根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)最新綜合銷量統(tǒng)計(jì)，4月份國(guó)內(nèi)窄幅乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)到150.8萬(wàn)輛，同比下降16.9單位同比。%，環(huán)比下降13.8%，1-4月累計(jì)銷量達(dá)到659.5萬(wàn)輛，同比下降11. 9%，我們來(lái)看看具體車型在4月份的銷量排名。

汽車市場(chǎng)

新朗逸、卡羅拉和軒逸依舊毫無(wú)懸念地被榜單前三占據(jù)。全新朗逸4月銷量36112輛，同比增長(zhǎng)18.6%，占據(jù)汽車銷量榜首。與上月不同的是，卡羅拉在經(jīng)歷數(shù)月銷量下滑后，本月迎來(lái)銷量回升。4月共售出30403臺(tái)，以2501臺(tái)的優(yōu)勢(shì)超越軒逸，位居第二。排名第三的軒逸4月銷量為27,902臺(tái)，同比下降19%。新軒逸即將上市是其銷量下滑的主要原因。

此外，在B級(jí)車市場(chǎng)，雅閣銷量呈現(xiàn)跳躍式增長(zhǎng)。4月銷量21276輛，同比增長(zhǎng)524.3%汽車4月銷量排行榜，位列轎車排行榜第五，領(lǐng)跑B級(jí)轎車。市場(chǎng)。雅閣憑借高顏值和強(qiáng)勁動(dòng)力，深受年輕消費(fèi)群體的青睞，而4月份混動(dòng)車型的火爆也是雅閣銷量增長(zhǎng)的重要原因。除了雅閣，帕薩特的銷量也開(kāi)始好轉(zhuǎn)。4月份，銷售額同比增長(zhǎng)25%。銷量16,078輛，位列轎車銷量榜第7位，B級(jí)轎車市場(chǎng)第2位。此外，稍作修改的思域本月中旬即將上市，不少消費(fèi)者仍處于觀望狀態(tài)。因此，思域的銷量，而本月一直堅(jiān)挺的，也開(kāi)始表現(xiàn)出疲軟的態(tài)度。4月份僅售出13,182輛，同比下降。30.5%汽車4月銷量排行榜，汽車銷量排行榜第16位。新英朗4月銷量?jī)H為12598輛，同比下降37.4%，同樣跌出榜單前15名。

在自主品牌中，帝豪仍是最暢銷的轎車。4月，帝豪銷量16946輛，排名第8，也是唯一一款銷量進(jìn)入前十的自主品牌車型。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A級(jí)轎車市場(chǎng)，帝豪能夠取得這樣的成績(jī)。除了口碑不錯(cuò)，迎合大眾審美的造型、充裕的駕乘空間、超高的配置等因素也是支撐其產(chǎn)品實(shí)力的關(guān)鍵。相比之下，榮威i5銷量波動(dòng)較大，4月份僅售出9148輛，與帝豪的差距逐漸拉大。

SUV市場(chǎng)

4月份，SUV市場(chǎng)整體銷量出現(xiàn)不同程度下滑。榜單前十中，除奇駿同比增長(zhǎng)10.6%外，其他銷售額均出現(xiàn)下滑，遠(yuǎn)景甚至下滑4%。6.4%。銷量前三的依然是哈弗H6、奇駿和博越。XR-V 和 CR-V 表現(xiàn)不錯(cuò)，分別以 14,390 輛和 11,506 輛排名第 5 和第 11。

在自主品牌陣營(yíng)中，博越、繽越和榮威RX5分別以3、第6和第10位占據(jù)前十名的三個(gè)位置。其中，繽越4月份的銷量為12784輛，表現(xiàn)異常出色。

MPV市場(chǎng)

雖然4月份MPV市場(chǎng)大部分車型繼續(xù)下滑，但銷量排名也發(fā)生了很大變化。五菱宏光S以23182輛位居MPV銷量第一，比亞迪宋MAX力壓別克GL8、寶駿730等多個(gè)對(duì)手排名第二，奧德賽同比排名第五增加 4,230 輛 2.6%。