2022 年 8 月全球汽車(chē)銷(xiāo)售速報(bào)

隨著半導(dǎo)體短缺等一些供應(yīng)鏈限制開(kāi)始緩解，全球汽車(chē)銷(xiāo)量將在 2022 年 8 月回升。中國(guó)、美國(guó)、印度等39個(gè)國(guó)家的銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)。其中，馬來(lái)西亞銷(xiāo)量增幅最大，超過(guò)271.7%；韓國(guó)的增幅最小2022全年汽車(chē)銷(xiāo)量，為 0.5%。日本、加拿大、俄羅斯等15個(gè)國(guó)家的銷(xiāo)售額同比呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，但與前幾個(gè)月相比，降幅明顯收窄，回升勢(shì)頭明顯。

01

亞洲/大洋洲

8月份，盡管受南方停電、疫情頻發(fā)等不利因素影響，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體完成情況良好。本月汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)32.1%至238.3萬(wàn)輛。其中，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)仍受政策顯著推動(dòng)；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量今年以來(lái)首次增長(zhǎng)；新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。

在日本，8月份新車(chē)銷(xiāo)量同比下降9.3%至290,042輛，為近20年來(lái)的最低水平。而新冠疫情大范圍蔓延導(dǎo)致的半導(dǎo)體緊缺、汽車(chē)零部件緊缺，仍在影響著汽車(chē)制造業(yè)。

在韓國(guó)，8 月份新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 0.5% 至 128,941 輛，其中本地汽車(chē) 105,091 輛 (-1.1%) 和外國(guó)汽車(chē) 23,850 輛 (7.8%)。

在巴基斯坦，8 月份新車(chē)銷(xiāo)量同比下降 46.5% 至 11,645 輛，原因是價(jià)格上漲抑制了消費(fèi)需求，該國(guó)的進(jìn)口限制打擊了生產(chǎn)，以及災(zāi)難性洪水襲擊了市場(chǎng)。自 2020 年 6 月以來(lái)的最低值。

02

北美/南美

美國(guó) 8 月份輕型汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng) 4.2% 至 114.9 萬(wàn)輛2022全年汽車(chē)銷(xiāo)量，這是自 2021 年夏季以來(lái)美國(guó)新車(chē)月度銷(xiāo)量首次同比增長(zhǎng)。美國(guó)汽車(chē)行業(yè)受益于 8 月份的額外銷(xiāo)售日與 2021 年 8 月相比，表現(xiàn)良好的汽車(chē)制造商也指出庫(kù)存水平較高，因?yàn)樯a(chǎn)受到持續(xù)供應(yīng)鏈短缺的影響較小。

在巴西，8 月份汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 22.5% 至 194,000 輛。巴西汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合會(huì)表示，今年以來(lái)，隨著巴西新冠肺炎疫情好轉(zhuǎn)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)一步恢復(fù)，巴西消費(fèi)能力不斷提升，車(chē)市呈現(xiàn)良好復(fù)蘇態(tài)勢(shì)勢(shì)頭。

在墨西哥，由于全球芯片短缺和其他供應(yīng)鏈問(wèn)題繼續(xù)緩解，8 月份新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 16% 至 91,124 輛?！捌?chē)行業(yè)正在繼續(xù)克服全球供應(yīng)鏈中的挑戰(zhàn)，”墨西哥汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)表示。但該協(xié)會(huì)補(bǔ)充說(shuō)，經(jīng)濟(jì)不確定性增加和通貨膨脹正在影響出口市場(chǎng)的需求。

03

歐洲