簡介：作為一款國內(nèi)外暢銷的SUV，日產(chǎn)奇駿的產(chǎn)品實力和知名度毋庸置疑?？涩F(xiàn)在這個知名的奇駿，也快要被換掉了。在海外市場，新奇駿已經(jīng)登陸，雖然國內(nèi)市場慢了半拍，但新奇駿也是大家期待的新車，因為我們之前也報道過好幾次。新奇駿的動力已經(jīng)出來了，所以今天我們不說新奇駿，我們來看看現(xiàn)在的奇駿，在新車型到貨前還值得買嗎？

全新奇駿

都說數(shù)碼產(chǎn)品買新不買舊，汽車也是這樣嗎？整體來看，同款升級基本強于一代。畢竟，技術(shù)在進步，經(jīng)驗在積累。就好像現(xiàn)在的車比10年前的車多了中控和大屏……但是一些細節(jié)的升級也會造成“逆推”的效果，比如蜂窩狀比如用三缸代替四缸果汁運營新車一般上市多久降價，正好新奇駿面臨這樣的尷尬。

目前的 X-.5L 發(fā)動機

相信很多消費者已經(jīng)知道，新奇駿采用了1.5T 3缸發(fā)動機，更何況它的可變壓縮比，150轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速堪比2.0T發(fā)動機的最大功率千瓦，最大扭矩300?！っ椎鹊?，消費者一聽到三缸，顏色就變了，沒興趣往下看。我覺得3缸發(fā)動機是新奇駿不是很用心的地方。畢竟在四缸還存在的情況下，三缸除非價格優(yōu)勢非常大，否則永遠沒有多大市場。

所以在價格上，新車的價格對于X-Trail這種級別的車型來說基本上可以猜到一個大概的范圍，筆者估計和攻略不會有太大的出入當(dāng)前型號的價格。還有一個就是新奇駿在上市初期在價格上肯定不會有太大的優(yōu)惠，一段時間內(nèi)基本會維持官方指導(dǎo)價。所以，在這種情況下，現(xiàn)在奇駿的價格優(yōu)勢就更大了。

根據(jù)詢價，目前X-Trail目前的最低價已經(jīng)到了15.38萬元新車一般上市多久降價，相對于指導(dǎo)價14.降價了4.2< @9.元萬，可以說15.的終端起售價對于奇駿這樣的家用SUV來說更劃算。值得一提的是，奇駿享受這樣的折扣并沒有太多的限制，比如沒有店內(nèi)許可、店內(nèi)保險等強制性要求，所以這個折扣不會有太多水。

另外，現(xiàn)在的X-Trail在車身尺寸上也不輸給新的X-Trail。目前X-Trail的車身尺寸是4675/1820/，軸距，而新X-Trail的車身尺寸是4681/1840/，軸距距離，雖然從數(shù)據(jù)上看，新X-Trail在方面具有一定的優(yōu)勢長寬高，不過筆者猜測幾厘米的差距不會引起空間的質(zhì)變，而且就目前奇駿的空間而言，已經(jīng)是這個水平比較大方了。

阿川車評

因此，現(xiàn)款X-Trail相對于即將推出的全新X-Trail來說還是有一些優(yōu)勢的，比如發(fā)動機的選擇，2.0L即使是2.5L發(fā)動機也有動力不如1.5T，但是是四缸，只有缸數(shù)論，那么現(xiàn)在的X-Trail勝；另一個是價格，現(xiàn)在的X-Trail現(xiàn)在有很大的折扣，相比最初的全新X-Trail，更具性價比優(yōu)勢。因此，現(xiàn)階段購買現(xiàn)階段的奇駿仍是一個比較好的選擇。 （文/沉）