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正式發(fā)布:官宣!2022年將取消所有手動車型,這個車企打響“第一槍”

   日期:2022-09-22     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:640    
核心提示:不知大家有沒有發(fā)現(xiàn),目前不管是國產(chǎn)車還是合資車,越來越多的車企已經(jīng)逐漸取消了手動擋車型的發(fā)布,比如說保時捷在中國市場全面取消手動擋車型的發(fā)售;奧迪在2019年全面取消手動選項、法拉利于2016年開始不再推出手動擋車型.

大眾汽車應(yīng)該是很多車迷的首選汽車品牌。畢竟歷史悠久新款車型上市2022手動擋,推出過很多經(jīng)典平易近人的車型。近日,一條關(guān)于大眾的消息引起了很多關(guān)注:大眾將取消所有手動擋!

據(jù)外媒報道,2023年后,大眾所有新車將僅配備自動變速箱,但主要面向歐洲市場。到 2030 年,大眾在美國和中國的新車也將取消手動變速箱。

這將如何影響我們?最新的第8代高爾夫GTI和R仍然提供手動變速箱,而歐美的第7代捷達和GLI剛剛推出了手動版本。所以在正常的產(chǎn)品更新?lián)Q代之前,大眾汽車不應(yīng)該突然淘汰這些車型。對于駕駛愛好者來說,這是最后的機會了。

不知道大家有沒有注意到,目前新款車型上市2022手動擋,無論是國產(chǎn)車還是合資車,越來越多的車企逐漸取消了手動擋車型的發(fā)布。比如,保時捷已經(jīng)徹底取消了手動擋車型在中國市場的發(fā)布;奧迪 2019 年將徹底取消手動選項,法拉利也將在 2016 年不再推出手動擋車型。目前只有少數(shù)以操控為主的特殊車型也有“自己動手”換擋選項,但這些模型通常不會出現(xiàn)在汽車制造商的財務(wù)報表中。即使有很多堅定的“手揮黨”手動擋的聲音,但也無濟于事。

但人們都說手動擋車型駕駛起來很有趣,那么為什么這些汽車制造商不再熱衷于它呢?

缺點1

手動擋操作困難

相信有駕照的老司機們都深有體會。過去駕照主要是C1(手動擋),現(xiàn)在越來越多的同學(xué)選擇學(xué)習(xí)C2(自動擋)。很多人說手動操作有控制感,可以鍛煉大腦。事實上,熟能生巧。手動確實有控制,但是有一個條件,不管是裝在跑車上,還是賽車上。如果您談?wù)撛诩矣闷囍羞M行處理,那是個笑話。

手動適合低端車,加速能力比較一般,手動擋確實不如自動擋方便,尤其是一二線城市的早晚高峰,堵車時開手動擋車真的很痛苦。隨著離合器踩油門,你也需要踩剎車,但如果你弄錯了,可能會發(fā)生事故。對于自動擋車型,即使遇到堵車也不怕。您可以掛一個 D 檔并控制油門和剎車。

缺點2

沒有預(yù)期的那么省油

以前都說手動檔的車型很省油,但說實話,以前的自動檔車型確實很耗油。主要原因是過去自動擋車型一般都配備4AT變速箱。這個變速箱的技術(shù)不是很完善,廢油是正常的。但是現(xiàn)在變速器技術(shù)越來越高,不管是AT變速器、CVT變速器、雙離合變速器,技術(shù)都在進一步提升,油耗越來越低。

缺點3

手動擋的高端車型很少

汽車的價格通常用來衡量車主的財富?,F(xiàn)在很多手動擋車型的銷量越來越差,因為手動擋車型的高端車型越來越少。手動擋車型給人的感覺是廉價符號,因為市面上主流車型的入門版幾乎都是手動擋。此外,越來越多的消費者熱衷于購買自動擋車型。車企順勢取消手動擋。 ,還可以節(jié)省一部分開模成本,從而增加自行車的利潤。

手動變速箱會被徹底淘汰嗎?

上面說了這么多,可見自動擋相對于手動擋具有絕對優(yōu)勢,但不要小看手動擋的死忠粉。多項大數(shù)據(jù)顯示,在中美兩大汽車市場,支持手動擋車型的車迷不在少數(shù)。他們享受著每一次分油帶來的駕駛樂趣,因此在手動變速箱中站穩(wěn)了腳跟。一方面,在中美市場,部分車企仍會提供手動擋車型。

當然,車迷和車企只對手動變速箱感興趣。另一方面,手動變速箱的成本確實比較低。自動變速器的成本通常是前者的三倍。在車型和商用車上,我們?nèi)匀豢梢钥吹绞謩幼兯傧涞拇嬖?。然而,一些超級跑車和性能車是另一回事。只希望車企能把這份情懷抱得更久。

寫在最后

上面說了這么多,可見自動擋相對于手動擋具有絕對優(yōu)勢,但不要小看手動擋的死忠粉。多項大數(shù)據(jù)顯示,在中美兩大汽車市場,支持手動擋車型的車迷不在少數(shù)。他們享受著每一次分油帶來的駕駛樂趣,因此在手動變速箱中站穩(wěn)了腳跟。一方面,在中美市場,部分車企仍會提供手動擋車型。

其實,不僅僅是手動擋的沒落,就連傳統(tǒng)燃油車都在用盡。但無論如何,存在是有道理的,大家要趕緊賺錢買心儀的模特!

 
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