根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）的數(shù)據(jù)，到 2022 年 6 月，全球?qū)⒂?2000 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)（包括電動(dòng)和混合動(dòng)力）上路，較 2016 年的 100 萬(wàn)輛大幅增加。到 2022 年底，BNEF 預(yù)計(jì)將有超過(guò) 26百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)將在全球范圍內(nèi)上路。

迄今為止，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量已占全球電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量的46%；其次是歐洲和北美，分別為 34% 和 15%；其余所有國(guó)家合計(jì)占電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的 5%。雖然北美位居第三，但新政策應(yīng)該會(huì)在今明兩年提振該地區(qū)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。全球約有 530 萬(wàn)輛插電式混合動(dòng)力車(chē)，其中歐洲占大多數(shù)。日本是僅次于中國(guó)、美國(guó)和歐洲的世界第四大汽車(chē)市場(chǎng)，但日本對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的采用一直非常緩慢。隨著日本汽車(chē)制造商在流行的微型車(chē)市場(chǎng)推出新的純電動(dòng)車(chē)型，這種情況應(yīng)該會(huì)很快開(kāi)始改變。據(jù)悉，微型車(chē)的銷(xiāo)量約占日本汽車(chē)總銷(xiāo)量的三分之一。韓國(guó)一直在積極采用電動(dòng)汽車(chē)，到 2021 年底2022年汽車(chē)總銷(xiāo)量預(yù)測(cè)，在現(xiàn)代和起亞電動(dòng)車(chē)型的推動(dòng)下，該國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到近 15%。印度、巴西、墨西哥和東南亞等大型新興全球汽車(chē)市場(chǎng)剛剛開(kāi)始采用電動(dòng)汽車(chē)，但一旦更大的市場(chǎng)開(kāi)始飽和，它們將成為全球電動(dòng)汽車(chē)采用率持續(xù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵。在印度三輪車(chē)市場(chǎng)，50%以上的銷(xiāo)量是電動(dòng)三輪車(chē)。電動(dòng)兩輪車(chē)在越南等東南亞市場(chǎng)的滲透率也比較高。拉丁美洲部分地區(qū)在電動(dòng)巴士方面處于領(lǐng)先地位，并開(kāi)始關(guān)注出租車(chē)的電氣化。電動(dòng)汽車(chē)的采用將在未來(lái)幾年取得重大進(jìn)展，但這將是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。據(jù) BNEF 估計(jì)，全球輕型乘用車(chē)保有量約為 12 億輛，到 2022 年底，略高于 2% 的輕型乘用車(chē)將是電動(dòng)的。雖然我們還有很長(zhǎng)的路要走，但向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡的勢(shì)頭已經(jīng)在蓄勢(shì)待發(fā)。

----專(zhuān)注EV電動(dòng)2022年汽車(chē)總銷(xiāo)量預(yù)測(cè)，EV精彩早知----