本周亮點：
豐田全新陸地巡洋艦（代號LC300）即將完成新產(chǎn)線改造，由一汽豐田四川工廠組裝生產(chǎn)，最快10月底發(fā)布;
通用汽車宣布將在中國推出全新的生活方式平臺The Guild，面向進口車業(yè)務，其中純電動悍馬將是首款車型；
現(xiàn)代伊蘭特“高性能版”將引入中國，搭載2.0T高性能發(fā)動機、E-LSD電子限滑差速器、R-MDPS扭矩輔助等，百公里加速僅5.3 秒。
5分鐘，快速了解一周新車！
1、豐田全新紅杉即將上市
從相關(guān)渠道獲悉，豐田新紅杉預計將在今年年底前以“進口形式”引入中國，新車售價預計在100-110萬元左右。
外觀方面，從此前放出的圖片中可以看出，豐田新款紅杉的前臉將提供多橫幅、蜂窩、黑化蜂窩三種進氣格柵，側(cè)面還配備了全新的形點陣。LED大燈辨識度很高。
車尾采用隱藏式排氣布局，而TRD運動版將提供單側(cè)雙出排氣布局，車身部分區(qū)域的飾條也同步進行了黑色化處理，進一步提升了運動氣息該模型。
尺寸方面，新車長寬高分別為5286×2027×，軸距，已經(jīng)超越了它的“陸地巡航”。
動力方面，新紅杉將搭載3.5T渦輪增壓發(fā)動機+混合動力系統(tǒng)組成的動力組合，最大功率326kW，峰值扭矩790N·m。傳動系統(tǒng)匹配10速手動變速箱。，并配備四驅(qū)系統(tǒng)，以及標準的自適應懸掛等多項配置。
2、國產(chǎn)新品《陸巡》下月上映
據(jù)知情人士透露，豐田全新陸地巡洋艦代號LC300（簡稱魯迅）的新生產(chǎn)線即將完成改造，將由一汽豐田四川工廠組裝生產(chǎn)。新車最快將于10月底發(fā)布，國內(nèi)生產(chǎn)后部分外銷，以改善海外市場供應不足的情況。
外觀方面，新車采用了豐田陸地巡洋艦經(jīng)典的橫條鍍鉻前格柵，方形LED燈組和全新的保險杠造型，運動感十足。
側(cè)面有門踏板、行李架和多輻運動輪輞。尾燈組更加纖細，取消了“鰭”天線和貫穿式鍍鉻飾條，下方提供了原廠拖鉤和單側(cè)單出排氣布局。
內(nèi)飾方面，新車將提供5座和7座兩種布局，配備全新機械+液晶組合儀表和懸浮式中控屏。中控屏下方，采用了全新的空調(diào)面板、出風口和變速桿。扶手箱區(qū)域取消了機械手剎，配備了更大的雙水杯槽。高端車型后排配備空調(diào)面板、娛樂大屏等功能。
動力方面，新車將搭載3.5T雙渦輪增壓或4.0L自然吸氣V6發(fā)動機，傳動系統(tǒng)將匹配10速或6速自動變速箱，并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。百公里綜合油耗約10L。
價格方面，參考2016款車型的價格，新車的起步價預計在80萬左右。
3、純電動悍馬即將引入中國
9月20日，通用汽車宣布將為其在中國的進口車業(yè)務推出全新的生活方式平臺——The Guild，并將其最具標志性的車型引入中國，涵蓋高端純電動和燃油車。.
