國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)一直很激烈。無(wú)論是自主車企還是合資車企，為了取得更好的銷售業(yè)績(jī)，都在大力研發(fā)新車型。雖然目前國(guó)產(chǎn)SUV憑借實(shí)惠的價(jià)格占據(jù)銷量排行榜的前列2022suv銷量排行榜前十名合資車，但合資SUV也憑借良好的市場(chǎng)口碑贏得了眾多車友的喜愛(ài)。兩邊勢(shì)均力敵。今天要給大家介紹的是最暢銷的5款合資SUV。相信大部分人在買車的時(shí)候都考慮過(guò)。

大眾途觀L

作為在中國(guó)銷售多年的經(jīng)典合資SUV，大眾途觀不僅知名度高，市場(chǎng)占有率也很大。大眾途觀L雖然隨著大眾多款全新SUV的推出而銷量大幅下滑，但“瘦駱駝大于馬”憑借良好的市場(chǎng)口碑、卓越的品質(zhì)、出色的空間表現(xiàn)，輕松上手。擺脫大量合資SUV，銷售業(yè)績(jī)也迅速恢復(fù)，月銷量高達(dá)2.3萬(wàn)輛，再次重回合資SUV一哥的位置。

大眾探索

這是一款熱銷的合資SUV車型。大眾探悅因其時(shí)尚的外觀和運(yùn)動(dòng)的外觀，再加上相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格，深受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，銷量成績(jī)相當(dāng)可觀。2019年，該車連續(xù)數(shù)月超越大眾途觀L，位居合資SUV銷量第一。該車現(xiàn)在不僅是大眾的主力SUV，也是合資SUV的明星車型，市場(chǎng)極為火爆。如果大眾天悅的折扣能再大一點(diǎn)，那么相信大眾途觀L的位置也不會(huì)再有保障了。

本田 CR-V

雖然該車在“油門”后停產(chǎn)銷售2022suv銷量排行榜前十名合資車，但經(jīng)過(guò)短暫的調(diào)整，重新推出的本田CR-V銷量迅速回升，排名也重回前列，位居合資SUV第三銷售量。車子質(zhì)量很好，空間表現(xiàn)也比較好。多年來(lái)在國(guó)內(nèi)暢銷，市場(chǎng)口碑特別好。但隨著姊妹車型“本田豪影”的推出，本田CR-V的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足，銷量表現(xiàn)也出現(xiàn)了一定程度的下滑。如果不及時(shí)更新，很可能會(huì)造成部分用戶被瓜分。

大眾途悅

作為一款即將上市的全新SUV車型，大眾途悅不僅采用了經(jīng)典的家族式橫幅格柵，而且在整個(gè)車身上也使用了大量的肌肉線條。看起來(lái)相當(dāng)沉穩(wěn)大氣，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。雖然大眾途悅的知名度不是特別高，但憑借實(shí)惠的價(jià)格，再加上大眾硬朗的外觀和強(qiáng)大的品牌影響力等優(yōu)勢(shì)，該車的銷量表現(xiàn)也穩(wěn)步提升，目前銷量排名第四. 合資SUV車型。

日產(chǎn)奇駿

在同級(jí)別的合資SUV車型中，日產(chǎn)奇駿不僅價(jià)格更實(shí)惠，而且空間表現(xiàn)更出色，也贏得了更多消費(fèi)者的青睞。但近6個(gè)月以來(lái)，由于延遲升級(jí)等原因，該車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足，銷量大幅下滑，排名開(kāi)始落后。它是目前銷量第五的合資SUV車型。

國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，不少合資SUV開(kāi)始降價(jià)，希望以折扣換銷量。作為合資SUV的佼佼者，以上五款合資SUV的銷售成績(jī)還是非常不錯(cuò)的，被大部分消費(fèi)者認(rèn)為是車型。希望我們自主車企也能再接再厲，繼續(xù)做SUV市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。

（受疫情影響，2020年一季度汽車銷售業(yè)績(jī)波動(dòng)較大，為保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，本文銷售數(shù)據(jù)采用2019年12月銷售業(yè)績(jī)）