中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月，汽車產(chǎn)銷完成1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比分別下降3.7%和6.6%。上半年，車市呈現(xiàn)“U型”走勢：1-2月開局良好，產(chǎn)銷平穩(wěn)增長，3月中下旬快速回落。3-5月銷量損失約100萬輛，6月大幅增長。

隨著一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策落地，汽車行業(yè)整體復(fù)蘇態(tài)勢較好。中汽協(xié)預(yù)計(jì)，全年銷量有望達(dá)到2700萬輛，同比增長3%左右。其中，乘用車預(yù)計(jì)銷量2300萬輛，同比增長7%左右；商用車銷量預(yù)計(jì)為400萬輛2022年1月中大型轎車銷量，同比下降約16%。新能源汽車銷量預(yù)計(jì)達(dá)到550萬輛，同比增長56%以上。

信息一覽

1、汽車整體銷量：6月銷量250.2萬輛，同比增長23.8%；1-6月累計(jì)銷售1205.7萬輛，下降6.6%

2、乘用車：6月銷量222.2萬輛，增長41.2%；1-6月累計(jì)銷量1035.5萬輛，增長3.4%

3、商用車：6月銷量28.1萬輛，下降37.4%；1-6月累計(jì)銷量170.2萬輛，下降41.2%

4、新能源汽車：6月銷量59.6萬輛，同比增長129.2%；1-6月累計(jì)銷量260萬臺(tái)，同比增長115.0%

5、中國品牌乘用車：6月銷量99.4萬輛，同比增長43.1%；1-6月累計(jì)銷量489.1萬輛，同比增長16.5%

6、汽車出口：6月份出口24.9萬輛，增長57.4%；1-6月累計(jì)出口121.8萬輛，增長47.1%

乘用車市場快速復(fù)蘇

具體到乘用車市場，在購置稅減半政策和地方促消費(fèi)政策的推動(dòng)下，乘用車市場活力得到充分釋放，企業(yè)也加大了營銷營銷力度，以彌補(bǔ)前段時(shí)間受疫情影響。因此，當(dāng)月乘用車銷量環(huán)比延續(xù)快速增長態(tài)勢，也結(jié)束了同比下滑，呈現(xiàn)較快增長，呈現(xiàn)出“關(guān)中不弱”的市場特點(diǎn)。 -季節(jié)”作為一個(gè)整體。

6月份，乘用車?yán)塾?jì)銷售222.2萬輛，環(huán)比增長36.9%，同比增長41.2%。乘用車主要車型中，與上月相比，四類乘用車銷量均呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢，其中基礎(chǔ)型乘用車（轎車）和運(yùn)動(dòng)型多功能車（SUV）增速均有所提升。更明顯；與上年同期相比，交叉型乘用車銷量下降較快，其他品種增長較快，基礎(chǔ)型乘用車（轎車）增速較快。

1-6月，乘用車?yán)塾?jì)銷售1035.5萬輛，同比增長3.4%，結(jié)束下降趨勢。乘用車主要車型中，與上年同期相比，基本型乘用車（轎車）和運(yùn)動(dòng)型多功能車（SUV）銷量結(jié)束下滑并呈現(xiàn)小幅增長，??其他兩類保持平穩(wěn). 衰退。

6月，中國品牌乘用車市場延續(xù)高速增長勢頭。當(dāng)月共銷售汽車99.4萬輛，環(huán)比增長24.5%，同比增長43.1%，占乘用車總銷量的44.8%。外資品牌中，與上月相比，韓、美、日乘用車銷量增速均超過50%，表現(xiàn)突出。德國和法國也呈現(xiàn)兩位數(shù)的快速增長；與上年同期相比，韓國品牌銷量下滑較快，德、日、韓、法品牌乘用車銷量均呈現(xiàn)較快增長。

1-6月，中國品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售489.1萬輛，同比增長16.5%，占乘用車總銷量的47.2%，份額同比提高5.3個(gè)百分點(diǎn)上一年期間。在國外主要品牌中，與上年同期相比，法國品牌銷量保持較快增長，美國品牌銷量結(jié)束下滑并出現(xiàn)小幅增長。

6月份，中國品牌轎車、SUV和MPV的市場份額分別為35.8%、51.7%和59.0%。與上月相比，市場份額仍有一定下降；與上年同期相比，中國品牌轎車市場份額均保持增長，而中國品牌SUV和MPV則有所下降。

1-6月，中國品牌轎車、SUV和MPV的市場份額分別為37.6%、54.5%和58.1%。與上年同期相比，中國品牌轎車和SUV的市場份額增加，而MPV則迅速下降。.

新能源產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高

6月份，新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)表現(xiàn)良好，當(dāng)月產(chǎn)銷近60萬輛，創(chuàng)歷史新高。分別達(dá)到59萬輛和59.6萬輛，環(huán)比增長26.6%和33.4%，同比增長1.3倍，市場份額為23.8%。新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車產(chǎn)銷量均有所增長，其中燃料電池汽車增速較為顯著; 與去年同期相比，上述三個(gè)品類的產(chǎn)銷量均呈現(xiàn)較快增長，

1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到266.1萬輛和260萬輛，同比增長1.2倍，市場份額達(dá)到21.6%。新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)保持較快增長勢頭。

新能源乘用車銷量占乘用車總銷量的比重達(dá)到24.0%，新能源汽車在中國品牌乘用車中的占比達(dá)到39.8%。雖然上半年新能源汽車產(chǎn)銷也受到疫情影響，但各家企業(yè)對新能源汽車產(chǎn)品高度重視，將供應(yīng)鏈資源優(yōu)先集中在新能源汽車上。從目前的發(fā)展趨勢來看，整體產(chǎn)銷完成情況超出預(yù)期。

1-6月，汽車銷量前十名企業(yè)（集團(tuán)）共銷售汽車1034.3萬輛，占汽車總銷量的85.8%。在汽車銷量前十的企業(yè)中2022年1月中大型轎車銷量，比亞迪的銷量增長與上年同期相比依然最為明顯，廣汽、奇瑞增長較快，其他企業(yè)仍在下滑。

上半年，汽車企業(yè)出口汽車121.8萬輛，同比增長47.1%。分車型看，乘用車出口94.5萬輛，同比增長49.7%；商用車出口27.4萬輛，同比增長38.8%。此外，新能源汽車?yán)塾?jì)出口20.2萬輛，同比增長1.3倍，占汽車出口總量的16.6%。

雖然俄烏沖突影響了部分出口市場，但據(jù)企業(yè)反饋，大部分企業(yè)海外訂單情況良好，沒有下降的跡象。近年來，隨著我國汽車產(chǎn)品綜合競爭力的不斷提高，中國品牌在國際市場上得到了更多的認(rèn)可。同時(shí)，企業(yè)也在積極搶抓機(jī)遇，大力開拓國際市場。尤其是新能源汽車成為當(dāng)前出口亮點(diǎn)。部分企業(yè)成功進(jìn)入歐洲等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)市場。（杜俊義）

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