該業(yè)務將引進通用汽車旗下多個子品牌的明星產(chǎn)品，包括全尺寸SUV、皮卡和跑車，并有望率先推出通用汽車悍馬EV、雪佛蘭Tahoe、克爾維特等車型。
第一款進入中國市場的進口車，很可能是登陸第四屆中國國際進口博覽會的悍馬EV。
第一版GMC純電動悍馬皮卡是在Otto的基礎(chǔ)上打造的，最大功率746kW2022即將上市新款小型suv車，最大扭矩·m，從零加速到百級僅需3秒。
4、寶馬發(fā)布X7“高性能版”
近日，全新（）XB7車型官圖出爐。作為“X7高性能版”車型，新車已在海外市場正式發(fā)布，計劃于今年第四季度開始預訂工作。海外市場起售價14.5萬美元（約合人民幣102萬元），2023年初開始交付。
外觀方面，全新XB7的車頭配備了寶馬家族經(jīng)典的雙腎進氣格柵，兩側(cè)還配備了分體式LED大燈。車尾采用雙邊雙排氣排氣布局，尾門上方還安裝了“”車型專用徽章。
內(nèi)飾方面，新車提供12.3寸數(shù)字儀表盤+14.9寸液晶中控屏，內(nèi)飾增加了車型專屬LOGO徽章. 與基本的X7相比更具辨識度。
動力方面，全新XB7將搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率470kW，峰值扭矩800N·m。傳動系統(tǒng)匹配8速手動變速箱，提供四驅(qū)系統(tǒng)。以及后軸上重新調(diào)整的電子可變限滑差速器。
新車的主要競爭對手主要是 GLS 800等高性能SUV車型。
5、AMG全新C63發(fā)布
目前，梅賽德斯-AMG全新C63車型已在海外市場正式發(fā)布。新車將命名為C63 SE。預計最快今年年底引入中國，將繼續(xù)與寶馬M3、奧迪RS 4展開競爭。
全新AMG C63 SE將標配后輪轉(zhuǎn)向，并提供AMG駕駛模式選擇器，涵蓋“”、“”、“Hold”、“Sport”、“Sport+”、“ RACE" , "" 和 "" 是為新的驅(qū)動技術(shù)量身定做的。
同時，新車還在方向盤上方增加了一個特殊的旋鈕，可以控制四級能量回收，并提供“單踏板”模式供駕駛者使用。
動力方面，AMG C63 SE將搭載代號為“.0T”的直列四缸渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。組合最大輸出功率可達500kW，峰值扭矩。1,020N·m，傳動系統(tǒng)匹配9速手動變速箱，配備+四驅(qū)系統(tǒng)。它的動力已經(jīng)超過了在售的4.0T V8車型。
這一次，奔馳為了提升排放標準，對標志性的AMG車型進行了排量減少，減少了排量，減少了氣缸數(shù)，但在混動系統(tǒng)的加持下，更能爆發(fā)出更猛烈的感覺。力量，這可能是技術(shù)的結(jié)果。有所進步，但相比之前車型的純?nèi)加桶?，新車型缺少了一絲AMG的氣息。
6、沃爾沃“14款”純電動方案曝光
根據(jù)歐洲專利局注冊的最新車型商標信息，沃爾沃計劃到2030年陸續(xù)推出14款純電動新車型，覆蓋A級-D級車型市場。
從公布的商標信息可以看出，沃爾沃將計劃推出ES60、EV60、EX60、EXC60；ES90、EV90、EX90、EXC90；EC40、ES40、EXC40、EX40、EV40；EX30共有14款。
其中，EX30將定位為品牌小型入門級純電動SUV車型，將替代此前曝光的XC20車型。ES40 和 EV40 車型也將取代之前停產(chǎn)的 S40 和 V40 燃油版本。
值得一提的是，沃爾沃全新EX90計劃于11月9日全球首發(fā)，預計今年年底前在全球市場上市銷售。新車的推出還將取代XC90純?nèi)加桶?，重新定位為D級大型旗艦SUV車型。
全新EX90將基于該品牌的SPA2平臺打造，提供800伏充電系統(tǒng)，最大續(xù)航里程700公里。
同時，新車還將搭載沃爾沃新一代安全技術(shù)，配備“市場上最先進的傳感器套件之一”，包括8個攝像頭、5個雷達、16個超聲波傳感器和1個激光雷達傳感器。
車頂部分還將配備激光雷達傳感器，可獨立檢測250米范圍內(nèi)的行人，將嚴重事故減少高達20%，整體防撞能力提升9%。
7、現(xiàn)代氫能SUV即將上市
根據(jù)現(xiàn)代進口汽車官方信息，其氫燃料電池SUV NEXO的中國版將于今年第四季度上市。
外觀方面，現(xiàn)代NEXO的前臉配備倒梯形進氣格柵，前大燈修長，中央貫穿式銀色鍍鉻裝飾條十分搶眼。側(cè)腰線流暢，高車身高度營造出跨界車的視覺效果。
內(nèi)飾方面，新車采用擁抱式駕駛艙設(shè)計，中控配備雙屏，并配備豐富的主動安全配置，包括前方防撞預警、車道保持輔助等。
動力方面，NEXO動力由氫燃料系統(tǒng)+氫燃料電池+電動機組成。電機最大功率120kW，峰值扭矩可達395N·m?？紤]到它是由電機驅(qū)動的2022即將上市新款小型suv車，它被歸類為電動汽車類型。
