2020年，全球車市遭遇“黑天鵝”襲擊2022suv全年銷量排行全球，車市有起有落，但相對(duì)而言，SUV市場(chǎng)仍是細(xì)分市場(chǎng)中的“潛力股”。它的魅力不僅展現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在全球市場(chǎng)也擁有眾多擁躉。如今2022suv全年銷量排行全球，2020年已過半，上半年全球SUV市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)已全面出爐。從銷量前十的榜單來看，日本產(chǎn)品是最大的贏家，有五款車型入局，占據(jù)了銷量排行榜的半壁江山。在中國(guó)頗受歡迎的大眾途觀排名第三。接下來，看看銷量前十名的SUV的具體表現(xiàn)。

日本SUV車隊(duì)表現(xiàn)強(qiáng)勁，5款SUV上榜

從全球SUV銷量前十榜單可以看出，日系SUV不僅在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)表現(xiàn)不俗，在全球SUV市場(chǎng)也深受消費(fèi)者歡迎。其中，與國(guó)內(nèi)SUV車市排名不同的是，榜單上，銷量最高的SUV車型是豐田RAV4，這款車型已經(jīng)上市半年，擁有龐大的粉絲群。

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，CR-V銷量高于RAV4。數(shù)據(jù)顯示，前8個(gè)月，CR-V累計(jì)銷量超過12萬輛，半年售出85968輛。但在全球市場(chǎng)上，CR-V的銷量排在豐田RAV4之后，上半年全球銷量達(dá)到1?？梢钥闯?，豐田RAV4在全球市場(chǎng)的表現(xiàn)非常出色，這與TNGA架構(gòu)的成功息息相關(guān)。

值得一提的是，在銷量排行榜上，馬自達(dá)CX-5在全球市場(chǎng)表現(xiàn)驚人，遠(yuǎn)勝中國(guó)車市。上半年，全球累計(jì)銷量突破16萬輛，銷量排名第七。

日產(chǎn)逍客的人氣也相當(dāng)不錯(cuò)，已經(jīng)賣了半年了?？梢哉f，它在全球市場(chǎng)上比奇駿更受歡迎。此外，“神車”漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)排名第十，在全球市場(chǎng)也有著巨大的吸粉能力。

德韓兩款上榜，美版僅一款上榜

德國(guó)豪華SUV市場(chǎng)的“刀鋒戰(zhàn)士”——奔馳GLC在全球SUV市場(chǎng)也頗有實(shí)力，半年累計(jì)銷量，位居銷量榜第六位。當(dāng)然，中國(guó)市場(chǎng)的這種表現(xiàn)是少不了的。上半年，這款車型在中國(guó)的銷量為76888輛，幾乎是奔馳GLC全球銷量的一半。

大眾途觀在全球市場(chǎng)的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。這位車市老將再次憑借實(shí)力登頂。上半年銷量已達(dá)到銷量榜第三位。

不過，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相對(duì)冷門的韓系“兄弟”車型，在全球市場(chǎng)卻擁有龐大的粉絲群。其中，現(xiàn)代勝達(dá)銷量?jī)H次于途觀，位居第四，成為銷量第四大的SUV。獅跑位居盛大之后，排名第五，銷量達(dá)到第一，是一款當(dāng)之無愧的熱銷SUV車型。

雪佛蘭是唯一上榜的美國(guó)車型，上半年銷量達(dá)到100臺(tái)，成功上榜。不過這款SUV在中國(guó)的銷量表現(xiàn)依然平平，國(guó)內(nèi)車市半年累計(jì)銷量數(shù)據(jù)不足2萬輛?？梢哉f，國(guó)內(nèi)外處于兩個(gè)世界的狀態(tài)。

廢話：從榜單中可以看出，緊湊型日系SUV是全球市場(chǎng)上最受歡迎的車型。即便是德系車也從未被日系SUV攻擊過。韓國(guó)SUV在國(guó)外的表現(xiàn)明顯優(yōu)于中國(guó)市場(chǎng)。可惜的是，中國(guó)的自主SUV車型都沒有出現(xiàn)?？磥?，中國(guó)SUV的全球化之路還很遙遠(yuǎn)。