)更為慘淡。4月份汽車總銷量?jī)H為76.5萬(wàn)輛，同比下降17.2%，環(huán)比下降10.8%。今年1-4月汽車?yán)塾?jì)銷量327萬(wàn)輛，同比下降9.9%。具體到榜單，日產(chǎn)軒逸成功衛(wèi)冕，大眾朗逸和豐田卡羅拉分列第二、第三，本田雅閣逆勢(shì)上漲131.4%，排名第七，榜單前十名分別是中國(guó)、德國(guó)和日本，而他們的自有品牌沒(méi)有上榜。下面這篇文章整理了4月份汽車銷量TOP10榜單，
NO.10 東風(fēng)本田思域
4月銷量：17,513臺(tái)
官方指導(dǎo)價(jià)：-元
自5月17日新款思域上市以來(lái)，現(xiàn)款思域終端價(jià)格開(kāi)始松動(dòng)，起到了拉動(dòng)銷量的作用。其4月銷量達(dá)到17,513輛，同比增長(zhǎng)3.6%。據(jù)悉，中期改款思域主要改變了外觀細(xì)節(jié)，提供了兩種外觀造型風(fēng)格。其中，運(yùn)動(dòng)版大量采用黑化漆面，中間的單排氣布局，超有奔跑感。，漲價(jià)的場(chǎng)景或?qū)⒃?月重演。
NO.9 廣汽豐田雷凌
4月銷量：17,725臺(tái)
官方指導(dǎo)價(jià)：-元
豐田雷凌4月份也表現(xiàn)不錯(cuò)，銷量達(dá)到17,725輛，同比增長(zhǎng)8.4%。與本田思域類似，全新豐田雷凌也將于5月上市。為了給新車讓路，現(xiàn)款車型目前正在全面推廣中。部分地區(qū)優(yōu)惠金額高達(dá)24000元，相當(dāng)劃算。據(jù)悉，新一代雷凌將在豐田TNGA架構(gòu)的基礎(chǔ)上打造，提供普通、科技、運(yùn)動(dòng)三個(gè)版本，各方面的配置也得到了全面提升。相信推出后，將吸引一大批年輕消費(fèi)者的目光。
NO.8 一汽-大眾捷達(dá)
4月銷量：17,935臺(tái)
官方指導(dǎo)價(jià)：79800-元
4月，大眾捷達(dá)繼續(xù)表現(xiàn)穩(wěn)健，共售出17,935輛新車，同比下降12.8%。自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，捷達(dá)的耐用形象深入人心，多年來(lái)一直活躍于汽車市場(chǎng)。如今，捷達(dá)已經(jīng)上升為大眾集團(tuán)新的子品牌，從車型升級(jí)為品牌，足以說(shuō)明捷達(dá)對(duì)于大眾集團(tuán)的意義。在不久的將來(lái)，現(xiàn)款捷達(dá)將停產(chǎn)，我們拭目以待，捷達(dá)品牌能否以更友好的形象再創(chuàng)輝煌。
NO.7 廣汽本田雅閣
4月銷量：17,959臺(tái)
官方指導(dǎo)價(jià)：-元
4月中級(jí)車銷量冠軍依然是本田雅閣，4月銷量為17,959輛，同比增長(zhǎng)131.4%。作為榜單前十名中唯一一款中級(jí)轎車，雅閣在產(chǎn)品力上與豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟、大眾邁騰等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比并沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。目前雅閣的現(xiàn)金優(yōu)惠一般在1萬(wàn)元以上，而凱美瑞等車型要么沒(méi)有優(yōu)惠，要么是附加條件的綜合優(yōu)惠，性價(jià)比不如雅閣。
NO.6 一汽-大眾寶來(lái)
4月銷量：19,192臺(tái)
官方指導(dǎo)價(jià)：98800-元
一汽-大眾寶來(lái)4月銷量為19,192輛，同比下降7%。新一代之后，雖然寶來(lái)和新朗逸都是基于大眾MQB平臺(tái)打造的，但是寶來(lái)的銷量一直無(wú)法趕上朗逸。作者的分析背后有兩個(gè)原因。一是大眾朗逸的家用轎車形象多年來(lái)深入人心，市場(chǎng)口碑較好；其次，寶來(lái)在配置上不具備朗逸的便利性。低端機(jī)型沒(méi)有。
NO.5 一汽-大眾速騰
4月銷量：22,492臺(tái)
官方指導(dǎo)價(jià)：-元