續(xù)航方面，中國版NEXO配備儲氫罐，可儲存3.99公斤液氫，壓力為35兆帕。官方表示，儲氫罐滿載時，根據(jù)CLTC測試標準，可為車輛提供596公里的續(xù)航里程，僅需5分鐘即可實現(xiàn)0-100%加氫。
在成本方面，目前氫能源燃料的價格為公眾30元/公斤，私營部門50元/公斤。根據(jù)目前NEXO中國版實測數(shù)據(jù)，其能耗約為0.7-1.2kg/100km。從目前北京的氫氣價格來看，NEXO中國版每公里的成本約為“5000”錢。
8、別克“意氣風發(fā)”上市
9月23日，上汽通用別克正式上市，共4款車型，售價區(qū)間為15.29-17.89萬元。
昂首闊步的定位介于 GX和 S之間，在外觀上提供普通版和GS版，采用全新的“三色盾牌”品牌標識和6種車漆+20種原車服裝，從中選擇。
外觀方面，與普通版相比，昂揚的GS版配備了“黑鉆”編織運動格柵，兩側(cè)帶有翼型日間行車燈和矩形LED燈組。
此外，GS版還對車門飾條、外后視鏡外殼和運動輪轂進行了黑色處理，給人一種運動感。
尾部兩側(cè)有細長的LED燈組，帶有略微凸起的“鴨尾”和“鰭”天線。
內(nèi)飾方面，新車采用一體化駕駛艙設(shè)計，配備雙10.25英寸高清互聯(lián)屏幕。
中控臺下方，保留了傳統(tǒng)空調(diào)出風口、GS運動換擋桿、物理功能按鍵等經(jīng)典元素。
高端車型還提供撞色運動座椅、前后攝像頭、360全景影像、全景天窗、平行線輔助、無鑰匙進入和ETC電子支付。
動力方面，奧陽搭載第八代全新1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率132kW，峰值扭矩250N·m。傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速器，零百加速時間僅需7.9秒。
9、新伊蘭特N將在中國推出
據(jù)現(xiàn)代進口稱，伊蘭特 N 將于 2023 年推向國內(nèi)市場。
外觀方面，作為現(xiàn)代高性能N品牌旗下的車型，伊蘭特N在普通版的基礎(chǔ)上增加了更具戰(zhàn)斗感的設(shè)計。
中網(wǎng)大面積黑化處理，兩側(cè)配備擾流板設(shè)計，能有效梳理氣流帶來的風阻。格柵配備大尺寸散熱器，確保發(fā)動機能夠持續(xù)進行高強度工作。
車側(cè)底部采用19英寸輪轂，紅色剎車卡鉗內(nèi)有N標志。制動盤直徑達到360mm，搭配米其林Pilot Sport 4S高性能運動輪胎，規(guī)格為245/35 R19。
車尾上方有一個擾流板，下排氣設(shè)計為兩側(cè)共兩側(cè)，有助于提升性能。
內(nèi)飾方面，伊蘭特N主打“定制化”的方向盤，上方掛著N標志、N模式按鈕和NGS按鈕。NGS為機械增壓模式，可將發(fā)動機馬力提升10馬力。
新車前排采用運動風格的斗式座椅。上面的N標志通電后可以發(fā)光，兩側(cè)預留四點式安全帶穿孔，門板和座椅采用大面積麂皮材質(zhì)。在排座椅中可以看到外露的紅色鋼筋，可以有效提高車身剛性。
動力方面，伊蘭特N搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率206kW，最大扭矩392N·m。傳動系統(tǒng)匹配8速濕式雙離合變速箱，零到百加速時間僅需5.3秒。
此外，新車還擁有一套專屬的一體式驅(qū)動橋，可以在一定程度上降低車頭的質(zhì)量，還能承受更大的橫向載荷，還有E-LSD電子限滑差速器，R-MDPS扭矩等功能輔助。在操控方面，可以盡量減少推入彎道的現(xiàn)象。
售價方面，參考海外版，伊蘭特N引進進口后預估售價可能在25萬元左右。
10、新一代卡羅拉曝光
豐田全新卡羅拉車型外觀渲染圖曝光。新車將基于全新TNGA-C平臺打造，預計2023年正式上市。
外觀方面，從發(fā)布的外觀渲染圖可以看出，新卡羅拉的前臉換成了更大尺寸的直瀑布式進氣格柵，并在其上提供了新造型的矩陣式LED大燈組。雙方。該設(shè)計也與全新的 Crown 跨界車高度相似。
車尾有望采用隱藏式排氣布局，上方可能會提供全新的貫穿式LED尾燈組。
動力方面，新車有望搭載2.0L油電混合動力發(fā)動機，并有望推出基于eTNGA-C平臺的純電動車型。
值得一提的是，新卡羅拉的尺寸也將有明顯提升，有望超越同級別競爭對手大眾朗逸等車型。
更多用車資訊請關(guān)注：蘿卜旅游頭條！
“本周十大汽車新聞”為頭條號：蘿卜旅游推送的汽車及相關(guān)資訊欄目。通過每周對汽車行業(yè)的重要事件進行篩選整理，提煉出十大最值得關(guān)注的事件并推送給大家。
（圖片及資料均來自網(wǎng)絡）