近年來，在自主品牌發(fā)布會(huì)上出現(xiàn)最多的關(guān)鍵詞是：品質(zhì)、奢華、智能、領(lǐng)導(dǎo)力等，更多的是傳統(tǒng)奢侈品牌發(fā)布會(huì)上應(yīng)該出現(xiàn)的詞。事實(shí)上，我們的自主品牌也走上了提升之路。無論是長城的WEY，奇瑞集團(tuán)的星途車內(nèi)空氣質(zhì)量管理，甚至是北汽的極虎，都被貼上了“獨(dú)立奢侈品”的標(biāo)簽。市場(chǎng)認(rèn)可它也是吉利汽車集團(tuán)的領(lǐng)克。自亮相以來，領(lǐng)克憑借在WTCR賽事中的佳績而為消費(fèi)者所熟知，隨后推出了領(lǐng)克03+、領(lǐng)克05、領(lǐng)克06等車型，占據(jù)全球市場(chǎng)份額。分別為“國產(chǎn)性能車標(biāo)桿”和“自主品牌”。 “最美跨界SUV”、“家用SUV小鋼炮”等標(biāo)簽。一款車產(chǎn)品是否豪華，不僅體現(xiàn)在話題上，更體現(xiàn)在無形的細(xì)節(jié)上。這也是我們?yōu)槭裁匆獪y(cè)試空氣質(zhì)量的原因“小鋼炮”領(lǐng)克06的車。
測(cè)試車輛和環(huán)境介紹
參與本次車載空氣質(zhì)量測(cè)量的測(cè)試車“領(lǐng)克06 2020款1.5TD科技先鋒版”的行駛里程為測(cè)試車“領(lǐng)克06 2020款”的行駛里程《在室外停車場(chǎng)環(huán)境中1.5TD科技先鋒版》采集了約16小時(shí)和約4小時(shí)的車內(nèi)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，其中16小時(shí)長測(cè)量周期為下午16點(diǎn)29分至7點(diǎn): 次日上午 18 點(diǎn)； 4小時(shí)的短測(cè)時(shí)間從早上07:14到11:05進(jìn)行。兩個(gè)測(cè)試時(shí)段的選擇分別模擬了日常通勤車后的停車時(shí)間，以及周末停車時(shí)段的場(chǎng)景。數(shù)據(jù)匯總于下表：
本次測(cè)試使用常規(guī)室外停車環(huán)境，不存在裝修、道路切割等可能影響環(huán)境空氣質(zhì)量的因素；并清除車內(nèi)多余的雜物，包括獎(jiǎng)金腳墊、手套箱中的車輛文件、后備箱中的雜物。
使用的測(cè)量儀器是：BR-SMART（使用過程中遠(yuǎn)離香水、酒精或其他化學(xué)品）；
車內(nèi)空氣質(zhì)量是否超標(biāo)的依據(jù)來自：
1、環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（+-2012）細(xì)顆粒物（PM2.5）;
2、《GB/T 27630-2011乘用車空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)導(dǎo)則》要求車內(nèi)空氣中有機(jī)物的濃度；
3、《GB/T 27630-2011乘用車空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》中TOVC的標(biāo)準(zhǔn)值。
Lyk&Co 06 2020 1.5TD 車內(nèi)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)分析
細(xì)顆粒物：PM2.5 和 PM10 在車廂內(nèi)沉降得更快
（長測(cè)量數(shù)據(jù)）
（短測(cè)試數(shù)據(jù)）
測(cè)試說明：車內(nèi)細(xì)顆粒物的含量對(duì)我們?nèi)粘５鸟{駛環(huán)境和停車環(huán)境中門窗的開閉有很大的影響。在以上兩張車內(nèi)細(xì)顆粒物含量折線圖中，直觀地展示了車內(nèi)PM2.5（藍(lán)色）和PM10（紅色）的含量變化。此外，在長期實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)中，模擬了“進(jìn)停車場(chǎng)、取卡、過閘”的用車情況。因此，在實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)中，初始車內(nèi)細(xì)顆粒物含量較高。在短期測(cè)試數(shù)據(jù)中，模擬了“臨時(shí)開門關(guān)門”的車內(nèi)環(huán)境。經(jīng)過短暫的車廂內(nèi)外空氣交互作用，車內(nèi)細(xì)顆粒物含量有明顯增加的跡象，但仍處于“良好”的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
數(shù)據(jù)分析：根據(jù)上圖中的折線表車內(nèi)空氣質(zhì)量管理，測(cè)試車輛的細(xì)顆粒物含量將在短時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定到“環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”（+-2012）@）那扇門是關(guān)著的。 >細(xì)顆粒物（PM2.5）的“優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)”。長測(cè)量數(shù)據(jù)所用時(shí)間為12分鐘（PM2.5）和49分鐘（PM1 0），6分鐘（PM2.5)和19分鐘（PM10)）短測(cè)試數(shù)據(jù)。PM2.5沉降速度更快，和短測(cè)試數(shù)據(jù) 測(cè)試和長測(cè)試的區(qū)別取決于開始測(cè)試前開門的時(shí)間和頻率。