作為一汽-大眾的主力車型，速騰一直代表著德國(guó)制造的高品質(zhì)，在北方地區(qū)擁有良好的大眾基礎(chǔ)。3月新一代速騰上市后，繼續(xù)穩(wěn)定A+細(xì)分市場(chǎng)。憑借比A級(jí)車更大的空間和更好的駕駛體驗(yàn)，迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)。4 月份，汽車銷量為 22,492 輛，但同比略有下降 13.3%。不過(guò)，隨著新速騰產(chǎn)能的釋放和老速騰的降價(jià)促銷，其銷量有望繼續(xù)增長(zhǎng)。
NO.4 上汽大眾桑塔納
4月銷量：26,034臺(tái)
官方指導(dǎo)價(jià)：86900-元
桑塔納4月銷量繼續(xù)保持良好，銷量達(dá)到26034輛，同比增長(zhǎng)36.8%。作為榜單前五名中唯一一款銷量增長(zhǎng)的車型，桑塔納很受歡迎，原因很簡(jiǎn)單。高性價(jià)比和良好的口碑是一方面。另一方面，桑塔納的購(gòu)車門檻太低。不到6萬(wàn)元就可以提車。這個(gè)價(jià)位，合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手真的不多?？赡茉谕瑑r(jià)位，自主轎車的配置更高一些，但對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，穩(wěn)定的綜合性能比配置更重要。
NO.3 一汽豐田卡羅拉
4月銷量：28,729臺(tái)
官方指導(dǎo)價(jià)：-元
豐田卡羅拉今年表現(xiàn)不錯(cuò)，4月份新車銷量為28,729輛，同比下降10.2%。作為一款經(jīng)典的豐田車型，卡羅拉的品質(zhì)毋庸置疑，再加上豐富的動(dòng)力組合和同級(jí)領(lǐng)先的油耗，卡羅拉在市場(chǎng)上有著不俗的口碑。值得一提的是，和姊妹車型雷凌一樣，卡羅拉也將在近期進(jìn)行換代，不過(guò)新款卡羅拉會(huì)晚一點(diǎn)到貨，預(yù)計(jì)8月下旬上市。
NO.2 上汽大眾朗逸
4月銷量：30,739臺(tái)
官方指導(dǎo)價(jià)：-元
盡管朗逸連續(xù)兩個(gè)月排名第二2022中型轎車暢銷車排行榜前十名，但從今年1-4月的累計(jì)銷量來(lái)看，朗逸依然位居榜首。朗逸能夠持續(xù)暢銷的原因在于朗逸Plus車型的推出。新車基于大眾MQB平臺(tái)打造，不僅外觀更加大氣，車身尺寸整體加長(zhǎng)。此外，作為家用轎車車型，全新朗逸Plus標(biāo)配LED大燈，更高的配置也贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。
NO.1 東風(fēng)日產(chǎn)軒逸
4月銷量：33,762臺(tái)
官方指導(dǎo)價(jià)：99800-元
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸4月成功衛(wèi)冕，新車共銷售33,762輛，同比下降7.4%。在4月的上海車展上，第14代軒逸正式亮相。新車基于全新CMF-CD平臺(tái)打造，在智能技術(shù)、駕駛品質(zhì)、動(dòng)力油耗等方面都進(jìn)行了大幅升級(jí)。預(yù)計(jì)下半年推出。新車上市迫在眉睫。目前在售的18款經(jīng)典軒逸和19款軒轅都有超大優(yōu)惠。18款經(jīng)典軒逸價(jià)格已跌至谷底。裸車起步價(jià)在7萬(wàn)出頭。與朗逸卡羅拉等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。
概括
在本月的TOP10汽車銷量排行榜中，德系和日系車型依然是主角2022中型轎車暢銷車排行榜前十名，分別占據(jù)榜單的五個(gè)席位。獨(dú)立品牌均未上榜。表現(xiàn)最好的吉利帝豪僅位列榜單第11位。轎車銷量排名也反映了自主品牌在整體車市的尷尬境地。振興自力更生的美好愿景，或許只有在新能源汽車上才能實(shí)現(xiàn)。除了TOP10轎車，我們?cè)賮?lái)看看接下來(lái)的11-15。豐田凱美瑞和本田新飛度分別大漲47.4%和44.9%，位列榜單第12位和第13位；奧迪A4和寶馬3系小幅上漲，分別位列榜單第14和15位。