在中國，MPV市場的占比一直都比較小。除了國內(nèi)消費(fèi)者的喜好外，其產(chǎn)品并不多。消費(fèi)者喜歡MPV車型，除了奧德賽，也就是GL8。無論是商務(wù)還是家用，這兩款都非常適合。GL8現(xiàn)在已經(jīng)完成了全新一代，在產(chǎn)品實力上提升了不少。作為老對手，奧德賽在國內(nèi)似乎并沒有具體的換車消息，但在國外，新奧德賽已經(jīng)發(fā)售，目前海外媒體拍到了一組新奧德賽的實車圖。讓我們來看看新奧德賽的變化。

外觀方面，奧德賽采用了全新設(shè)計，更加氣勢磅礴。奧德賽的前臉發(fā)生了很大的變化。整個車頭的造型比現(xiàn)在的奧德賽更加銳利，不那么平坦。兩側(cè)大燈的造型也發(fā)生了變化，變得更加修長。整個前臉看起來比現(xiàn)在的奧德賽更年輕，同時又具有運(yùn)動氣息。更重要的是2022奧德賽新款什么時候上市，新的奧德賽也顯得更加家庭友好。

除了車頭的大傾角外，其余的車身造型和現(xiàn)在的奧德賽并沒有太大的變化，車尾只是在一些細(xì)節(jié)上做了調(diào)整。

內(nèi)飾方面，新奧德賽的變化也很大。配備四輻多功能方向盤，下方采用電子按鈕式換檔機(jī)構(gòu)。此外，儀表板也從之前的3.5英寸增加到了7英寸。還有一個10英寸的信息娛樂屏幕。材質(zhì)方面，如果是Elite車型，將會有更高級的皮革飾邊，座椅滾邊和縫線比普通版更奢華，信息娛樂屏幕也增加到11.6英寸。普通版車型也進(jìn)行了一定程度的改進(jìn)，采用鋼琴烤漆提升整個內(nèi)飾的質(zhì)感，空調(diào)出風(fēng)口也進(jìn)行了重新設(shè)計。此外，新車還采用了2+3+3的八座布局設(shè)計，

配置方面，新款奧德賽標(biāo)配駕駛輔助功能，包括自適應(yīng)巡航控制和帶行人檢測的自動緊急制動。動力方面，新車動力方面將繼續(xù)搭載2.0L混合動力和2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)將匹配E-CVT和CVT變速箱。

雖然目前新款奧德賽已經(jīng)在國外發(fā)售2022奧德賽新款什么時候上市，但最快也要到明年下半年才能在國內(nèi)上市，甚至可能要到2022年才能迎來新一代的奧德賽。雖然現(xiàn)在的奧德賽還是很受消費(fèi)者歡迎，但是GL8換代后銷量明顯提升，搶走了奧德賽的一部分市場。而現(xiàn)在自主品牌也在陸續(xù)推出MPV車型，產(chǎn)品力不低。如果等到2022年才換掉，估計已經(jīng)挖走了不少消費(fèi)者。

不過從國外已經(jīng)更新?lián)Q代的新奧德賽來看，其產(chǎn)品實力提升不少，配置、乘坐體驗、車體質(zhì)感提升不少。并且還推出了像GL8這樣更高級、更豪華的版本。因此，如果能在明年內(nèi)在中國上市，正是奧德賽穩(wěn)定自身消費(fèi)群體的最佳時機(jī)。