總結(jié)：在實(shí)際的汽車使用過程中，車內(nèi)細(xì)顆粒物的沉降速度越快，提高了車內(nèi)駕乘人員的駕駛舒適度，尤其是對(duì)空氣質(zhì)量比較敏感的人群。從上面測(cè)得的數(shù)據(jù)來看，測(cè)試車在細(xì)顆粒物測(cè)試中的表現(xiàn)更符合測(cè)試車領(lǐng)克06家車小鋼炮的產(chǎn)品定位。
甲醛項(xiàng)目：對(duì)測(cè)試環(huán)境溫度更敏感
（長測(cè)量數(shù)據(jù)）
（短測(cè)試數(shù)據(jù)）
測(cè)試說明：經(jīng)過多次“車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)量”，我們得出的結(jié)論是，測(cè)試過程中甲醛含量的揮發(fā)與太陽是否直接照射到車內(nèi)以及車內(nèi)溫度升高有直接關(guān)系。也就是說，測(cè)試車輛的環(huán)境溫度越高，甲醛項(xiàng)目的值越高。所以本次測(cè)試得到的數(shù)據(jù)并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，還是需要參考個(gè)人常用停車環(huán)境和地理位置的天氣屬性。
數(shù)據(jù)分析：如上圖虛線表所示，試驗(yàn)車輛整體甲醛含量在《GB/T 27630-2011乘用車空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》有機(jī)物濃度范圍內(nèi)在車輛空氣中。極好”范圍。其中，長期測(cè)量項(xiàng)目有輕微波動(dòng)，波動(dòng)原因分析：觀察與數(shù)據(jù)表現(xiàn)同步移動(dòng)的時(shí)間軸位置，作為測(cè)試可知進(jìn)行中，時(shí)間過剩從下午到傍晚到凌晨三個(gè)階段，由于測(cè)試時(shí)間在當(dāng)?shù)赜昙?，晝夜溫差變化明顯，這也導(dǎo)致測(cè)試車輛顯示三個(gè)時(shí)間段的數(shù)據(jù)呈遞減趨勢(shì)。
總結(jié)：在日常用車環(huán)境中，車內(nèi)溫度會(huì)有更主動(dòng)的表現(xiàn)，而車內(nèi)使用的材料是否“良心”在這方面可能更直觀。此外，車內(nèi)的甲醛常存在于座椅材料、木飾、膠水、地墊海綿等物質(zhì)中，會(huì)隨著汽車的使用時(shí)間長而逐漸消散。由于測(cè)試車輛已達(dá)到行駛里程，上述實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)僅供個(gè)別車輛參考。
揮發(fā)性有機(jī)氣體項(xiàng) (TOVC)：對(duì)機(jī)艙溫度變化更敏感
（長期測(cè)試 TOVC）
（短期測(cè)試 TOVC）
測(cè)試說明：在不同的停車環(huán)境下，對(duì)車內(nèi)溫度比較敏感的VOCs項(xiàng)數(shù)據(jù)應(yīng)以實(shí)際環(huán)境為參考，根據(jù)不同的季節(jié)或停車地點(diǎn)會(huì)有數(shù)據(jù)波動(dòng)。
數(shù)據(jù)說明：在TOVC項(xiàng)目的測(cè)量中，測(cè)試車輛獲得的數(shù)據(jù)一般在GB/T 27630-2011《乘用車空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》中TOVC項(xiàng)目的“良好”標(biāo)準(zhǔn)值。在16小時(shí)長測(cè)和4小時(shí)短測(cè)的數(shù)據(jù)采集中，最高值分別為：0.153mg/m3（長測(cè)）和0.069mg/m3（短測(cè)） )。
總結(jié)：受限于內(nèi)飾材料，成品車不可避免地會(huì)攜帶一定量的有害氣體物質(zhì)，但量級(jí)非常有限，遠(yuǎn)未對(duì)我們的大部分身體造成負(fù)面影響。
車評(píng)：“小鋼炮”大安省
過去，在自主品牌還未出現(xiàn)的時(shí)候，大部分產(chǎn)品都是靠堆配置和低價(jià)來獲得消費(fèi)者的青睞。但對(duì)于奢侈品領(lǐng)克品牌來說，以價(jià)格換市場(chǎng)并不是“獨(dú)立奢侈品”的出路。追求細(xì)節(jié)，塑造品牌形象，可以讓消費(fèi)者認(rèn)清自主品牌的上升路徑。
此外，領(lǐng)克06還包括“遠(yuǎn)程凈化+一鍵通風(fēng)”、“主動(dòng)清潔座艙+快速通風(fēng)”、“AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)”、“CN95空調(diào)濾芯”、“負(fù)離子凈化”等功能，在上述成績凸顯其內(nèi)飾材料的卓越品質(zhì)后，這些主動(dòng)空氣凈化功能在日常用車過程中得到補(bǔ)充，必將讓這把“小鋼槍”在消費(fèi)用車過程中更加安全.