關(guān)于豐田普拉多停產(chǎn)后誰可以成為替代者的爭論不休。當(dāng)然，最直接的就是三菱系列了！但事實上，豐田并沒有表現(xiàn)出太大的熱情，相反，它會給人一種勝利的感覺，而我今天從港口得到的消息，可能就是豐田的答案！這款剛剛抵達(dá)國內(nèi)港口的車型就是2022款“豐田超霸”。新車外觀比普拉多更霸氣，更重要的是越野專業(yè)性堪稱完美。很顯然，這臺車是完全可以替代“普拉多”的！

新車雖然在國內(nèi)市場比較少見，但在美國市場還是很有競爭力的，新車顯然看起來更專業(yè)！從前臉看，整個進(jìn)氣格柵采用大梯形布局，內(nèi)部呈現(xiàn)雙段式風(fēng)格豐田2022年新款車型女款，更像是硬甲！車頭的LOGO也完全換成了黑色的布局，與整個設(shè)計風(fēng)格相吻合！大燈的設(shè)計比較簡單。沒有明顯的調(diào)整豐田2022年新款車型女款，而是采用了單鏡頭的布局。前大燈向下延伸的造型剛好形成一個空隙，外觀與氣場完美融合！

新車的專業(yè)性也在側(cè)面展現(xiàn)。很明顯，即使沒有明顯的腰線，整個側(cè)面的布局也應(yīng)該更加硬朗。前后雙直輪眉就是最好的體現(xiàn)。. 甚至輪子看起來也很專業(yè)。車尾延續(xù)了寬體車身。如果和車頭相比，新車的車尾會有經(jīng)典版普拉多的效果，但車尾的包圍感得到了明顯加強(qiáng)。

新車內(nèi)飾方面，基本沿用了美版的造型，四輻式方向盤看起來非常傳統(tǒng)。全系并沒有配備液晶儀表盤，這看起來有點(diǎn)可惜，但其實這更符合新車的定位。中間的中控屏就不多介紹了。只能說中規(guī)中矩，包括按鍵的設(shè)計也很豐富。非常符合新車的定位！即便如此，新車還是增加了最新的車道偏離輔助系統(tǒng)以及最新的座椅通風(fēng)和加熱功能。這是以前的普拉多給不了的！

動力方面，新車搭載與豐田普拉多相同的4.0升發(fā)動機(jī)，均采用最新款式的定速手動變速箱，該車型還將配備最新的分時四驅(qū)系統(tǒng)和強(qiáng)大的后橋差速鎖。單從這一點(diǎn)就可以看出新車的專業(yè)性，所以這款車基本上可以替代普拉多。當(dāng)然，選擇權(quán)最終還是留給市場！