近日，中國客運協(xié)會發(fā)布了2020年6月銷售報告。與5月份國內(nèi)市場銷售相比，有小幅增長，??但與去年同期相比，下降了5. 9%，情況依然不容樂觀。雖然國內(nèi)車市仍處于下行趨勢中，但對于很多熱銷車型來說幾乎完全不受影響熱銷車型排行榜2022suv，因為今天的市場是好賣的車型賣的好，賣的差的車型更難賣，所以比較銷售排名。龍頭車型不降反升，同款銷量甚至出現(xiàn)“井噴”！一起來看看6月份轎車、SUV、MPV的國內(nèi)銷量排名吧！

首先，在轎車領(lǐng)域，軒逸再次以5萬多輛的成績奪得銷量冠軍，而這一次更是徹底擊敗了第二名的大眾朗逸1.3萬輛，相當?shù)墓6當年的氣勢。作為2019年全球銷量第一的轎車，卡羅拉在中國一直被朗逸和軒逸打壓。世界冠軍只能與寶來、思域甚至英朗等車型爭奪中國第三的位置。值得一提的是，在轎車銷量榜前15名中，帝豪不再孤軍奮戰(zhàn)。換人后，長安易動銷量猛增，幾乎擠進前十。此外，雷凌、英朗和奧迪A6L的銷量也出現(xiàn)了“井噴”，同比增長超過100%，奧迪A6L甚至超過了200%。

接下來是 SUV 細分市場。哈弗H6第85次蟬聯(lián)該細分市場銷量第一。雖然失去了此前的銷售優(yōu)勢，但長安CS75依然難以超越。雖然差距不大，但長安CS75依然是最好的。第二。上個月蟬聯(lián)合資SUV冠軍的逍客在6月跌出前15名。這種銷售波動真的堪比過山車。國產(chǎn)SUV中的“黑馬”比亞迪宋依然表現(xiàn)強勁，銷量“井噴”，同比增長591%?？梢哉f，比亞迪宋的換人，堪稱行業(yè)成功的標桿。

最后，在MPV領(lǐng)域，五菱宏光毫無意外地奪得銷量榜首，但不得不說的是，五菱宏光的銷量一直在下滑。從 2018 年下半年開始，它的月銷量從 5 萬多輛下降到今天的 2 萬輛。雖然它仍然是該領(lǐng)域的暢銷產(chǎn)品，但它本身的銷量早已不一樣了。第二名依然是別克GL8。 GL8，無論是商務(wù)還是家用，在同級別的乘坐舒適性上都沒有對手，將本田兄弟二人徹底壓在了地上，蹭了蹭。如今，奧德賽和極樂世界的銷量都在3000臺左右，只能說性能非常穩(wěn)定。其余的模型沒什么好說的。唯一值得一提的是新款寶駿RM-5。作為新推出的MPV車型，寶駿這次能否再創(chuàng)佳績？期待這款車以后的表現(xiàn)！

以上為6月份轎車、SUV、MPV國內(nèi)銷量前15名。雖然車市處于低迷狀態(tài)，但雖然現(xiàn)在正處于汽車銷售淡季，但銷量“井噴”的車型依然不少。這是對6月份國內(nèi)市場的總結(jié)?？梢?，在外部環(huán)境越來越差的國內(nèi)車市熱銷車型排行榜2022suv，品牌認知度將是支撐銷量向上突破的最重要因素。也正因為如此，對于很多品牌認知度不高的國產(chǎn)品牌來說，今年將是他們的“大劫年”！